大家春！節(jié)！快！樂！鴨！今天是大年初一，如果您今兒個還來看我的文章那您一定是真愛了。昨天“沒溜兒”給大家介紹了10萬以下的多款性價比超高的新車，大家可能沒看夠，今天輪到我給大家講講10-15萬，都有哪些車型推薦。

全新軒逸：爆款銷量之王

售價：約9.98-16.15萬

菲斯塔：實測百公里6.8秒的神車

售價：11.98-15.48萬

LA FESTA菲斯塔，定位于市場廣泛的A級轎車，其實大家一看這款車，完完全全就能明白現(xiàn)代打算從哪入手，這不就是奔著年輕人來的嘛！

極具攻擊力的前臉造型，采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計語言，由前賓利設(shè)計師親自操刀完成。

車身側(cè)面，菲斯塔車身修長，長寬高分別為4660/1790/1425mm,軸距為2700mm；比自家B級名圖小點，和其他同級同樣主打運動的車型相差不多。

低趴的姿態(tài)、Coupe的線條再加上溜背式設(shè)計，無處不在彰顯它的運動范。頂配版車型配了一個18寸的大輪圈，輪轂樣式和風(fēng)火輪有些相似。

進到車內(nèi)，菲斯塔整體給我的感覺運動氣息還是那樣濃厚，不過相比于激進的外觀來說要平和不少，看起來比較舒服。

運動感最明顯就是中控區(qū)域仿碳纖維紋路的裝飾，方向盤上、座椅上的紅色飾條，還有紅色安全帶，在一些豪華車型上選裝這個，可得花不少錢。方向盤的尺寸不大，但握感舒適。

菲斯塔除了外觀上的突破外，動力也是怒刷存在感。菲斯塔共有三個動力系統(tǒng)，搭載了1.4T以及1.6T高/低功率三款渦輪增壓發(fā)動機，動力分別為140/190和204馬力，峰值扭矩分別為242N·m和265N·m，匹配7速雙離合變速箱。

一句話總結(jié)：

這套動力甚至超越了思域，1.4T低功率的菲斯塔就已經(jīng)超越了1.5T思域的功率和扭矩了。而實測的百公里加速僅有6.8s，足以對抗主流鋼炮了。再加上流暢帥氣的車身使得這款“有禮有面”的神車單月銷量能達(dá)到9200輛。市場如此表現(xiàn)，也就證明了菲斯塔確實很“能打”。

哈佛F7：接棒哈佛H6成下一長城爆款

售價：10.90-14.90萬

說完了轎車再來說說SUV吧，都說顏值即正義，高顏值成為吸引年輕消費者的一大因素。哈弗F7前臉造型運動、時尚抓住年輕人了“口味”，黑色網(wǎng)狀進氣格柵、滿滿肌肉感的前保險杠、犀利前大燈，搭配在一起很有視覺沖擊力。車身側(cè)面造型較為緊湊，前后輪拱上方線條很有力量感。

不過面向年輕用戶，性價比才是敲定購車的最重要的一點。哈弗F7長寬高為4620mm/1846mm/1690mm,軸距為2725mm。擁有超過2米7的軸距，車內(nèi)空間更大，整體尺寸可媲美中型SUV。與同級售價區(qū)間的吉利博越、榮威RX5來對比，哈弗F7在空間上占了上風(fēng)！

動力配置方面，哈弗F7采用1.5 GDIT渦輪增壓和2.0 GDIT渦輪增壓兩種發(fā)動機，均匹配7速濕式雙離合變速器。哈弗F7 2.0 GDIT四驅(qū)i悅在市場的售價是在14.90萬，對比吉利博越1.8T自動四驅(qū)至尊型4G互聯(lián)版的15.98萬，性價比超過太多。榮威RX5雖有2.0T版本，但價格已接近17萬，并非其下主銷的車型。

