7月20日，吉利重磅SUV車型星越L正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.72萬(wàn)-18.52萬(wàn)元。該車基于吉利CMA超級(jí)母體打造，定位緊湊型SUV，并搭載沃爾沃的Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分低功率和高功率兩種不同版本。

No.1 星越L的產(chǎn)品力

首先，星越L雖然定位是緊湊型SUV，但是車身尺寸卻是越級(jí)水準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4770/1895/1689mm，軸距更是達(dá)到了2845mm。

從數(shù)據(jù)上看，星越L一點(diǎn)都不緊湊，軸距甚至接近豐田漢蘭達(dá)的2850mm，和大眾?途觀L、本田CR-V、哈弗H6等主流車型相比，有明顯的優(yōu)勢(shì)。

作為吉利吉利科技4.0時(shí)代的產(chǎn)品，星越L在外觀設(shè)計(jì)上是全新的風(fēng)格，可以參考一下轎車星瑞，都是在保證個(gè)性的同時(shí)兼顧優(yōu)雅。

最直觀的就是前臉，原來(lái)標(biāo)志性的漣漪式進(jìn)氣格柵，換成了直瀑式設(shè)計(jì)，一道道鍍鉻飾條帶來(lái)更強(qiáng)的立體感，展示出硬朗的一面。

前大燈的科技含量也不含糊，其由126個(gè)LED燈珠組成，每個(gè)燈可以單獨(dú)控制，并且有不同的亮度變化可進(jìn)行自定義，后期還可通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多像歡迎燈語(yǔ)的燈光效果。

車身側(cè)面，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，搭配窗線位置的鍍鉻飾條，更顯修長(zhǎng)大氣。而尾部的貫穿式尾燈，還有20英寸的雙色輪圈，都增加了炫酷之感。

內(nèi)飾方面，最大的亮點(diǎn)就是三屏設(shè)計(jì)，各司其職但是又相互連通，不僅有滿滿的科技感，而且?jiàn)蕵?lè)性和實(shí)用性還是相當(dāng)之高。并且車內(nèi)大量地使用了Alcantara材質(zhì)，在前擋風(fēng)玻璃上還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并且還搭載了豪華車型上才會(huì)見(jiàn)到的中置BOSE音響，以及游艇式的電子檔桿，都顯示出豪華車才有的高檔次。

在動(dòng)力方面，全系標(biāo)配了沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版參數(shù)為最大功率為160kW，最大扭矩325N·m，與之匹配的則是7速濕式雙離合變速器。高功率版參數(shù)為175kW和350N·m，而在超增壓模式下最大扭矩還提升30N·m，匹配的是愛(ài)信的8AT變速箱。

同時(shí)，星越L國(guó)內(nèi)首發(fā)博格華納全球最新一代四驅(qū)技術(shù)——第6代Haldex，相較第五代，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力，更快響應(yīng)，更準(zhǔn)精度，更輕重量。

在智能化方面，星越L擁有CMA智能可進(jìn)化電子電氣架構(gòu)，算力更高、數(shù)據(jù)傳輸速率更快。搭載了最強(qiáng)的車規(guī)級(jí)高通驍龍8155多核異構(gòu)芯片，這是第一款7nm的車規(guī)級(jí)數(shù)字座艙芯片，相比820A的性能提升3倍以上。并且，支持5G高速網(wǎng)絡(luò)和一芯驅(qū)動(dòng)多屏。

以此為基礎(chǔ)，星越L實(shí)現(xiàn)全域FOTA燃油SUV，支持整車全域FOTA在線升級(jí)技術(shù)。同時(shí)，還搭載了全新一代智能數(shù)字系統(tǒng)、AR-HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示、5G-AVP 1km無(wú)人泊車系統(tǒng)等領(lǐng)先的智能科技。

No.2綜合評(píng)價(jià)

