搶先體驗坦克300城市版，網(wǎng)紅車的網(wǎng)紅版究竟“紅”在哪？

BY【映璇汽車工作室】@三妹兒說車

最近一段時間以來，坦克300在各大平臺都火的出圈，據(jù)了解新的坦克300城市版就要于7月24日上市，我們今天一起來搶先體驗一下坦克300城市版究竟多有網(wǎng)紅范。

首先就是配色，不光90后，可能更多的80后都懷有一顆年輕的心，自己的車擁有獨樹一幟又鮮艷的顏色才是他們的追求。坦克300城市版加入了顏值粉、種草綠兩種市面上幾乎從來沒有出現(xiàn)過的全新鮮艷配色，今后還將推出七種顏色可供選擇，可以說這款新車擁有著非常年輕的膚色。

有了好看的膚色，五官也得夠網(wǎng)紅。坦克300城市版的設計風格非常硬朗，四方直角的車身輪廓、中網(wǎng)格柵、保險杠給人感覺非常具有肌肉感，越野屬性盡顯。然而大燈唯獨采用了圓形設計，直角搭配圓，給人一種復古霸氣的感覺。點綴上城市版專屬車標，大燈橫欄，又有一種精心設計的精致感。

顏值俱佳，也不能只空有其表，內(nèi)涵內(nèi)飾能不能撐起網(wǎng)紅外殼呢？這款坦克300城市版的內(nèi)飾與現(xiàn)款越野版幾乎沒做改變，多功能方向盤，內(nèi)置12.3英寸雙聯(lián)屏，圓形的空調(diào)出風口，雖然設計的很精致，也能根據(jù)用戶的需求定制配色，但總給人一種呆呆的感覺，一種刻意迎合網(wǎng)紅審美的感覺，有點用力過猛。

車總歸是人開的，再有網(wǎng)紅范，乘坐體驗、駕駛體驗還是作為一款車最重要的組成部分。座椅材質(zhì)非常舒服，塌陷度、舒適度表現(xiàn)都非常不錯，試駕的這款車座椅還具有加熱、自動調(diào)節(jié)的功能，后排地臺隆起也不是特別多，乘坐體驗上還是不錯的，唯一的缺陷可能說后排座椅的坐墊寬度不夠。可以說這款車不光有網(wǎng)紅的特性，細節(jié)上也為用戶考慮的周到。在駕駛感受上，駕駛座椅設置的比較高，視野比較開闊，但是對一些小個子的女生確實不是很友好，踩油門與剎車需要付出更多的努力，這點作為主打網(wǎng)紅熱品的坦克300城市版來說，就會損失掉一些互聯(lián)網(wǎng)深度癡迷少女的這一重要的潛在購買對象了。

那最后一點也是最重要的一點，就是這款車的動力以及越野能力了。坦克300城市版還是使用的2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，最大功率167KW/5500rpm，最大扭矩387N*M/1800-3600RPM，還搭載了8AT的變速箱，可以說在動力上完全夠用。但是城市版在越野性能上確實不如現(xiàn)在銷售的越野版，雖然懸掛上與越野版保持一致，小減速帶、顛簸路面震動感覺并不是那么明顯，但為了更好地適應城市路況，縮減了差速鎖、以及分時四驅(qū)系統(tǒng)的越野版重要配置，讓其越野能力不再那么硬核，變得更溫柔一些。不過城市版還是保留了坦克掉頭和蠕行模式等智能越野配置，同時又增加了不少自動駕駛輔助技術，可以更好的適應城市的道路駕駛，更好的保證安全，這樣確實也符合城市網(wǎng)紅范的操作需求。

小道消息，坦克300城市版會比越野版更貴。貴在哪里？請看我們【工科女的車庫】兩天后的試駕體驗視頻告訴你。

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