最新資訊：捷尼賽思G80和GV80正式上市，售價(jià)36.28萬元～61.88萬元 / 大眾Amarok越野特別版 / 雷諾 5 Turbo 3首次亮相 / 影星湯姆·漢克斯的FJ40拍賣

01.

捷尼賽思G80及GV80正式上市

售價(jià)36.28萬元～61.88萬元

7月26日，捷尼賽思G80及GV80正式上市，G80售價(jià)為36.28萬元至43.38萬元；捷尼賽思GV80售價(jià)為52.98萬元至61.88萬元。將在今年年底前于上海和成都開始交付。

捷尼賽思G80與GV80的設(shè)計(jì)理念完美演繹獨(dú)特的平衡之美。采用官方稱之為“勇者之徽”的闊形格柵、“靈感之翼”LED車燈和“浩漾之雅”車身流線等標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，演繹了捷尼賽思“動(dòng)感的優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念。

水平雙線的結(jié)構(gòu)語言定義了每一輛捷尼賽思的側(cè)身設(shè)計(jì)，從LED前大燈開始，沿著轉(zhuǎn)向燈和車身輪廓延伸至尾燈，展現(xiàn)捷尼賽思“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)。內(nèi)飾則通過和諧的私享座艙空間與先進(jìn)科技的結(jié)合，將捷尼賽思“留白之美”內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念展示出來。

G80內(nèi)飾

捷尼賽思G80與GV80配備一系列先進(jìn)的高科技安全配置。例如標(biāo)配10安全氣囊，其中包含捷尼賽思獨(dú)有的前排中央側(cè)氣囊；兩款車型均配備“Genesis Active Safety Control”駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)使車輛能夠自主學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，以提供更為精準(zhǔn)和個(gè)性化的駕駛輔助保障。

GV80內(nèi)飾

捷尼賽思G80和GV80兩款車型均搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)304馬力，可提供422牛·米的最大扭矩。捷尼賽思專屬的后驅(qū)平臺(tái)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)感知電子控制懸架可根據(jù)路面情況變化，迅速反饋并自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架力度。此外，捷尼賽思GV80作為SUV，還擁有雪地、沙地、泥地三種地形模式，可以根據(jù)不同路況主動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，提升通過性能。GV80還配備了主動(dòng)式路面噪聲控制系統(tǒng)，可顯著降低行駛時(shí)的路面噪音。

兩車均搭載14.5英寸多點(diǎn)觸控寬幅式大屏、12.3英寸3D裸眼儀表盤；智能交互系統(tǒng)還可提供流暢的中文手寫體驗(yàn)。

同時(shí)，捷尼賽思推出“捷尼賽思無憂服務(wù)計(jì)劃”，為車主提供5年或10萬公里保修服務(wù)和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。漂亮是真的漂亮，不知道這個(gè)來自韓國的豪華品牌，您能不能接受？

02.

狂野澳洲！

大眾Amarok 580X越野特別版

大眾Amarok自2010年推出以來，一直沒有更新。據(jù)悉，明年某個(gè)時(shí)候才會(huì)過渡到下一代。與此同時(shí)，大眾的澳大利亞分部再次與Walkinshaw公司合作，在去年W580S基礎(chǔ)上推出越野特別版，這或許是這一代Amarok最后一次推出特別版了。

W580S更注重公路行駛性能，新的W580X則繼續(xù)向著更少人能到達(dá)的地方前進(jìn)。新車增加了懸掛舉升套件，以提高離地間隙。帶有升級(jí)的雙管阻尼器和18英寸鍛造輪轂，匹配全地形輪胎。大眾和Walkinshaw還增加了額外的底部保護(hù)和LED照明燈條。

新款A(yù)marok W580X的動(dòng)力是一臺(tái)3.0 升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率255馬力（190千瓦），最大扭矩580?！っ?。使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配8擋自動(dòng)變速箱，為車輛提供強(qiáng)大動(dòng)力。

高端越野皮卡該有什么設(shè)備？從LED日間行車燈、雙氙氣大燈到雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，Amarok W580X擁有所有必要的套件。加熱前排座椅、橡膠地墊和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是標(biāo)配。另外，新車使用了黑色后視鏡和后保險(xiǎn)杠以及重新設(shè)計(jì)的前格柵保持外觀的新穎。

這很可能是第一代Amarok的最后一次特別版車型。因?yàn)槿碌模诟Ｌ豏anger皮卡的下一代車型將于明年首次亮相。據(jù)傳，大眾可能會(huì)推出類似Ranger“猛禽”的高性能版本。

03.

