【有車以后 上市】7月29日，阿爾法·羅密歐旗下Giulia GTA/GTAm車型正式上市，售價(jià)為158萬(wàn)元。GTA/GTAm是Giulia車系內(nèi)最強(qiáng)版本車型，這兩款車全球限量500臺(tái)，中國(guó)限額40臺(tái)。

阿爾法·羅密歐Giulia GTA是在四葉草版本的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力部分做大量升級(jí)，其中GTAm在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)，比如采用了更大的擾流板，拆除后座座椅等等。

Giulia GTA繼承了阿爾法·羅密歐傳奇車型——1965年款 Giulia GTA的名字，可見(jiàn)阿爾法·羅密歐對(duì)這款車的鐘愛(ài)。為了再現(xiàn)輝煌，阿爾法·羅密歐與索伯工程公司（Sauber Engineering）合作，將其空氣動(dòng)力、車身流線及車輛操縱等技術(shù)特長(zhǎng)融入到Giulia GTA這款車中。

Giulia GTA/GTAm搭載的依舊是阿爾法·羅密歐的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后參數(shù)提升明顯，其最大功率為540Ps，峰值扭矩為600N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配采埃孚的8AT變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。

Giulia GTA/GTAm得益于大量超輕材料的運(yùn)用，其車身重量較阿爾法·羅密歐Giulia 四葉草車型減輕近100公斤，這也使得GTA車系的百公里加速僅需3.6秒。

Giulia GTA/GTAm外觀整體的造型和四葉草版本差不多，不過(guò)有了各種空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持，讓它們看上去更加激進(jìn)。

前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂、前保險(xiǎn)杠、翼子板等處均采用碳纖維材質(zhì)，也讓Giulia GTA/GTAm更有性能車的范。

帶單個(gè)鎖緊螺母的20英寸輪輞（賽事專用），尾部標(biāo)配的中置兩出Akrapovic（天蝎）排氣和尺寸不小的底部擴(kuò)散器，Giulia GTA/GTAm這些設(shè)計(jì)更是讓人熱血噴張。

賽道屬性更加強(qiáng)的Giulia GTAm還拆除了整套后排座椅，并增加經(jīng)過(guò)FIA認(rèn)證的車內(nèi)防滾架。極其夸張的黑色擾流板也在宣示著它賽道高手的身份。我們不用擔(dān)心夸張的外觀帶來(lái)的麻煩，它依舊是一臺(tái)合法上路的車型。

Giulia GTA/GTAm的內(nèi)飾和四葉草保持一致，只不過(guò)在座椅、副駕前方等位置都有GTA或GTAm字樣的身份標(biāo)識(shí)。

講到賽道，那必不可少的就是賽車桶椅，只不過(guò)由于國(guó)內(nèi)法規(guī)的問(wèn)題，Giulia GTA/GTAm取消了四點(diǎn)式安全座椅。

總的來(lái)說(shuō)，Giulia GTA/GTAm以賽道為生，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等各方面均表現(xiàn)不俗。限量40臺(tái)，喜歡它們的小伙伴（土豪）真的要抓緊機(jī)會(huì)了，畢竟國(guó)內(nèi)除了寶馬M4 GTS，再無(wú)同類型的車可選了。

值得一提的是，阿爾法·羅密歐為中國(guó)提供的40輛新車中，專屬編號(hào)數(shù)字中沒(méi)有“4”這個(gè)數(shù)字，細(xì)節(jié)分拉滿。

  編輯總結(jié)

Giulia GTA/GTAm比普通的Giulia車型貴很多，不過(guò)它既能家用，又能下賽道，豈不是很值？買不買Giulia GTA/GTAm，除了資金之外，還得看你的脾性與這款車相不相契合，畢竟千里馬常有，而伯樂(lè)不常有。