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春節(jié)是我國假期最長的兩個節(jié)日之一,辛勤工作一年,很多人選擇在這時候放飛自我,駕駛員也不那么“墨守成規(guī)”了。一部分人認(rèn)為,過年期間道路空曠,開車比以前“狂野”一點也沒什么不妥,殊不知遵守交通規(guī)則恰恰是對自己生命負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。下面這些過年常見的交通違法行為,你都“中獎”了嗎?
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春節(jié)期間親友聚會,難免會喝點小酒活躍氣氛。但眾所周知,人在酒精的刺激下,自控能力大大降低,法律意識也變得淡薄,這也就不難理解為什么節(jié)日期間酒后駕駛的司機(jī)那么多。很多人認(rèn)為自己是老司機(jī),喝點小酒不影響駕駛,然而有研究表明,駕駛員在喝酒后的反應(yīng)更加遲鈍,這也表明酒后駕駛非常容易發(fā)生事故。有數(shù)據(jù)表明,酒后駕駛的行為雖然逐年減少,但酒后駕駛致死率卻是所有事故原因中最高的,平均單起事故死亡0.33人,是平均數(shù)的1.7倍。為了自己和乘客的安全,酒后駕駛是萬萬不可取的。
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過年期間,大部分人的假期都是七天起步,這就給了人們晝夜顛倒的機(jī)會。很多人趁著過年期間與老同學(xué)見面,很容易就玩嗨了。如果前一天的夜晚太放縱,而第二天又需要開車的話,就有可能感到疲勞。疲勞駕駛是一種非常危險的行為,因為駕駛員在精神疲勞的時候可能會出現(xiàn)操作失誤、反應(yīng)遲鈍等行為,甚至?xí)谛旭傔^程中出現(xiàn)短暫的睡眠,失去控制汽車的能力。兵哥建議,雖然春節(jié)期間是放松休息的好時機(jī),但不可過度放縱,駕駛員如感到勞累,應(yīng)及時停止駕駛。
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現(xiàn)在系安全帶已經(jīng)是人人心中默認(rèn)的守則了,它不僅能在交通事故中起到非常重要的作用,而且也可以避免被攝像頭拍到后扣分罰款,因此對于大多數(shù)駕駛員而言,上車第一件事就是系安全帶??墒菍τ诔丝蛠碇v,安全帶就顯得不是那么重要了,因為一般人認(rèn)為安全帶勒著不太舒服。然而據(jù)事故調(diào)查顯示,乘客是否佩戴安全帶,與事故發(fā)生結(jié)果的嚴(yán)重程度密切相關(guān)。汽車在高速行駛時,一旦遇到突發(fā)情況,安全帶能有效避免乘客被甩出去,降低碰撞傷害。
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超速駕駛是目前國內(nèi)高速公路上最常見、也比較容易引發(fā)惡性事故的交通違法行為。我們常說“十次事故九次快”,這是因為車輛的行駛速度越快,留給駕駛員的反應(yīng)時間也越短,此時就很容易引發(fā)追尾事故。另一方面,車速越快,車輛在進(jìn)行制動后的行駛距離也越長,并且側(cè)翻、側(cè)滑的風(fēng)險也會加大。
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走親訪友、趕集廟會是春節(jié)的例牌,為了方便,在微型面包車保有量大的農(nóng)村地區(qū),極易出現(xiàn)超員、人貨混裝等違法行為,安全系數(shù)較低。即使沒有發(fā)生事故,被交警抓到后也會受到處罰。車輛在超載后,整體質(zhì)量過大、重心增高,此時車輛的制動距離會變長,行駛穩(wěn)定性也會變差,在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э?、翻車,后果?yán)重。
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其實在過年期間,交警部門對于輕微違法行為是可以放寬的,如外地車誤入禁區(qū)、未隨車攜帶駕駛證行駛證等,但再怎么放寬,交通法規(guī)還是會有基本的底線。以上行為不僅違法了交通法規(guī),而且也是嚴(yán)重的安全隱患。為了平安過年,還是老老實實地遵守交通規(guī)則吧。
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