在我們的普遍認(rèn)知中，SUV車型只負(fù)責(zé)在泥濘中摸爬滾打，而在賽道中披襟斬棘則是高性能車與超級跑車的專利，但隨著消費升級，越來越多的大塊頭開始“自我進(jìn)化”，自從BMW X5開創(chuàng)了城市SAV的概念后，它們繼續(xù)“瘋狂”，將M的基因反哺到這些大塊頭身上，所以當(dāng)年BMW X5M、BMW X6M的推出為我們展示出更多的可能性。

M是BMW的靈魂，代表了百年寶馬在品牌、技術(shù)和文化方面的創(chuàng)新、最高超的造車工藝和最個性化的選擇。追求完美平衡一直是M的造車哲學(xué)，要知道BMW M之所以能夠如此成功得益于寶馬的百年沉淀，46年的賽事經(jīng)驗?zāi)哿薆MW創(chuàng)新科技的精華。而正因為它年復(fù)一年的追求創(chuàng)新，才能挑戰(zhàn)性能的極限，而BMW M的創(chuàng)新也反哺了整個BMW家族，讓純粹的駕駛樂趣永遠(yuǎn)兌現(xiàn)。

一直以來，M都是BMW高性能的代名詞，在一臺BMW車上加入字母“M”即代表了非凡的賽道運動特性。M高性能車型以更動感、豪華的外觀和內(nèi)飾，更卓越的性能與更極致的調(diào)校，以及更智能的科技，讓駕駛者享受絕對純粹的操控樂趣。近年來， BMW M部門正在將其純粹運動基因延伸至更多的BMW車型中，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，以滿足客戶對卓越性能和精準(zhǔn)操控的需求。

所以寶馬創(chuàng)新的將BMW X5以及X6“M”化以后，各大競爭對手也都紛紛效仿，甚至它們將產(chǎn)品線進(jìn)一步擴大，在中型高性能SUV方面也占有一席之地，所以寶馬為了還以顏色，創(chuàng)新BMW X3M、X4M應(yīng)運而生。

創(chuàng)新BMW X3M、X4M的競爭對手都有哪些？首先就是奔馳GLC 63S AMG與阿爾法羅密歐Stelvio四葉草，前者是紐北最速SUV保持者，后者同樣氣勢洶洶，半臺法拉利就是它最好的銘牌，想要打敗它們真的需要一些真本事才行。

所以寶馬為創(chuàng)新BMW X3M、X4M提供了強大的動力性能，新車型搭載了BMW史上性能最強大的直列六缸汽油發(fā)動機。新開發(fā)的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機配備了M雙渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到480馬力，峰值扭矩達(dá)到了500牛?米。而為了應(yīng)對奔馳GLC 63S AMG的攻勢創(chuàng)新BMW X3M、X4M雷霆版在此基礎(chǔ)上對發(fā)動機進(jìn)一步調(diào)教，最大輸出功率提升30馬力，達(dá)到了510馬力，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)逼平奔馳GLC 63S AMG與阿爾法羅密歐Stelvio四葉草。

不過此次創(chuàng)新BMW X3M、X4M的致勝法寶絕對是寶馬為全新直列六缸發(fā)動機匹配了全新8擋M Steptronic自動變速箱，并使用了與BMW M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這個特別為M調(diào)校的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)保證了最大牽引力和扭矩的無損耗分配，以實現(xiàn)極致動感的操控特性。

另外偏向后輪驅(qū)動的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)讓創(chuàng)新BMW X3M、X4M同時保證全輪驅(qū)動的穩(wěn)定性與經(jīng)典后輪驅(qū)動的動感特性。M xDrive與主動式M后橋差速器和全新開發(fā)的M電子阻尼避震器相互配合，讓創(chuàng)新BMW X3M、X4M在激烈駕駛情境下的轉(zhuǎn)彎動態(tài)、靈活性和精準(zhǔn)性都可以達(dá)到細(xì)分市場中無可比擬的水平。在卓越的動力性能與極致的調(diào)校下，創(chuàng)新BMW X3M、X4M 0-100公里/小時加速時間均為4.2秒，而雷霆版僅需4.1秒。

在與諸多好友聊天的時候我們曾聊到過是否會購買高性能SUV或高性能旅行車，我的答案是為什么不呢？這類車兼顧了日常使用，又能滿足性能控的需求，在我看來再好不過了。

我必須承認(rèn)M3、M4這類“硬核”M可以提供更加出色的駕駛感受與更亮眼的賽道成績，但對于一個“拖家?guī)Э凇钡娜藖碚f，我太明白我那臺C63 AMG在面對孩子出行是多么的不便。對了，還有雙方父母那沒完沒了的吐槽后排空間與堅硬的懸掛，這些都是我為了性能所要承受的苦惱。

但自從有了高性能SUV出現(xiàn)后，它給予了人們新的選擇，創(chuàng)新BMW X3M、X4M可以很舒適的巡航、不錯的乘坐空間與后備箱空間、具備一定走爛路的能力以及完全可以滿足高性能車友對動力以及操控的預(yù)期，這些都是寶馬為我們提供的新選擇。

總的來說，我們很樂意看到廠家為了滿足口味越來越苛刻的消費者所做出的改變，記得在BMW 5系GT剛剛推出的時候，我的文章標(biāo)題是《進(jìn)化論》，如今創(chuàng)新BMW X3M、X4M的出現(xiàn)何嘗不是另一種進(jìn)化呢？