今天是什么日子？相信我們都已經(jīng)看膩了朋友圈一整天的秀恩愛，還沒有從春節(jié)假期走出來的我們，又迎來了2.14情人節(jié)這一重要的日子。和家人在一起是充滿親情，而和戀人在一起則充滿了甜蜜，對于正處于熱戀中的年輕人來說，想要讓女神滿意，怎么能少了一臺討她喜歡的座駕呢。

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想討未來的“領(lǐng)導(dǎo)”滿意，有一臺適合的車就顯得十分重要，大部分女性消費者買車也非常講究“眼緣”，就和我們談戀愛一樣，如果第一次見面就不能讓雙方滿意，那未來也肯定是無從談起。時尚、潮流的外觀與精致的內(nèi)飾一定是必須的，還何愁副駕位置沒有那個專屬于她的位置嗎？

提到大眾甲殼蟲、MINI和菲亞特500這三款車，一定會是大部分女孩心中的理想座駕，它們都有著鮮明的個性、潮流的設(shè)計語言。

但在國內(nèi)市場中，菲亞特500顯得有些水土不服，甲殼蟲如今也已是英雄遲暮，MINI卻憑借英倫范兒來詮釋它身上的復(fù)古情懷，成為眾多女孩心中的“完美座駕”，更是將浪漫主義精神和個性自由的生活態(tài)度融入其中，為她準(zhǔn)備一臺MINI絕對沒錯！

60年前，MINI誕生于英國，隨后便成為了一款風(fēng)靡全球、個性十足的潮流座駕，截至目前也僅僅推出三代車型，卻一直有著超高人氣，選擇MINI是一個絕對不會過時的選擇，這也像極了我們的愛情。

2018年，新款MINI正式亮相，作為第三代中期改款車型，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計的同時更是在細(xì)節(jié)方面引領(lǐng)潮流。

小巧可愛的經(jīng)典造型設(shè)計，搭配科技感十足的內(nèi)飾，相信不會有哪個女孩禁得住MINI的“魅力”?？此谱兓淮蟮念^燈內(nèi)部經(jīng)過全新設(shè)計，日間行車燈的樣式終于形成了一個整圓，看上去可愛至極。

尾燈組采用英國國旗樣式，致敬經(jīng)典的同時辨識度也更高。對了，如果要選擇Cabrio敞篷版車型則會更加浪漫，打開電動伸縮式軟質(zhì)頂棚后，絕對會為您創(chuàng)造一個浪漫的環(huán)境。

內(nèi)飾設(shè)計整體延續(xù)現(xiàn)款車型，8.8英寸中控屏幕成為內(nèi)飾的焦點所在，支持MINI云端互聯(lián)服務(wù)、無線充電、蘋果CarPlay互聯(lián)等科技配置。并且在內(nèi)飾做工、細(xì)節(jié)設(shè)計等部分同樣非常討女孩子的喜愛。

新款MINI將搭載高/低功率1.5T和2.0T低/高功率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為102馬力、136馬力、192馬力和231馬力。傳動系統(tǒng)匹配全新的7擋雙離合變速箱和電子擋桿，更是讓你有駕馭它的沖動。

說到女神座駕，特斯拉的出現(xiàn)一點也不意外，作為新能源市場上的先行者，特斯拉的出現(xiàn)可以說開創(chuàng)了一種全新的生態(tài)模式。終于，繼Model S和Model X之后，我們也終于等來了Model 3的出現(xiàn)。

你可以簡單的把特斯拉Model 3看做是一臺縮小版的Model S，整體設(shè)計風(fēng)格也是非常接近，取消了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計讓其看上去顯得更為整體。

利落的車身線條，搭配簡潔的車尾，讓特斯拉Model 3多了一份精致，或許這樣的設(shè)計已經(jīng)沒有當(dāng)初第一次見到特斯拉的那種驚艷，但依舊非常時尚。

相比于外觀，內(nèi)飾設(shè)計則可以用“激進(jìn)”來形容。拿起NFC卡片鑰匙刷一下B柱便可打開車門，相信給你留下的第一印象一定會是不可思議，懷疑這是不是一臺真正量產(chǎn)的車型。

找不到傳統(tǒng)車型上的儀表盤，中控按鍵區(qū)域甚至連空調(diào)出風(fēng)口也被隱藏，整個車內(nèi)交互都要通過中控那塊15英寸屏幕來操作，科技感十足。

特斯拉Model 3依然保持了不錯的性能，目前能買到的有后輪/全輪長續(xù)航版和Performance高性能全輪驅(qū)動版，最大功率分別為287馬力、351馬力和462馬力，續(xù)航里程也到達(dá)了600公里，加上特斯拉完善的充電體驗與服務(wù)，日常駕駛是完全沒有問題的。

還可以選裝增強(qiáng)版Autopilot自動輔助駕駛功能，春節(jié)期間還進(jìn)行了限免活動進(jìn)一步提升了Model 3的性價比。

說了個性十足的MINI，極具未來感的特斯拉，對于大部分消費者來講，找到一款低調(diào)、有內(nèi)涵、有品位還能討女孩喜歡的車型，更是十分重要。進(jìn)口、合資、自主品牌同樣也有的可選，用不了太多錢，就能給她一個滿意的答復(fù)。

剛剛上市的雷克薩斯UX就是一個不錯的選擇，延續(xù)雷克薩斯的經(jīng)典的設(shè)計與工匠精神，并融入了更多時尚元素，二者相結(jié)合絕對是對年輕消費者極具吸引力。

