大眾在國(guó)人心中的印象除了可靠的安心之選以外，還有一個(gè)經(jīng)常飽受詬病的標(biāo)簽，就是套娃。隨著ID.系列的到來，大眾在設(shè)計(jì)上有了逐漸放飛自我的跡象。而最新公布的全新凌渡的申報(bào)圖，則讓所有人都目瞪口呆——大眾不再套娃了？

上汽大眾全新一代凌渡的造型風(fēng)格可謂有著天翻地覆的變化，前臉由此前四平八穩(wěn)的橫向線條變?yōu)榱藥в袕?qiáng)烈方向感的不規(guī)則線條。大燈更加犀利，并且用上了ID.系列最新的貫穿式燈帶，前臉格柵也由此前的扁平式橫向布局改為了下方碩大的大嘴造型，霸氣十足。

而所有的這些變化，都依托于更低矮的車頭，實(shí)現(xiàn)了更運(yùn)動(dòng)的俯沖效果。全新凌渡的側(cè)面雖然保留了筆直的腰線，但側(cè)裙線也有比較豐富的變化，車門采用了無邊框式設(shè)計(jì)，尤其是尾部不但用上了貫穿式尾燈，而且尾燈條進(jìn)行了大面積熏黑處理，顯然更符合其運(yùn)動(dòng)家轎的定位。

全新凌渡基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，老款車型的尺寸是4615*1826*1425mm，軸距是2656mm，新款車型尺寸達(dá)到了4784*1831*1469mm，軸距達(dá)到了2731mm，定位依然介于朗逸與帕薩特之間，但尺寸進(jìn)行了全面升級(jí)。

目前透露的動(dòng)力信息將依然搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N?m，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。

其實(shí)上汽大眾凌渡誕生之初就和此前的大眾車型都有所不同，當(dāng)年奢適寬體轎跑的定位，也是大眾家轎中除了CC以外最貼合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。自2014年上市以來，月銷量最高突破過兩萬，能和思域一較高下。隨著產(chǎn)品到了生命周期末端，月均也有5000左右的銷量。招牌還在，就是要迅速跟上時(shí)代的步伐。

一些網(wǎng)友覺得全新凌渡的設(shè)計(jì)在向日系車看齊，丟失了此前大眾的經(jīng)典味道。不過我們總是要用發(fā)展的眼光看問題嘛，對(duì)于常年賴以套娃生存的大眾來說，有大膽的變化總歸是好事。

說不定看久了之后，你也會(huì)覺得很順眼呢？

本文作者為踢車幫 摳哥