7月17日起，河南部分地區(qū)遭受強降雨，截止7月20日，這場強降雨已經(jīng)創(chuàng)下新紀(jì)錄，號稱三天下了一年的雨。這場災(zāi)情也牽動著全國人民的心，大家都希望這場無情的天災(zāi)能夠早點過去。

由于巨大的降雨量突然涌入河南，導(dǎo)致了河南部分地區(qū)車輛已經(jīng)被淹，從網(wǎng)友發(fā)出來的視頻來看，甚至有一部分汽車已經(jīng)在水里邊漂浮了，并且這里邊有相當(dāng)大一部分新能源汽車。

對于燃油車泡水相信大家已經(jīng)習(xí)以為常了，解決辦法也是老生常談了，無非就是找保險公司理賠更換發(fā)動機(jī)。但是對于新能源汽車來說，也是如此嗎？

保險賠付與燃油車是否相同？

答案是否定的。筆者在咨詢了平安保險和太平洋保險等國內(nèi)較大的汽車保險行業(yè)后，得到了一個答復(fù)。由于動力電池組的更換成本過高，若在進(jìn)行檢測后發(fā)現(xiàn)電池組損壞嚴(yán)重，基本上只能進(jìn)行報廢處理。并且目前并沒有單獨對于動力電池投保的險種，所以在因泡水而更換電池所產(chǎn)生的費用是不屬于保險公司理賠范圍內(nèi)的。

純電動汽車的涉水能力如何？

理論上，由于沒有進(jìn)排氣系統(tǒng)的存在，所以相對燃油車來說，純電動汽車的涉水能力是要強于燃油車的。目前為止，業(yè)內(nèi)所有電動車防水防塵的能力幾乎都可以達(dá)到IP67級別?！?”代表完全防止灰塵進(jìn)入，“7”代表常溫常壓之下，在深度為一米的水中浸泡時間不超過30分鐘。換句話來說，短時間的液體浸泡以及噴濺，都不會對動力電池產(chǎn)生影響。

但是在這次河南的水災(zāi)之下，這些車輛被泡的時間早已超過了這個數(shù)值，不止是動力電池系統(tǒng)，包括機(jī)艙、內(nèi)飾等內(nèi)部零件也將會受到極大的損傷。

新能源汽車保險仍不完善

雖然在去年9月份，國內(nèi)車險進(jìn)行了一次大改革，將各種諸如涉水險、盜搶險等額外險種全部并入到了車損險中。但是目前為止，新能源汽車仍然使用的是傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)下的保險，這樣就會出現(xiàn)一個問題，比如涉水險只針對燃油車型發(fā)動機(jī)進(jìn)行投保，在停駛狀態(tài)下遭遇水泡后，可以得到全額賠付。但是對于沒有發(fā)動機(jī)的純電動車來說，究竟是按照什么方式來賠付呢？目前筆者這邊還沒有得到一個確切的答案。

根據(jù)太平洋保險公布的數(shù)據(jù)顯示，按照以往對于新能源汽車索賠的案例統(tǒng)計來看，新能源車型的動力電池遠(yuǎn)比傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)更加脆弱，核心動力部件損壞率約為傳統(tǒng)燃油車型的3倍。

因此，在目前看來，若新能源汽車在泡水之后，所造成的損失是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車型的。所以，在經(jīng)歷了這次無情的天災(zāi)之后，新能源汽車的保險改革，已經(jīng)迫在眉睫了。