近幾年來(lái)，各種PLUS、MAX、L、PRO等尾標(biāo)成了車市中的一道風(fēng)景?？吹贸鰜?lái)，各大廠商都在用“加量”的方式向消費(fèi)者展示更高的質(zhì)價(jià)比。在消費(fèi)升級(jí)口號(hào)的引領(lǐng)下，一場(chǎng)集顏值、配置、空間、動(dòng)力于一體的新一輪“軍備競(jìng)賽”正在展開(kāi)。近來(lái)持續(xù)熱銷的長(zhǎng)安歐尚，成為最新加入戰(zhàn)局的一個(gè)。

今年上海車展上，長(zhǎng)安歐尚的新旗艦——?dú)W尚X7 PLUS正式亮相。作為長(zhǎng)安歐尚PLUS時(shí)代的開(kāi)山之作，歐尚X7 PLUS在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置和空間等方面“PLUS”了個(gè)遍。觀感更好的同時(shí)，歐尚X7 PLUS也為用戶帶來(lái)了更高的品質(zhì)和更高的價(jià)值。

看到實(shí)車很容易感受到，延續(xù)了歐尚X7設(shè)計(jì)的同時(shí)，歐尚X7 PLUS更為精致。整車造型穩(wěn)健緊實(shí)，張力十足，毫無(wú)拖沓臃腫之感。D柱采用了懸浮式設(shè)計(jì)，顏色裝飾件與鋼琴黑材質(zhì)的交相呼應(yīng)，更顯運(yùn)動(dòng)與年輕。與歐尚X7不同的是，歐尚X7 PLUS的前格柵采用雙層設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部由現(xiàn)在云鷹之翼變成了細(xì)邊菱形組合，格柵中間還配備了全景泊車前攝像頭，下方還加入了毫米波雷達(dá)。

官方信息顯示，歐尚X7 PLUS的車身尺寸達(dá)到了4730mmx1870mmx1720mm，軸距達(dá)到了2786mm；整車尺寸和軸距都進(jìn)行了一定加碼。作為一輛緊湊型SUV，歐尚X7 PLUS的身材已是數(shù)一數(shù)二的存在，甚至比吉利博越、瑞虎8等主流緊湊型SUV大了一個(gè)級(jí)別。而且后排座椅放平后，歐尚X7 PLUS的后備箱容積可拓展至885L，多維度滿足了家庭出游的大空間需求。

寬大的車身之下，歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾更加精致。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)氣息和豪華感兼而有之。據(jù)了解，歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾曲直線比例達(dá)到0.618，按照東方的經(jīng)典審美設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，歐尚X7 PLUS的車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，部分區(qū)域甚至配備了納米砂感皮+Nappa皮包裹。尤其是，中控臺(tái)上，一體式12.3寸2K高清液晶觸摸屏和10寸液晶儀表盤并排而立，科技感十足。

科技感逼人的觀感下，歐尚X7 PLUS的智能化也令人驚喜。據(jù)悉，歐尚X7 PLUS搭載了全場(chǎng)景OnStyle3.0 PLUS版智控車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)采用了8核芯片，運(yùn)算更快，操控也更敏捷。同時(shí)還搭載了一套多場(chǎng)景免喚醒帶語(yǔ)義理解的真人語(yǔ)音交互控制系統(tǒng)。不僅如此，通過(guò)該系統(tǒng)，車輛還可以進(jìn)行人臉識(shí)別和手機(jī)遠(yuǎn)程操控，大大提升了用車便捷性。

在L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助蔚然成風(fēng)的當(dāng)下，歐尚X7 PLUS意料之中地配備了自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)檢測(cè)、換擋輔助、倒車橫向預(yù)警、后追尾預(yù)警、門開(kāi)預(yù)警功能。此外，車輛還配備了APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，針對(duì)日常停車復(fù)雜路況和多場(chǎng)景，泊車過(guò)程接管車輛全程自動(dòng)泊入和泊出。

尤其需要提的一點(diǎn)是，歐尚X7 PLUS的動(dòng)力進(jìn)一步得到了強(qiáng)化。據(jù)悉，新車搭載的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了188匹，最大扭矩達(dá)到了300牛?米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的濕式雙離合換擋迅速，加速凌厲。這套動(dòng)力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)是同級(jí)的佼佼者。

坦白地說(shuō)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、空間、配置和動(dòng)力等方面的全面升級(jí)后，歐尚X7 PLUS將當(dāng)代緊湊型SUV的消費(fèi)價(jià)值提升到了又一個(gè)新高度。

基于產(chǎn)品定位和產(chǎn)品基因來(lái)看，歐尚X7 PLUS的價(jià)格即便高于普通版歐尚X7，但也不會(huì)高出太多。相比之下，歐尚X7 PLUS在緊湊型SUV市場(chǎng)的性價(jià)比仍然另對(duì)手高不可攀。對(duì)于消費(fèi)者而言，這顯然是個(gè)好消息。

寫在最后：

從2018年發(fā)布品牌形象以來(lái)，長(zhǎng)安歐尚逐漸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長(zhǎng)安歐尚的總銷量高達(dá)達(dá)126,441輛，同比大漲了72%。這表明，時(shí)至今日的長(zhǎng)安歐尚品牌已經(jīng)成功躋身主流行列。這對(duì)于一個(gè)誕生三年的品牌實(shí)屬不易。

而在這背后，長(zhǎng)安歐尚踏實(shí)造車、越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的策略功不可沒(méi)。歐尚X7和歐尚X5的熱銷無(wú)不如此。基于此來(lái)推斷，歐尚X7 PLUS又是一款為時(shí)下消費(fèi)需求量身定制的越級(jí)產(chǎn)品。而這，也是歐尚X7 PLUS網(wǎng)紅潛質(zhì)的底氣所在。