作為旗下第二款量產(chǎn)高檔純電動(dòng)踏板摩托車，全新BMW CE 04憑借開(kāi)拓性的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先鋒互聯(lián)科技，將騎行與數(shù)字生活精準(zhǔn)結(jié)合，重新定義細(xì)分市場(chǎng)，為全球騎士獻(xiàn)上高度情感化的創(chuàng)新出行體驗(yàn)。

全新的扁平電池包、緊湊的傳動(dòng)系統(tǒng)、醒目的白色金屬漆及亞光黑色的細(xì)節(jié)涂裝、“懸浮式”座椅、實(shí)心輪轂等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了一種嶄新的、頗具顛覆性的踏板摩托車形象。

全新BMW CE 04搭載了一臺(tái)永磁電動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率為31千瓦，僅需2.6秒便可使車輛從0加速至50公里/小時(shí)。與高功率電動(dòng)機(jī)搭配的是容量為8.9千瓦·時(shí)的動(dòng)力電池，可提供約130公里的續(xù)航里程。新車還提供最大功率為23千瓦的低功率版電動(dòng)機(jī)，匹配小容量動(dòng)力電池，續(xù)航里程約為100公里。其電池技術(shù)與BMW iX和BMW i4同源，在能量密度、能效、安全性、使用壽命等各方面取得了多維度的平衡。車輛同時(shí)配備快充與慢充功能。

在快充模式下，僅需45分鐘即可將電量從20%充至80%。而通過(guò)家用插座充電時(shí)，約4小時(shí)20分鐘即可將電量從0充至滿電狀態(tài)。新車采用鋼管式車架，前輪配備直徑為35毫米的減震器，后輪則采用了頗具美感的單搖臂懸架。車輛前輪尺寸為120/70 R15，后輪尺寸為160/60 R15，能為客戶提供良好的抓地性能。全新BMW CE 04標(biāo)配了ECO（經(jīng)濟(jì)）、Rain（雨天）和Road（公路）騎行模式，并提供能夠讓車輛表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的加速性能的Dynamic（動(dòng)態(tài)）騎行模式。

新車標(biāo)配ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后輪存在滑移風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)限制電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。最新一代ABS防抱死系統(tǒng)，確保騎士可安全地進(jìn)行緊急制動(dòng)。此外，車輛還提供DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)和具備彎道制動(dòng)控制的ABS Pro，均可在過(guò)彎時(shí)為騎士提供更充足的安全保障。摩托車駕駛者同樣希望在騎行過(guò)程中感受數(shù)字化帶來(lái)的便利。

新車配備一塊迄今為止踏板摩托車中尺寸最大的TFT液晶儀表盤。儀表尺寸為10.25英寸，分辨率為1920×720像素，表面有減少環(huán)境光反射的保護(hù)層設(shè)計(jì)。通過(guò)BMW Motorrad Connected手機(jī)應(yīng)用程序激活導(dǎo)航功能后，該液晶顯示屏還可顯示導(dǎo)航地圖，騎士無(wú)需額外加裝手機(jī)支架。