雷諾 5 Turbo 3首次亮相

Legende Automobiles（LA）是后市場(chǎng)修復(fù)改裝業(yè)務(wù)中的一個(gè)后起之秀，他們的最新作品已經(jīng)亮相，一輛修復(fù)的1980年代的經(jīng)典車型——雷諾 5 Turbo 3（R5 T3）。

Turbo 3使用手工定制碳纖維車身，以保持較低的重量，并將車體加寬，以適應(yīng)更大的輪轂。LA的R5 T3將原車的老式燈泡換成了LED，同時(shí)保留了其原車外觀特點(diǎn)。C柱的通風(fēng)口是對(duì)Turbo 1和Turbo 2致敬。

車尾的擾流板與紅色車頂融為一體，后視鏡、車輪中心和A柱也都帶有相同的紅色細(xì)節(jié)裝飾。雙排氣管安裝在定制的后擴(kuò)散器中，呈方形，與棱角分明的設(shè)計(jì)相得益彰，也是向雷諾 5的設(shè)計(jì)致敬。

車艙內(nèi)使用了極簡(jiǎn)式布局，配有全數(shù)字儀表盤。車身醒目的紅色裝飾延續(xù)到內(nèi)部，出現(xiàn)在出風(fēng)口、門內(nèi)拉帶以及采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的兩輻方向盤上。

LA為Turbo 3配備了自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)和超薄座椅，提供了出色的橫向支撐和賽車安全帶。渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生400馬力的澎湃動(dòng)力。該車為后輪驅(qū)動(dòng)，可搭配序列式變速器或手動(dòng)變速箱。有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息尚未披露，但據(jù)透露，使用的是完全現(xiàn)代化的一套動(dòng)力系統(tǒng)。

04.

影星湯姆·漢克斯拍賣“心頭好”

邦瀚斯(Bonhams)拍賣行目前正在展示和拍賣一款1980年的豐田蘭德酷路澤FJ40，這輛車的主人是著名影星——湯姆·漢克斯。這輛車的改裝完成度極高，并且保養(yǎng)精良。車內(nèi)還附有湯姆·漢克斯個(gè)人簽名，以證明這是一款獨(dú)一無二的FJ40。

這款特殊的FJ40并不適合“Land Cruiser”純粹主義者，因?yàn)闇贰h克斯在改裝時(shí)更加傾向?qū)嵱眯院托阅芴嵘?，將豐田直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換為通用L35 4.3 升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)更換已獲得加州汽車相關(guān)手續(xù)和環(huán)保排放認(rèn)證，可以合法上路。

這輛FJ40還增加了轉(zhuǎn)向助力和剎車助力，駕駛起來更加輕松愜意，傳動(dòng)系統(tǒng)使用的是手動(dòng)變速箱。為了獲得更好的越野能力，還使用了一套東洋Open Country LT輪胎。

在內(nèi)部，增加了空調(diào)系統(tǒng)，以及一套來自保時(shí)捷的電調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅。還提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的索尼收音機(jī)和揚(yáng)聲器設(shè)備，不過音質(zhì)么，自然不必有過高期待。這輛FJ40被湯姆·漢克斯經(jīng)常駕駛，但沒有被無節(jié)制的去越野，從車輛的使用痕跡上也能看出湯姆·漢克斯對(duì)這輛車的悉心照料。

這輛車正在邦瀚斯拍賣行不設(shè)底價(jià)拍賣，預(yù)計(jì)成交價(jià)在75000美元～125000美元（約合人民幣48～81萬元）。

另外，湯姆·漢克斯自己的拖掛式房車也在邦瀚斯進(jìn)行拍賣，這輛房車跟隨湯姆·漢克斯完成了《西雅圖夜未眠》、《阿甘正傳》、《阿波羅13》等多部他的經(jīng)典代表作品的拍攝，在片場(chǎng)為湯姆·漢克斯提供家一般的舒適場(chǎng)所，片中聯(lián)袂出演的多位大牌演員，也都曾經(jīng)是這輛房車的客人。

這輛房車同樣也在進(jìn)行不設(shè)底價(jià)拍賣，預(yù)計(jì)成交價(jià)在150000美元～250000美元（約合人民幣97～162萬元）。

好了，那么問題來了，你最喜歡湯姆·漢克斯的哪部電影作品？