美國學者托馬斯·科洛波洛斯曾在《圈層效應》一書中說：“面對群體的強勢崛起，只有理解消費主力的商業(yè)邏輯，懂得如何靠攏這一代年輕人，未來的商業(yè)才能成功?！?/p>

吉利品牌旗下，從繽越到繽越Pro、新繽越，每一次進化都更帶勁，讓年輕人不僅找到一款心儀的代步工具，更找到一個彰顯個性、表達自我的良好載體。

數(shù)據顯示，自2018年10月上市以來，繽越的累計銷量已經突破35萬，穩(wěn)居小型SUV銷量前三、中國品牌小型SUV銷冠，以絕對領先優(yōu)勢被譽為“中國鋼炮”。

如今，3年過去，繽越即將帶來中期改款產品，它是吉利品牌對35萬+繽越車主畫像進行深度分析后，賦予更有激情、樂于挑戰(zhàn)的精神內核，在個性化、運動化、科技化方面都進行了大幅度升級，展現(xiàn)出吉利汽車對當下潮流文化與Z世代消費訴求的深刻理解與詮釋。

無邊界熏黑前格柵，雙層立體尾翼，無處不個性

據官方介紹，新繽越在延續(xù)吉利家族設計語言的同時，從宇宙能量爆發(fā)中汲取靈感，以科技吉利4.0時代“能量風暴”為設計元素，融合車主個性，打造出更加新潮的運動造型。

比如，前臉采用更顯凌厲的無邊界熏黑前格柵，漸變式六邊形高亮黑格柵從中心向周圍散開，形成強大的視覺沖擊力，配合撞色搭配的運動雙色車身、星際閃耀LED律動大燈、X型灰色前保、C形能量風暴霧燈、局部點綴的能量脈沖裝飾等等，充分彰顯出了運動力量感和潮流前衛(wèi)氣息。

車身側面，新繽越運動元素同樣很明顯，懸浮式車頂、Coupe風格、向前俯沖的凌厲腰線，前低后高的車身姿態(tài)，讓人躍躍欲試。

此外，在車身的前唇、側裙處都有三條鮮明的斜杠，官方命名為“能量脈沖裝飾”，體現(xiàn)出新車自由不羈、前衛(wèi)個性的設計理念，也十分契合年輕人的彰顯自我的消費訴求。

配上了紅色卡鉗的18寸熏黑式輪轂，帶來十足的運動感。

碳纖維裝飾的外后視鏡設計，十分吸睛。而這樣的裝飾，在車身側裙、尾翼等多處都能夠發(fā)現(xiàn)。

尾部的雙層立體尾翼十分有特色，上下分層的尾翼擾流板，在增強了整車運動氣息的同時，也能優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)。

雙邊四出的賽車級排氣管，體現(xiàn)出濃烈的運動氣息，鋼炮能量一觸即發(fā)。

專屬賽車感駕駛艙，72色氛圍燈，運動亦豪華

除了外觀方面的進化，新繽越內飾也有明顯的升級。

新繽越打造了專屬賽車感駕駛艙，黑黃撞色搭配的設計理念在方向盤、座椅、中央扶手箱等多處都有所體現(xiàn)。據說，新繽越還有一套藏黑色與勃艮第酒紅色的紅黑撞色內飾。

中控臺大量使用軟質材料，并融合以彩色線條點綴的啞光金屬拉絲面板，在彰顯時尚氣質之余，也凸顯出運動個性。

懸浮式的12.3英寸高清觸控大屏，艙機式造型的電子檔把，將科技感與功能性巧妙融為一體。并且中控屏的UI界面視覺觀感清晰，所有信息一目了然，手感體驗非常流暢。

以高品質麂皮包裹的運動座椅，在凸顯出濃濃的運動氣息的同時，也帶來直觀的高品質感。

除此之外，車內還配備了72色律動氛圍燈，支持呼吸模式、隨駕駛模式聯(lián)動、隨車速律動、音樂律動等等，帶來更強的互動性、駕駛樂趣與豪華氛圍感。

據了解，繽越和新繽越都誕生自吉利汽車歷時四年打造的BMA基礎模塊化架構，該架構具有高拓展性、高可靠性、高安全性、極致的空間利用等優(yōu)勢。

平臺下的車型70%零部件實現(xiàn)通用，極大的提高了生產一致性和品質可靠性，車身高強度鋼比例70%+，熱成型鋼比例20%+，可同時滿足歐標和國標的“五星”安全碰撞標準，并率先實現(xiàn)行業(yè)領先的L2級自動駕駛，未來可實現(xiàn)L3級自動駕駛功能，智能化程度領先同級。

而在空間方面，該架構下產品的軸距利用率高達68.7%，這保障了新繽越在同樣尺寸、軸距的條件下，有著更好的內部乘坐體驗。

新繽越的動力官方暫無公布，但可以參考現(xiàn)款車型：1.4T+6速手動/6速濕式雙離合，以及1.5T+7速濕式雙離合。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為104kW，峰值扭矩235N·m；1.5T發(fā)動機最大功率為130kW，峰值扭矩255N·m。

據說，繽越上市首月便取得了銷量過萬的好成績，并持續(xù)穩(wěn)居“萬輛俱樂部”，刷新了車市下行環(huán)境下小型SUV最快破10萬的銷量紀錄，被稱為“繽越速度”。并且，它不僅在國內保持高熱度，在菲律賓、沙特、俄羅斯、馬來西亞等海外市場也屢創(chuàng)佳績，“中國鋼炮”正在成為“世界鋼炮”。如今，隨著新繽越到來，它必將再次刮起新的潮酷旋風。