說到如今國(guó)內(nèi)的豪華品牌，可能人們最先想到的就是身居一線的BBA，的確，不管是品牌影響力還是市場(chǎng)銷量,BBA在豪華品牌中的表現(xiàn)都是最為優(yōu)秀的，不過說到保時(shí)捷，在大部分消費(fèi)者心中，它的檔次似乎又要高一點(diǎn)了，同樣作為百年車企，在保時(shí)捷的發(fā)展史上，也誕生了令無數(shù)人到現(xiàn)在都為之敬仰的車型。

但是我們?cè)诼飞蠀s也很少看到關(guān)于那些經(jīng)典車型的身影，為什么在街上很少看到超跑車型呢？斯基想除了過于昂貴的價(jià)格，還有一個(gè)原因就是實(shí)用性不高，畢竟不是每個(gè)人都有那么多富裕的錢買一臺(tái)“大玩具”，不過我們卻能在街上經(jīng)常看到保時(shí)捷Panamera和Cayenne?？赡芫褪且?yàn)槠鋬r(jià)格更為親民并且更為實(shí)用，而這兩款車型的出現(xiàn)也為保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷量的做出了巨大貢獻(xiàn)。

現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne這一代車型最早于2017年亮相，按照每一代產(chǎn)品的生命周期來看，保時(shí)捷也該對(duì)這款銷量支撐車型進(jìn)行改款換代了，近日，便有外曝光了一組保時(shí)捷卡宴中期改款諜照。此外，還有海外媒體根據(jù)保時(shí)捷未來設(shè)計(jì)語(yǔ)言繪畫出渲染圖。根據(jù)諜照，新版Cayenne在動(dòng)力方面預(yù)計(jì)不會(huì)做很大調(diào)整，但外觀和內(nèi)飾或?qū)⒂瓉聿簧僮儎?dòng)。

從諜照上來看，盡管覆蓋偽裝，還是能夠看出大體的變化，在結(jié)合渲染圖來看，新車前格柵采用貫穿式設(shè)計(jì)，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，新車在格柵左右兩側(cè)還采用了雙LED日間行車燈。此外，兩側(cè)頭燈造型也有細(xì)小變化，其面積有所縮小，而燈腔內(nèi)部設(shè)計(jì)則向保時(shí)捷Taycan看齊。能感覺到中期改款的保時(shí)捷Cayenne前臉的設(shè)計(jì)造型也開始偏向于呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚精致的視覺效果。

而車身側(cè)面結(jié)合諜照?qǐng)D和渲染圖來看，新車的設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致，并沒有太大變化，而且尾部整體造型依舊圓潤(rùn)飽滿，不過在細(xì)節(jié)之處還是有所改動(dòng)，變化最大地方在于牌照區(qū)域下移至保險(xiǎn)杠上，貫穿式尾燈的下半部分采用了黑色設(shè)計(jì)，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。另外，下方雖然依舊采用雙邊共四出的排氣布局，但排氣口造型更加方正。

當(dāng)時(shí)從諜照?qǐng)D來看，保時(shí)捷公司為了保密也是煞費(fèi)苦心，甚至不惜給車尾裝上了外接燈源來“迷惑敵人”。但通過諜照還是能看出尾燈位置出現(xiàn)一整條黑色偽裝帶與渲染圖基本一致。而在內(nèi)飾方面，新車雖然沒有相關(guān)信息披露，但作為中期改款車型預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)一些更新。動(dòng)力方面，雖然目前沒有關(guān)于新款Cayenne的動(dòng)力消息，不過鑒于只是中期改款，所以新車預(yù)計(jì)依舊會(huì)提供2.9T V6、4.0T V8以及2.0T插混動(dòng)力組合。

其實(shí)不得不說，保時(shí)捷在一眾車商中對(duì)市場(chǎng)的反映可能算不上最快但是也算得上較為出色，可能相比與BBA，保時(shí)捷旗下的車型產(chǎn)品并不豐富，而且改款的換代的速度也稱不上快，但其憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力和強(qiáng)大品牌影響力，使其在售的每一款車型都深得消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可，而此次中期改款的保時(shí)捷Cayenne雖然還沒有太過詳細(xì)的消息披露，但相信許多消費(fèi)者都對(duì)其十分感興趣。

【寫在最后】

對(duì)于企業(yè)而言，不管是車企還是其他行業(yè)的企業(yè)，想要在市場(chǎng)上長(zhǎng)久而穩(wěn)定的發(fā)展下去，掌握時(shí)代風(fēng)向，把控未來市場(chǎng)發(fā)展是最為重要的，要對(duì)市場(chǎng)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，而保時(shí)捷也做到了這一點(diǎn)，雖然在產(chǎn)品的改款換代上速度不算快，但也能跟得上市場(chǎng)發(fā)展的腳步。