去年東風(fēng)雷諾的破產(chǎn)重組,在車圈可謂是引發(fā)了不小的討論,畢竟這是疫情之后倒下的第一個(gè)中外合資車企。雖然在燃油車市場(chǎng)失利,但雷諾卻一直沒有放棄國內(nèi)市場(chǎng),僅僅才過了一年多,這家法國車企又以另外一種方式回歸,并與江鈴一同打造了一款全新電動(dòng)車——“羿”,打響了向新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)軍的第一槍。
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雷諾江鈴首款電動(dòng)車長這樣
雷諾江鈴的首款電動(dòng)車是轎車,中文名為“羿”。
該車基于歐洲設(shè)計(jì)師的新設(shè)計(jì)思維打造,看起來還是很時(shí)尚的。前臉還是一如既往的封閉式造型,大尺寸的梯形下進(jìn)氣口,讓整車看上去更具有辨識(shí)度,而兩邊的分體式大燈看起來也不錯(cuò),尤其是那個(gè)箭矢式的上半部分頭燈,不僅擴(kuò)寬了車頭的視覺效果,也有一種向外飛翼的感覺,燈一亮的話非常犀利。至于車身側(cè)面,它的線條設(shè)計(jì)得很流暢,C柱則類似于轎跑車造型,再加上隱藏式的門把手設(shè)計(jì),科技感也瞬間提升了不少。
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來到車內(nèi),雷諾江鈴羿的中控臺(tái)的風(fēng)格還是以簡(jiǎn)潔為主,中控臺(tái)采用了全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式貫穿式設(shè)計(jì),科技感滿滿。值得一提的是,雷諾江鈴羿將搭載TI最新一代自動(dòng)駕駛芯片TDA4,配備24個(gè)傳感器、200萬像素前置雙攝、APA一鍵自動(dòng)泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動(dòng)駕駛輔助等,在安全配置上也是做到了盡善盡美。據(jù)了解,雷諾江鈴羿將會(huì)在本月底開啟預(yù)售。
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兩兩合作后,會(huì)有水花嗎?
說起雷諾和江鈴,也是近幾年才“勾搭”上的。2019年7月,雷諾集團(tuán)通過增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車公司的股東,而雷諾因此擁有了50%的股權(quán)。
至于兩家車企合作后的首款車為何是電動(dòng)車,不僅因?yàn)檫@是未來潮流,它們本身在燃油車市場(chǎng)也不好過。比如說江鈴汽車,發(fā)展到如今也始終難有比較熱門的車型,而這家車企也鮮少出現(xiàn)在大家的視線中;雷諾就更不用多說,其早就因?yàn)檐囆透?jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)以及經(jīng)營不善等原因,于去年4月份退出了國內(nèi)的燃油車市場(chǎng)。如今兩家車企想要重新立足,火熱的新能源市場(chǎng)似乎是一個(gè)很好的突破口。
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先來說說江鈴新能源,其實(shí)在最開始成立的那兩年還是發(fā)展得不錯(cuò)的,數(shù)據(jù)顯示,2017年江鈴新能源銷量為3.3萬輛,2018年銷量為5萬輛。不過如此好的勢(shì)頭在2019年急轉(zhuǎn)而下,而此時(shí)與雷諾的合作似乎顯得尤為重要。恐怕很多人都不知道,雷諾的電動(dòng)車技術(shù)其實(shí)挺不錯(cuò)的,其在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入不少,過去十年投入了超過了40億歐元。而雷諾也在2018年宣布投資10億歐元用于電動(dòng)車研發(fā)與生產(chǎn),開發(fā)全新電動(dòng)車平臺(tái)。值得一提的是,雷諾在新能源汽車市場(chǎng)取得的成績(jī)也很優(yōu)異,由于歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,如今歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車發(fā)展非常迅速,像是雷諾在2020年就累計(jì)賣出了115888輛電動(dòng)車,較2019年增長101.4%,其中雷諾ZOE更是以年銷100657輛的成績(jī)成為了歐洲市場(chǎng)最熱銷的電動(dòng)車。
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毫無疑問,雷諾在國外電動(dòng)車市場(chǎng)混得風(fēng)生水起,也為其進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。不過雷諾江鈴的首款電動(dòng)車能否在國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)立足,也還有待考驗(yàn)。畢竟作為法系品牌的雷諾在國內(nèi)的根基還是太淺了,忠實(shí)受眾相對(duì)來說也比較的少,再加上國內(nèi)有特斯拉這種“洪水猛獸”,而諸如比亞迪、蔚來等也不是省油的燈。
小編語
任何競(jìng)爭(zhēng)都離不開一個(gè)道理,那就是“物競(jìng)天擇,適者生存”。而在新能源汽車這個(gè)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)可以說一天比一天激烈,而像雷諾與江鈴這種在國內(nèi)市場(chǎng)知名度并不算高的車企,或許也只有拿出拳頭產(chǎn)品,才能有占據(jù)自己一席之地的機(jī)會(huì)。
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