邁凱倫向全世界推出了其新的里程碑式車型邁凱倫 765LT Spider。

765LT Spider 是“765LT Coupe”的敞篷版，自去年全球首發(fā)以來，765 輛限量版車型發(fā)布后立即售罄。

765LT Spider 還滿足了之前所有邁凱輪 LT車型的核心理念：“一流的輕量化、以賽道為導(dǎo)向的動態(tài)駕駛和空氣動力學(xué)性能優(yōu)化?！迸ccoupe車型相同，全球僅售出765輛。

通過底盤工程和輕量化技術(shù)，765LT Spider 超越了敞篷車型的局限性，移植了與雙門轎跑車相同的動態(tài)運動性能以及空氣動力學(xué)DNA。

已在 765LT 跑車中得到驗證的強大 M840T 發(fā)動機、Monocage II-S 底盤的穩(wěn)定性以及美觀且功能先進的一體式硬頂設(shè)計結(jié)合了邁凱輪的輕量化技術(shù)。

邁凱輪領(lǐng)先的碳纖維底盤技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化后，應(yīng)用于765LT Coupe的Monocage II底盤應(yīng)用到Spider車型上。特別是，它通過偏愛 Spider 車型的駕駛員所需的轉(zhuǎn)向性能和車輛反饋提供了最佳的統(tǒng)一感。車身后部的碳纖維支撐（支架）與Monocage II-S底盤完美融合，大幅提升抗側(cè)傾性能。特別是 Spider 車型不需要額外的水平負(fù)載加固支撐的設(shè)計，保持了出色的剛度，并防止了額外的重量增加因素。

凈重1388kg，比720S Spider輕80kg，比競品輕100kg左右。硬頂、新前保險杠、車門葉片和側(cè)裙、環(huán)繞式后保險杠和主動尾翼等碳纖維材料得到廣泛應(yīng)用，以減輕重量。此外，發(fā)動機罩、前后擋泥板和門板均采用 MSO 提供的輕質(zhì)鋁或碳纖維制成。

一體式碳纖維可伸縮硬頂 (RHT) 在低于 50 公里/小時的速度下打開和關(guān)閉僅需 11 秒。最重要的是，當(dāng)打開時，四出口鈦合金排氣系統(tǒng)的聲音傳遞到內(nèi)部，讓駕駛員體驗到新的沉浸感。

當(dāng)內(nèi)置碳纖維車架的硬頂關(guān)閉時，碳纖維底盤與碳纖維外殼構(gòu)成了整個車身，為駕駛者提供了更舒適、更安全的空間。一體式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是確保了更大的凈空高度，方便了硬頂?shù)拇娣藕褪褂谩?/span>

與所有 LT 型號一樣，765LT Spyder 在賽道上也表現(xiàn)出色。它配備了尾翼校準(zhǔn)和阻尼系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過設(shè)計更改和升級以適應(yīng) Spider 車型。尤其是，在賽道上行駛時獲得強勁單圈時間，與 720S Spider 相比提高了 25%的下壓力。

動力總成由邁凱輪獨特的 M840T 發(fā)動機和 7 速 SSG 自動變速箱組成。 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率765馬力，最大扭矩800牛米，采用LT專用鍛造鋁活塞，碳涂層氣門機構(gòu)。 765LT 增加的動力進一步增強了駕駛員和車輛之間的統(tǒng)一感，通過新設(shè)計的發(fā)動機管理系統(tǒng)控制扭矩響應(yīng)和油門響應(yīng)的每一個細(xì)節(jié)。

7 速 SSG 自動變速箱也進行了升級，以提高統(tǒng)一性。它為賽道駕駛能力配備了各種功能，例如修改的齒輪比、與 720S Spider 相比提高 15% 的掛檔加速、有限的降檔以及 F1 級材料的應(yīng)用。

最佳動力組合，讓新車的百公里加速達(dá)到2.8秒，200公里加速達(dá)到7.2秒，最高時速330公里。