放眼國(guó)內(nèi)車市，SUV一直是消費(fèi)者關(guān)注度最高的細(xì)分市場(chǎng)，而這其中，緊湊型SUV又是其中最火熱、市場(chǎng)占有率最高的分類，各大廠家在這片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)從未平息過(guò)。

在此大背景下，2021年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞迎來(lái)新十年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵年，這也是中長(zhǎng)期戰(zhàn)略第一階段的決戰(zhàn)年，更是品牌重塑開(kāi)啟之年。東風(fēng)悅達(dá)起亞以起亞總部發(fā)布的New Kia戰(zhàn)略為指引，帶來(lái)了首款以新標(biāo)呈現(xiàn)的量產(chǎn)車—智跑Ace，其改款勝似換代，憑借行業(yè)首創(chuàng)的“高能泵感美學(xué)”設(shè)計(jì)、首開(kāi)合資SUV全場(chǎng)景智能科技先河的同級(jí)最大智控座艙等硬料，在產(chǎn)品力上表露出了十足的誠(chéng)意。

外觀方面，新車前臉自帶熱血泵感的攻擊性，最令人血脈僨張的即是一體貫穿的中網(wǎng)和大燈。繁星點(diǎn)陣式橫向中網(wǎng)、瀑布流水式豎紋中網(wǎng)，匹配“鉆石切割”的戰(zhàn)斧式LED前大燈、“刀鋒式”日間行車燈，劍眉星目、氣場(chǎng)縱橫。車尾裝配獨(dú)家垂直炫影尾燈，科技感滿格。橫向設(shè)計(jì)元素、寬大下護(hù)板、賽車化的尾部擴(kuò)散器，則讓強(qiáng)健運(yùn)動(dòng)畫(huà)風(fēng)，更為動(dòng)人心魄。除此之外，18英寸虎爪式大輪轂、GT-Line專屬活力橙色飾條，趣味性強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，新車專注于沉浸式的泵感科技運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍。懸浮式10.25英寸顯示屏和全觸控空調(diào)控制面板創(chuàng)造了全新穿插連接方式，盡顯新世代科技座艙的科技感、設(shè)計(jì)感，同步提升智能化操作的便利性。橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間寬適感。中央通道區(qū)域，鋼琴烤漆處理的中央通道面板、游艇式換擋桿，更顯質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新車提供1.5T動(dòng)力總成的GT版和2.0L版本。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，它是世界上第一個(gè)完全獨(dú)立控制氣門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟時(shí)機(jī)的技術(shù)，技術(shù)核心是在控制進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉的凸輪內(nèi)，增加了調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)重心的連接裝置，由此改變凸輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而控制氣門(mén)開(kāi)閉的持續(xù)時(shí)間，最終獲得理想的動(dòng)力輸出和燃油效率。與之匹配優(yōu)化后的7DCT雙離合變速箱，二者實(shí)現(xiàn)高功低耗，實(shí)力領(lǐng)跑同級(jí)。

智能化方面，新車搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0擁有三大核心職能，它們分別是豐富的車載智能數(shù)據(jù)服務(wù)、車/家/移動(dòng)終端實(shí)時(shí)交互、云端OTA升級(jí)，支持支持雙音區(qū)識(shí)別、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、Carlife等等，功能十分強(qiáng)大。除此之外，新車還擁有L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括高速公路駕駛輔助、基于導(dǎo)航的智能巡航控制、360度全景影像等超25項(xiàng)安全智駕功能，首開(kāi)合資SUV全場(chǎng)景智能科技與安全駕駛之先河，滿足用戶“全時(shí)在線”的潮玩出行需求，帶來(lái)全程360度安全呵護(hù)。

 新車以百分百誠(chéng)意，得超燃青年獨(dú)愛(ài)，開(kāi)緊湊級(jí)SUV新風(fēng)，實(shí)證東風(fēng)悅達(dá)起亞領(lǐng)潮移動(dòng)出行的革新之力，必將讓年輕用戶深感——此前所享，皆屬平常。