在短短三周內(nèi)就勇破6000的銷售量，這歸功于哈弗對細(xì)分市場的精確解讀，以及大膽的革新，當(dāng)然還有瞄準(zhǔn)細(xì)分市場的超高性價比。

一句話總結(jié)：

不論是顏值、配置上哈弗F7相對于同級競爭品牌來說都十分具有優(yōu)勢，可以說哈弗F7用自己實力來給了同級競爭對手強勁一擊。

全新福特領(lǐng)界：最便宜的緊湊級合資SUV

售價：10.98-16.78萬

領(lǐng)界的外觀造型與以往的福特車型有著明顯區(qū)別。仔細(xì)看的話，前臉依然透露出福特家族式設(shè)計元素，熏黑處理的六邊形中網(wǎng)并沒有采用大尺寸設(shè)計，不過配合與格柵相連的大燈組之后，卻擁有極強的辨識度，同時也延伸了前臉的視覺寬度。

大燈組設(shè)計得精致感比較強，同時據(jù)了解，中高配車型上還將配備LED光源，燈光配置并不低。日間行車燈并沒有設(shè)計在大燈組內(nèi)，而是采用倒“L”型設(shè)計，將前霧燈半包圍起來，這種設(shè)計也是較為少見的。

領(lǐng)界車身側(cè)面的造型比較舒展，而且還采用了懸浮式車頂設(shè)計，配合略微上揚的腰線，讓其側(cè)面的立體感和運動感更加明顯。車身尺寸方面，領(lǐng)界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。領(lǐng)界超過1900mm的車身寬度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級車型，這也使得領(lǐng)界整體造型給人魁梧的感覺。

領(lǐng)界全系搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140Ps，最大扭矩為225Nm。從參數(shù)來看，這款發(fā)動機并非福特翼虎上的那臺。變速箱方面，自動擋車型上匹配的是CVT變速箱，而手動擋車型將匹配6速手動變速箱。

一句話總結(jié)：

江鈴福特的這款全新緊湊型SUV的性價比非常高，畢竟從現(xiàn)有的配置表現(xiàn)來看，它的配置級別與20萬元左右的合資緊湊型SUV差不多。

全新榮威Ei5：最大續(xù)航570公里，小編我最喜歡的電動車沒有之一

售價：13.38-14.38萬

全新榮威Ei5亮點升級內(nèi)容：

1、真實續(xù)航，綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km；

2、新款大燈，搭載了箭翎C位大燈，讓前臉更有力度；

3、安全配置，裝備LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)等。

榮威Ei5依托全球首個純電動休旅車專屬架構(gòu)打造，造型優(yōu)雅大氣，短尾旅行版車身更加符合年輕人的審美。車身采用黃金分割比例布局，車身尺寸長x寬x高為4544/1818/1532mm，軸距為2665mm，是一款定位在緊湊級別的短尾旅行車。

并且車輛配備了兩種充電方式，0-80%快充為45分鐘，而慢充需8.5小時可充滿，隨車帶有家用220V充電線。

榮威Ei5在內(nèi)飾的設(shè)計、用料、工藝方面都是國內(nèi)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，而且車輛整體裝備都有很強的科技感，人機交互系統(tǒng)更是業(yè)界領(lǐng)先，憑借一系列高要求制造，分分鐘打開消費者的心扉，讓人愛不釋手。

一句話總結(jié)：

當(dāng)前國內(nèi)的純電動車?yán)m(xù)航大都保持在300km左右，鮮有車型能突破400km，榮威Ei5本次提升無疑會大幅提升其競爭優(yōu)勢。而這樣的提升，也直接讓它從城市代步上升到了跨衛(wèi)星城市旅行，其意義可想而知。

好啦，這次給大家介紹了5款10-15萬的高顏值高性價比的車型，如果您有什么想問的，歡迎留言給我哦。對了，明天的文章則是“大博”老師給大家講15-20萬的車型推薦，有興趣的明天繼續(xù)來“玩”呀。