在吉利集團內部，有一個不成文的規(guī)定，那就是作為掌門人的李書福，不能夠隨意參加任一個品牌、一個車型的活動，因為這會讓人覺得，老大有點厚此薄彼的意思。所以近一年來的活動中，你能夠看到吉利推出了各種新車，舉辦了各種試駕，卻很難看到一直笑吟吟的李書福大哥了。

直到7月20日晚上，杭州的奧體中心亞運場館，一款號稱用中國心制造中國星的吉利星越L正式上市。最后的神秘嘉賓登場時，李書福從車上下來后，必然是唏噓聲一片。這位汽車圈的大佬，終于又來給自家的產(chǎn)品站臺了，這一次，是吉利星越L。

這不僅僅是一臺被吉利寄予了厚望的車子，更是一款被消費者寄予厚望的車子。十三四萬的價格中，你可以買到的是全系2.0T產(chǎn)品，再回頭看看同級別的其他競品，哪一個有Ta這么大氣的動力組成？

新車推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT兩種動力組合共6款車型，市場指導價為13.72-18.52萬元。其中，翠羽幻彩套裝售價5000元，包括翠羽幻彩特制車漆+翠羽雙拼麂皮內飾、雙五輻脈沖專屬輪轂+幻彩專屬車鑰匙。作為誕生于CMA架構的全新旗艦SUV，越L匹配吉利銀河OS系統(tǒng)、HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)等智能技術，同時支持全域FOTA云端升級，這一系列操作至少價值30萬，可是在吉利，這些都是不用多花一分錢就送給你的呢。

對于星越L這款車，好看的外觀和奢華的內飾，都不是TA的重點。新車首發(fā)搭載吉利銀河OS系統(tǒng)，采用最強車規(guī)級高通驍龍8155芯片，可實現(xiàn)IMAX三聯(lián)屏及25.6英寸AR-HUD的四屏聯(lián)動—打造了“屏占比”最大的智能座艙，副駕也能玩得溜；HWA 高速公路輔助駕駛，能主動監(jiān)測周圍環(huán)境，自動進行橫向和縱向控制、遠離大型車輛，并在滿足變道條件時，駕駛員撥動轉向撥桿，即可完成變道。

此外，星越L具備的全域FOTA能力，首創(chuàng)發(fā)動機動力OTA，讓燃油車也能像純電車一樣實現(xiàn)多維升級。

值得一提的是，星越L搭載的EMA緊急轉向輔助系統(tǒng)，可以在危險來臨時幫助駕駛員進行緊急避讓，將傷害可能性降到最低；麋鹿測試通過成績?yōu)?9km/h，車身姿態(tài)接近完美，以極致安全給予用戶最強大的保護。

鬼斗車觀點：中國的好車，由中國人自己創(chuàng)造，李書福也表示，目前汽車行業(yè)的轉變非常大，所以好的產(chǎn)品必須精工細作。全系標配Drive-E系列2.0TD發(fā)動機的星越L，百公里加速7.7 秒，百公里制動37.37米，十幾萬的價格，你還等啥呢？