雷克薩斯UX采用了時尚的外觀設(shè)計，延續(xù)了標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵，個性十足。同時，還提供有普通版和F SPORT版車型，在格柵、車身包圍等細(xì)節(jié)處略有不同，不過整體設(shè)計可以說是“殺氣十足”，霧燈區(qū)域如同獠牙一般，讓車頭顯得極具攻擊性。

車身側(cè)面的線條流暢，營造出極富動感的車身姿態(tài)。車尾設(shè)計也是相當(dāng)新穎，采用貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈在車側(cè)進(jìn)行延伸，配合立體的LED燈組，極具未來感，而這樣的設(shè)計目前還沒有在其它雷克薩斯車型上采用。

不僅有了時尚的外觀設(shè)計，內(nèi)飾同樣符合雷克薩斯一貫精致與細(xì)膩的質(zhì)感。采用了最新家族式風(fēng)格，盡管沒有配備時下流行的大尺寸屏幕，但液晶儀表盤和寬比例懸浮式中控屏幕、觸控式 Remote Touch手寫板等細(xì)節(jié)還是十分具有科技感的。對于雷克薩斯UX來講，精致的做工和實用性才是消費者最為看重的。

雷克薩斯UX長寬高分別為4495/1840/1520毫米，軸距達(dá)到了2640毫米，空間表現(xiàn)并不能算是它的強(qiáng)項。而說到強(qiáng)項，雷克薩斯UX的動力系統(tǒng)絕對可以算是它的“殺手锏”，全系唯一的UX200車型搭載Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為173馬力，峰值扭矩為207?！っ祝ヅ淇赡M10擋的Direct Shift CVT變速箱。

而主推的260h車型則搭載了雷克薩斯最具代表性的混動系統(tǒng)，由一臺2.0升發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合最大功率為184馬力，部分車型還配有AVS可變懸架和E-Four電動適時四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)非常令人期待。

當(dāng)轎跑和SUV這兩個看似完全不搭邊的車身形式組合在一起會發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)呢？一向注重設(shè)計、美學(xué)的馬自達(dá)品牌就給我們一個完美的答案。

馬自達(dá)CX-4延續(xù)了“魂動”的設(shè)計理念，大尺寸橫條前進(jìn)氣格柵仿佛獵豹的血盆大口，細(xì)長的前大燈猶如豹子微瞇的雙眼，銳利有神。兩側(cè)前霧燈的樣子也好像貓科動物的胡子，仿生學(xué)在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

側(cè)面是CX-4與傳統(tǒng)SUV區(qū)別最大之處，修長的發(fā)動機(jī)艙，低矮的車身，流暢的車頂線條，傾斜的D柱，以及大尺寸車輪，營造出動感十足的轎跑車型既視感。

車尾的設(shè)計更是十分性感，大尺寸擾流板、大傾角的后風(fēng)擋、雙邊共兩出的排氣，符合整車動感的風(fēng)格，狹長的尾燈與前大燈產(chǎn)生呼應(yīng)，中間的鍍鉻橫條增添了車尾的層次感。

駕駛一臺CX-4穿梭在車流中，一定會引來別的關(guān)注目光，而坐在副駕位置的那個她內(nèi)心也一定非常滿足。

內(nèi)飾也是馬自達(dá)家族式設(shè)計風(fēng)格，簡潔、潮流、動感。懸浮式中控屏不僅能夠觸控，還可以通過擋桿后方類似寶馬i-Drive的控制臺進(jìn)行操作，具有較強(qiáng)的科技感和便捷性。

搭載第五代悅聯(lián)多媒體系統(tǒng)，處理器速度更快，大大縮短開機(jī)時間，而且具有CarPlay、CarLife、3D地圖、更多App等功能。

全套的i-activsense馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)是新車最大亮點之一，該系統(tǒng)在原有車型的基礎(chǔ)上增加了LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HBC遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航、SBS中高速自動剎車系統(tǒng)，主動安全配置非常豐富。

動力方面，CX-4搭載2.0升及2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，最大扭矩分別為202?！っ缀?52牛·米，匹配6擋自動變速箱。并配備了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài)，精確控制發(fā)動機(jī)扭矩輸出，實現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，提升車輛行駛舒適性。

除此之外，近年來發(fā)展最為迅猛的自主品牌在設(shè)計方面同樣有著非常大的進(jìn)步，作為吉利汽車剛剛推出的SUV車型，繽越自上市以來便得到不少年輕消費者的關(guān)注，不到10萬元便可以擁有一臺回頭率超高的新車，何嘗不是一個超值的選擇。

吉利繽越采用吉利最新的時光競速美學(xué)設(shè)計語言，外觀更加動感、時尚。全新星空回想式前進(jìn)氣格柵由之前漣漪式格柵演變而來，鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，看上去更顯精致。

車身側(cè)面線條動感十足，很好的迎合了年輕消費群體的審美需求，而鍍鉻飾條則成為點睛之筆，提升整體質(zhì)感。另外還提供有運(yùn)動版車型，采用雙邊共四出的排氣布局加上大尺寸尾翼的設(shè)計加強(qiáng)運(yùn)動屬性，看上去頗有些“小鋼炮”的神韻。

翼展式科技座艙為設(shè)計理念的內(nèi)飾也更加時尚，簡潔設(shè)計頗具未來感。10.25英寸的中控屏幕采用懸浮式造型，搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，顯示效果與反應(yīng)速度都不錯。安全配置更是成為繽越的一大亮點。

全系標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，此外還搭載了AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點監(jiān)測、PPS行人識別與保護(hù)系統(tǒng)、 IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等，配置方面非常豐富。

繽越基于最新BMA架構(gòu)打造，搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩達(dá)到255?！っ祝ヅ?擋濕式雙離合變速箱，百公里加速時間僅需7.9秒，百公里綜合油耗為6.1升，兼具充沛動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。