7月初，一汽-大眾公布了ID.6 CROZZ的售價，包含兩驅(qū)、四驅(qū)共5款車型的補貼后指導價為23.98萬元-33.48萬元。

雖然ID.6 CROZZ的正式售價早已出爐，不過一汽-大眾官網(wǎng)始終將這串價格數(shù)字顯示為預(yù)售價。這套操作，其實是在為月中的交付儀式做鋪墊。

7月18日晚，一汽-大眾ID.6 CROZZ交付儀式正式開啟。來自全國各地超過500位一汽-大眾ID.粉絲和數(shù)百名媒體記者共同見證了新車交付。

與此同時，一汽-大眾官網(wǎng)也終于將ID.6 CROZZ的預(yù)售價格更新為綜合補貼后售價（價格與此前保持一致）。

交付之夜中，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理郭永鋒宣布了一項重磅福利：所有一汽-大眾ID.首任車主額外享受一年開邁斯免費充電。

開邁斯超級充電站系江淮汽車、大眾中國、一汽集團、星星充電聯(lián)手打造，對于支持大功率充電的ID.家族車型來說，在開邁斯充電的體驗是極好的。

在一汽-大眾App中，ID.車主可預(yù)約開邁斯充電站中的停車位，車輛到達后站內(nèi)攝像頭識別車牌后車位抬桿。

當然，一汽-大眾App內(nèi)的充電地圖不僅支持尋找開邁斯充電站，各種主流充電服務(wù)商均有接入。

1年有效期的充電權(quán)益之外，ID.系列車主還可享受終身免費保養(yǎng)、終身免費道路救援兩項專屬特權(quán)。尤其在終身免費道路救援權(quán)益方面，一汽-大眾充分體現(xiàn)出對純電動汽車車主“用車焦慮”的高度關(guān)注。

交付儀式中，一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理麥德岳向用戶、媒體分享了一份ID.用戶報告。截至目前，參與“螞蟻森林”計劃的ID.用戶已累計行駛超過16萬公里，相當于種植300 棵梭梭樹；ID.HUB每天有超過13萬人訪問，每周有超過1萬人在線互動。

儀式中，6臺ID.6 CROZZ駛向舞臺中央并交付給了6個家庭，每個家庭中的小天使從車輛后排走出，親手將鑰匙交到了爸爸的手中。

2021年是一汽-大眾的電動元年，繼旗下首款車型ID.4 CROZZ于今年3月開始交付之后，定位為“大尺寸高端智能純電SUV”的ID.6 CROZZ終于也正式交付。面向新時代，一汽-大眾還將加速向電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

以上內(nèi)容都屬常規(guī)操作，其實這場活動中還有非常多的小細節(jié)，我們在下一段文字中分享。

■ 這里不是“新聞聯(lián)播”

本次醞釀良久的ID.6 CROZZ交付儀式的主持人啟用了央視名嘴、“保送生”、“凡爾賽大師”——撒貝寧。

撒老師的主持風格人盡皆知，可以說是手持利劍，劍氣逼人。

如果不攔著點撒老師，他的幽默風格怕是一汽-大眾領(lǐng)導們不敢直視的。而在今天的主持中，撒貝寧顯然與一汽-大眾達成了共識：不要正襟危坐，要的是溫暖沁人。

本次交付儀式在成都舉辦，一汽-大眾員工與ID.車主合唱一首《成都》理所當然。

一曲唱畢，撒貝寧問到一位ID.車主：“你們剛剛是真唱還是假唱”。車主朋友僅用了0.3秒的人類極限反應(yīng)時間便給出果斷回答：“假”。事實上，臺上這首《成都》系錄播。

在談到對于大眾品牌的情懷、對于ID.系列車型的熱愛，車主朋友同樣耿直的道出內(nèi)心想法。一真一假之間，假映真來真更真。相信這是一個精妙的小設(shè)計吧，畢竟以撒老師的職業(yè)素養(yǎng)，這樣砸場子的事他是不會隨便干的。

隨后，中國好聲音2020年度總冠軍單依純獻上了時下火熱單曲《永不失聯(lián)的愛》，風格尤為清新。

PS：這一段是真唱，100%真。

在ID.車主一家人上臺分享心路歷程的過程中，一位3歲半的小朋友制造了大型“翻車現(xiàn)場”。

對于不受控的小朋友，過多的搶救會讓舞臺中央顯得更尷尬，而撒老師巧妙的爭取了現(xiàn)場全部觀眾對小朋友的包容，然后從從容容的讓奶媽奶爸講完了關(guān)于ID.6的心得分享。

ID.6 CROZZ可以是一臺旅行用車，也可以是奶媽奶爸車，這款大空間、長軸距的中大型SUV更多的責任是承載一家人的幸福。在整個交付儀式中，我們沒有感覺到以往類似大眾之夜活動帶給我們的威儀感，今天的活動中滿是家庭、幸福、愛。

或許交付儀式與車型的銷售終端相隔千里，但我們從活動中深切感受到了一汽-大眾對待ID.6 CROZZ這款家庭用車的溫暖態(tài)度，相信這種溫暖也是會一級一級向銷售終端傳導的。

■ ID.6 CROZZ正式“上線”

自7月18日交付儀式啟動之時起，在購車合同簽訂2周之內(nèi)，ID.6 CROZZ即可交付到用戶手中。

ID.6 CROZZ的NEDC續(xù)航里程有三種版本，分別為439/516/565公里。新車可提供后置后驅(qū)、雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，系統(tǒng)最大功率分別為132/150/230千瓦，可滿足不同用戶的性能需求。

相較于ID.4 CROZZ，ID.6 CROZZ的側(cè)顏變化不大，但頭燈、尾燈的設(shè)計元素更顯成熟。結(jié)合2965毫米大軸距、6/7座布局，這款車著實是奶媽奶爸們的高分選擇。

花費ID.4 CROZZ中配車型『Pro版』的價格，恰好可以購買到ID.6 CROZZ的入門版。而花費ID.4 CROZZ高性能車型『Prime四驅(qū)版』的價格，恰好可以購買ID.6 CROZZ性價比最高的『Pro版』。

大眾ID系列車型希望鎖定的用戶，或許是同一群口味相似的人。這群潛在用戶可根據(jù)自己的年齡、婚姻、家庭狀況選擇ID系列中的車型。在今年年底國產(chǎn)ID.3加入全家桶之后，這群用戶的選擇將更加豐富。