蔚來雖說是一個年輕的汽車品牌，但目前它在新能源市場的口碑還不錯，旗下車型銷量也算一線梯隊，結(jié)合其車型較為高端的定位來看，也算是自主驕傲了。

為了進一步提升品牌銷量和影響力，蔚來開始針對轎車市場發(fā)力，旗下首款轎車ET7定價44.80-52.60萬元，對標的是寶馬7系等大型豪華轎車，預(yù)計明年交付。

近日蔚來ET7路試諜照曝光，從諜照上看，新車設(shè)計和官圖差不多，細長的前大燈組采用分體式設(shè)計，帶來不錯的視覺效果，X-Bar設(shè)計輪廓以及頭頂?shù)募す饫走_同樣具有極高辨識度。

雖說蔚來官方將ET7定位在中大型轎車，但5098*1987*1505mm的長寬高和3060mm的軸距，相比同級Model S要大一圈，但對標7系多少有些勉強，這個尺寸數(shù)據(jù)放在大型轎車陣營里就不值一提了，當然蔚來ET7價格也要低很多。

車身側(cè)面設(shè)計采用轎跑風格，溜背式車身和密輻式黑色輪轂，再配合尾部貫穿式LED尾燈組，運動感與辨識度都很不錯。

按照此前車展中我們所見到的實車內(nèi)飾來看，還是熟悉的蔚來家族語言，中控臺整體較為簡約，主要設(shè)計亮點就是豎直的大尺寸中控液晶屏和雙幅式多功能方向盤。但在配置上，新車具有環(huán)抱式64色瀑布氛圍燈，配合中控臺頂部NOMI，有效提升了科技感與豪華感。

動力堪稱是蔚來ET7的大亮點，首先新車提供前后雙驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合最大功率480kW，峰值扭矩850?！っ祝俜桨俟锛铀俚椭?.9秒，滿足消費者對性能的高要求。而未來新車也將提供70/100以及150kWh三種容量電池組，其中150kWh固態(tài)電池能夠帶來超1000km的續(xù)航里程，這可謂是目前純電動汽車市場最佳水準。

總結(jié)：如果此前特斯拉憑借自動駕駛技術(shù)得到了眾多消費者認可，那么這次搭載激光雷達的蔚來ET7勢必會在技術(shù)層面帶來更多突破，再結(jié)合其超長續(xù)航以及一流性能，賣50多萬對標寶馬7系，也不是不行。