不夸張地說(shuō)，吉利在星瑞L身上，使用了全身的解數(shù)。在機(jī)械性能上，高低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)，尤其是高功率版和愛(ài)信8AT的組合，并且是四驅(qū)版本，可以說(shuō)代表了自主品牌的最高水平，而對(duì)同價(jià)位的合資車也是降維打擊，這個(gè)效果在轎車星瑞上已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

當(dāng)然，有人把星瑞L看成是沃爾沃XC60的吉利版本，也是不準(zhǔn)確的，雖然星越L用了很多沃爾沃的東西，比如這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不等于就是沃爾沃XC60換標(biāo)。

第一、從發(fā)動(dòng)機(jī)上也可以看出差異，沃爾沃XC60的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為184kW和350N·m，最大功率比星越L高功率版的175kW要高一些。第二、星瑞L基于CMA平臺(tái)，這是吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的新平臺(tái)，也就是領(lǐng)克的主力平臺(tái)，現(xiàn)在全面擴(kuò)展到吉利新一代車型上，但是沃爾沃是SPA平臺(tái)，所以還是有差距的。

當(dāng)然，畢竟沃爾沃XC60的價(jià)格區(qū)間為37.39萬(wàn)-47.49萬(wàn)元，而星越L頂配才18.52萬(wàn)。再加上星越L越級(jí)的車身尺寸，緊跟科技前沿的智能配置和智能化水準(zhǔn)，使其性價(jià)比已經(jīng)非常高了，相信上市后對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的沖擊將非常大。

No.3車型配置及購(gòu)買建議

那么，星越L的六款車型，應(yīng)該怎么選呢？其實(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率，可以劃分兩部分，如果你追求性價(jià)比，并且預(yù)算有限，就選低功率版本，如果你追求極致性能和高科技體驗(yàn)，就買高功率版。而小編強(qiáng)烈推薦高功率版，畢竟價(jià)差不是很大，但體驗(yàn)越是越級(jí)的。

星越L 2021款2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型

官方指導(dǎo)價(jià)：15.52萬(wàn)元

推薦指數(shù)：四顆星

評(píng)價(jià)：基本配置齊備，價(jià)格適中，動(dòng)力日常夠用

智能化是星越L的一大賣點(diǎn)，所以起步的兩款車型就不建議買了，畢竟很多精華配置都去掉了。舒適性配置就不說(shuō)了，像車道偏離預(yù)警、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全、全速自適應(yīng)巡航、矩陣式特色燈光功能、72色車內(nèi)燈光秀這些也都是從15.52萬(wàn)的尊貴型才有的。已經(jīng)在動(dòng)力上妥協(xié)了，在智能化上就不應(yīng)該再妥協(xié)了吧？

當(dāng)然，像并線輔助、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警、AR-HUD自動(dòng)抬頭顯示和自動(dòng)泊車入位要旗艦型才有，但價(jià)格也提升到16.52元，多出的一萬(wàn)元到底值不值，就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，根據(jù)自己需求決定。

星越L 2021款2.0TD高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

官方指導(dǎo)價(jià)：18.52萬(wàn)元

推薦指數(shù)：五顆星

評(píng)價(jià)：機(jī)械性能頂級(jí)，智能配置齊備，家用和玩車都滿足

相對(duì)于低功率版，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)自然是更出色，這是吉利最頂級(jí)的技術(shù)，同時(shí)匹配的是愛(ài)信8AT變速箱，與沃爾沃XC60一致。同時(shí)，還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持，操控體驗(yàn)更好。就沖這些，多花的兩萬(wàn)就已經(jīng)不虛。

當(dāng)然，高功率版的兩款車型，次頂配相對(duì)于頂配同樣少了并線輔助、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警、AR-HUD自動(dòng)抬頭顯示和自動(dòng)泊車入位這些智能化配置，如果說(shuō)買低功率版的更多考慮性價(jià)比，而買高功率版就應(yīng)該一步到位，多花一萬(wàn)塊錢把這些功能都收入囊中，體驗(yàn)動(dòng)力和操控帶來(lái)的極致快感的同時(shí)，也享受更智能的前沿科技。