數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車6月銷量為100163輛，雖然較去年同期下降了9%，但整個(gè)上半年還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，其1-6月累計(jì)銷售630237輛，同比增長(zhǎng)19%。

具體來看，吉利品牌依舊貢獻(xiàn)最大，旗下兩大銷量支柱——帝豪和博越家族表現(xiàn)穩(wěn)定。今年上半年，它們的累計(jì)銷量分別為121148輛和119751輛。

帝豪

博越

當(dāng)然，最驚喜的還要當(dāng)屬星瑞，作為一款A(yù)+級(jí)轎車，全系2.0T，軸距達(dá)到2800mm。其6月銷量賣出10073輛，上市8個(gè)月，銷量已經(jīng)累計(jì)超過8.5萬輛。

吉利星瑞

領(lǐng)克品牌表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，其6月銷量17,077輛，同比增長(zhǎng)29.23%，上半年累計(jì)銷量107,873輛，同比增長(zhǎng)96.98%。

吉利在新能源領(lǐng)域的聲勢(shì)就有點(diǎn)弱了，6月銷量?jī)H有7515輛，上半年累計(jì)銷量為30071輛，同比增長(zhǎng)約3%。而4月份推出的極氪品牌，旗下首款車型極氪001，顯然是被寄予厚望。

極氪001

值得注意的是，吉利今年的目標(biāo)銷量是153萬輛，而上半年只完成了41.19%，目前來看業(yè)績(jī)壓力還是有點(diǎn)大的。而據(jù)疆哥了解，吉利下半年至少還要推出三款重磅新車，包括剛在7月20號(hào)上市的星越L，屆時(shí)或能提供一定的幫助。

類型：緊湊型SUV

極品點(diǎn)：外觀內(nèi)飾動(dòng)力配置全是亮點(diǎn)

上市時(shí)間：7月20日

星越L是基于“CMA超級(jí)母體”架構(gòu)打造的第三款車型（前兩款是星越和星瑞），定位緊湊型SUV，剛在7月20日完成上市，新車共推出兩種動(dòng)力總成共6款車型，售價(jià)區(qū)間為13.72-18.52萬。據(jù)此前的信息，它的預(yù)售訂單已超2W+。

星越L

新車的長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，相比于“前輩”星越有了全面的提升，在緊湊型SUV中具有明顯的尺寸優(yōu)勢(shì)。

星越L

內(nèi)飾方面，星越L用上了潮流的三聯(lián)屏中控組合（12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中央觸控屏、12.3英寸副駕娛樂信息屏），并搭載了車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片，可支持5G和整車全域FOTA在線升級(jí)。

動(dòng)力可以說是最大的賣點(diǎn)，星越L全系標(biāo)配沃爾沃Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率，最大馬力分別為218/238Ps，峰值扭矩分別為325/350N·m，匹配的是7速濕式雙離合和8AT兩種變速箱。此外，高配車型還將提供來自博格華納的第6代HALDEX四驅(qū)系統(tǒng)。

類型：緊湊型轎車

極品點(diǎn)：最受歡迎的國產(chǎn)轎車

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第三季度

作為吉利的入門級(jí)家轎，2009年推出的帝豪已經(jīng)走過了12個(gè)年頭，歷經(jīng)三代車型，這期間它憑借超高性價(jià)比皮實(shí)耐用的口碑，累計(jì)銷量已超317萬輛。不過隨著競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇，吉利也不得不及時(shí)為其更新?lián)Q代。

新一代帝豪

現(xiàn)款帝豪

星瑞

相比于現(xiàn)款，新一代帝豪精致感有了較大的提升，而且得益于這個(gè)前臉，還被許多網(wǎng)友稱為“小號(hào)星瑞”。此外，新車還用上了時(shí)下流行的貫穿尾燈設(shè)計(jì)。不過尺寸提升不明顯，在同級(jí)依舊處于劣勢(shì)。

新一代帝豪

現(xiàn)款帝豪

內(nèi)飾方面，新一代帝豪算是看齊“星瑞”，同款的D形方向盤，12.3英寸的儀表盤+10.25英寸中控屏，加上藍(lán)色和米白的配色風(fēng)格（預(yù)計(jì)高配車型才有），整體科技感和時(shí)尚感都有明顯的提升。

新一代帝豪內(nèi)飾

現(xiàn)款帝豪內(nèi)飾

星瑞內(nèi)飾

動(dòng)力方面，新一代帝豪依舊搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)據(jù)有所提升，最大功率從現(xiàn)款的80kw提升至84kw，變速箱則繼續(xù)沿用5擋手動(dòng)和CVT變速箱?，F(xiàn)款帝豪的指導(dǎo)價(jià)為6.28-9.18萬，預(yù)計(jì)新一代車型也大概率會(huì)在這個(gè)范圍內(nèi)。

類型：中大型SUV

極品點(diǎn)：親民版“XC90”

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第四季度

作為首款基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造的領(lǐng)克車型，也是品牌的旗艦車型，領(lǐng)克09的熱度也是非常高。新車采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然頗有爭(zhēng)議，但相比于其它領(lǐng)克車型，辨識(shí)度還是很突出的。

領(lǐng)克09

新車的長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，比同平臺(tái)的沃爾沃XC90還要稍大一點(diǎn)，軸距略超途昂，座椅布局預(yù)計(jì)有6/7座可選。

領(lǐng)克09

新車內(nèi)飾則延續(xù)了領(lǐng)克式的家族設(shè)計(jì)，采用平底式的三輻式方向盤，并搭載雙中控屏。上屏為中控系統(tǒng)，下屏為空調(diào)系統(tǒng)。此外，還有熟悉的電子擋把造型。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克09將搭載沃爾沃T5系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供多種動(dòng)力組合，包括 2.0T+8AT 48V 機(jī)械四驅(qū)、2.0T+8AT PHEV 電動(dòng)四驅(qū)、2.0T HEV 輕混電動(dòng)四驅(qū)等。值得一提的是，近日網(wǎng)上還曝光了疑似領(lǐng)克09的售價(jià)，即2.0T+8AT（T5）版本，售價(jià)為29.98—33.68萬，對(duì)此官方并沒有回應(yīng)。

當(dāng)前，各大自主車企上半年的銷量基本都已經(jīng)公布了，而官方數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安系中國品牌乘用車上的銷量超過65萬輛，超過了吉利的63萬輛，這個(gè)“信號(hào)”相信也會(huì)給吉利的下半年帶來一定壓力。

畢竟在此之前，吉利汽車已經(jīng)連續(xù)4年蟬聯(lián)自主品牌乘用車銷冠了。那么以上這三款新車，究竟能為吉利的下半年銷量貢獻(xiàn)多大的氣力呢？我們不妨拭目以待。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)吉利新車的看法。