可這臺車嘛，從2019年上市至今，一直處于“褒貶不一”的狀態(tài)。年初時，GLB迎來了年度小改款，價格區(qū)間為29.28萬-34.88萬元。然而，僅幾個月的時間，它的優(yōu)惠幅度大得驚人，在某權(quán)威汽車平臺最高優(yōu)惠幅度有8.65萬之多。這樣一算價格真的就很美了~

那么，這臺如此“親民”的7座奔馳車，它到底值不值得買？我們一起來看看。

從優(yōu)點說起：

外觀內(nèi)飾是絕對討喜的，GLB的造型有奔馳GLK那種剛正、硬氣的感覺，為了突出“野性”，它還裝載了18/19寸大輪轂，標(biāo)配車頂行李架，再配合平直硬朗的車身線條。有一說一，兩位競爭對手奧迪Q3/寶馬X1在它面前真的有點氣場不足。

奧迪Q3

寶馬X1

來到車內(nèi)，GLB更是把高級感營造得很到位，這要比寶馬X1粗糙的內(nèi)飾來得更加誘人。你看，64色氛圍燈，夜晚出gai就很有儀式感；雙10.25英寸顯示屏集成大部分車機(jī)互聯(lián)功能。在安全性能方面，它全系標(biāo)配前后側(cè)氣囊/前排側(cè)氣囊，主動剎車系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)等。

在空間方面，奔馳GLB的長寬高為4638/1834/1700（1687）mm，軸距為2829mm，有5座和7座供選擇。作為對比，我們可以看下它和競品的尺寸參數(shù)對比圖，顯然，如果把它作為5座車，空間優(yōu)勢還是蠻明顯的。

再聊聊一些爭議點：

為何說是爭議點呢？那就是對于在意的人而言，它是缺陷，但對于不在意的人而言，就算是“有更好，但沒有也沒關(guān)系”。

剛剛既然說到空間了，那就繼續(xù)說下這臺車在空間布局上的爭議。有些朋友說，奔馳GLB的7座版本略顯多余。確實的，作為一臺緊湊型SUV的定位，塞下7個座位真的會有些擁擠。不過，7座SUV之所以能火起來，大部分人只是考慮到的就是應(yīng)急所需，否則肯定去選擇MPV了。

GLB第三排體驗感肯定是拉胯的，但好在第二排可以向前拉動，偶爾需要時短途應(yīng)付一下，它還是比5座版本更靈活、更方便些。而日常更多時候，拿它當(dāng)5座版來用，空間上就比奧迪Q3要舒服得多。此外，它的后排座椅比較厚實、車頂高度也充足、雙天窗的設(shè)計營造很好的開揚感，整體表現(xiàn)還是不錯的。

第二個爭議點嘛，那就必須說到全系1.3T的小排量引擎了。它的高功率版僅163馬力，250Nm的峰值扭矩，這個數(shù)據(jù)連某些國產(chǎn)的1.5T發(fā)動機(jī)都不如。真跑起來啊，也只能說夠用，甚至還有點“弱雞”。而這，就要取決于你對于動力的需求。

最后，我們說說其養(yǎng)車成本吧！

1.3T的發(fā)動機(jī)，官方給出的NEDC綜合油耗為6.3L/100km。不過，根據(jù)網(wǎng)友提供的用車數(shù)據(jù)，實際平均油耗大概在7.7L左右。奔馳必定是喝尊貴的95號油，以深圳目前7.66元/L為例，如果你一年開2萬公里，那么油費抹零后為11796元。

根據(jù)廠家建議，奔馳GLB的保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)費用為836元，2萬公里后的大保養(yǎng)費用為1987元。假設(shè)3年行駛6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為9843元，折合到每年保養(yǎng)費就是3281元。

當(dāng)然了，還有保險的費用。交強(qiáng)險為950元，第三方責(zé)任險這方面我們以100萬來計算，大概是在7725元-8514元之間，具體以當(dāng)?shù)乩U費為準(zhǔn)。3年的保險總費用為26988元，那么折合到一年就是8996元。

其它軟性用車成本就先不考慮了，這些硬性指標(biāo)下來，奔馳GLB一年的使用成本為24073元，平均到每個月大概是2006元。

寫在最后

講真，吐槽奔馳GLB的小排量真的沒必要。買這臺車的人不會在意動力，在意動力也就不會買這臺車了。奔馳GLB有著品牌光環(huán)、豪車的水準(zhǔn)、對于成員多的家庭拿來短途出行應(yīng)急，它都是非常符合的。如今市場優(yōu)惠幅度那么大，20多萬買臺7座奔馳，誘惑力滿滿~

真要裝入一臺2.0T排量的發(fā)動機(jī)，以奔馳的調(diào)性，那就得是40萬起步了，你受得住嗎？

最后，對于奔馳GLB這臺車，你怎么看？