【有車以后 新車】B級車的標桿是誰？我想上汽大眾帕薩特可以稱得上這個名號。入華20年，經(jīng)過6次換代，目前累計銷量已經(jīng)超過300萬輛。盡管經(jīng)歷過輿論危機，但不得不說這款商務(wù)座駕確實在中國占據(jù)很大的市場份量。 

但是假如商務(wù)的帕薩特走起了運動風，會是怎樣的呢？這一代帕薩特B8的中期改款讓我們看到大眾年輕化的決心。 

首先簡單給你盤一下新款帕薩特改了哪里？說實話不多，就前臉和尾部！但你看到它把這兩個地方改成這樣就會覺得，哇，這改動還挺大的，似乎不再是以前的帕薩特，甚至有點別克的感覺。 

這次改款，帕薩特帶來了不同風格的兩副前臉設(shè)計，這是以往從來沒有過的，給人很大的新鮮感。 

【點陣式精工格柵前臉】 

【星空陣列式格柵前臉】 

我們比較熟悉的是點陣式精工格柵前臉，它是老款小幅升級而來；而全新的星空陣列式格柵前臉則是第一次應(yīng)用在帕薩特上，更加彰顯年輕運動，預(yù)計是更適合年輕人的類型。 

和新途觀L一樣，新款帕薩特前臉格柵內(nèi)部的鍍鉻條也由三條升級為四條，且變得更細更精致，看起來也更密集。而且，格柵內(nèi)部也新增了LED日行燈燈帶，同步其他大眾車型，更有未來感。 

對于這兩副前臉你更喜歡哪一個呢？大眾發(fā)出一個投票發(fā)現(xiàn)，新推出的星空臉更受歡迎（51%），被選擇比例遠高于傳統(tǒng)臉（37%）。這是否意味著運動風對商務(wù)風的勝出？ 

這副星空式前臉內(nèi)部采用高光亮裝飾，減少鍍鉻，直觀印象就是更酷更炫，而商務(wù)范兒少了。這個版本，除了大燈有“C”字樣式，保險杠兩側(cè)也增加了尺寸更大的“C”字型日行燈，視覺效果十分突出。 

上下兩個燈組系統(tǒng)更顯動感，高配車型的前大燈將配備轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、延時關(guān)閉等功能。而日行燈燈帶也會隨著前大燈同時開啟，增強照明效果。 

新款帕薩特的側(cè)面就沒有變化了，整體造型與老款均基本保持一致，線條剛勁硬朗，直來直去，非常有商務(wù)氣息，看起來也比較大氣。車輛輪圈造型是五瓣花狀雙色鋁合金式樣，低配為17英寸，而高配為18英寸。 

尾部變化之大不亞于前臉，帕薩特首次用上了貫穿式尾燈的設(shè)計！這對于一款主打商務(wù)行政的德系B級車來說是比較大的創(chuàng)新。這個尾燈造型是不是一下子讓它變得年輕動感了許多？ 

在中央燈組內(nèi)部還融入了“PASSAT”帕薩特的字樣，這是大眾未來的趨勢，多款車型已經(jīng)將尾標移至此處。 

此外，尾部就沒有更多變化，隱藏式鍍鉻排氣裝飾和老款一模一樣，看著有高級感。 

車內(nèi)設(shè)計并沒有驚喜，畢竟只是中期改款，繼續(xù)沿用現(xiàn)款設(shè)計，10.2英寸液晶儀表屏和9.2英寸中控觸屏與老款保持一致，智聯(lián)系統(tǒng)繼續(xù)搭載CNS 3.0系統(tǒng)。新車通過大面積亮黑色面板，以及點陣凸起紋理來呈現(xiàn)豪華氛圍。 

方向盤使用新途觀L的設(shè)計樣式，觸控式物理按鍵替代傳統(tǒng)物理按鍵，按下之后還會有振動回饋，使人感覺手感更棒。 

新款帕薩特提供淺棕色和黑色的座椅，在門板等處也新增了雙色搭配，整體更有活力。除此之外就沒有太多變化。 

動力方面我們已經(jīng)很熟悉了，它提供280TSI、330TSI、380TSI三種動力，具體來講即是，搭載1.4T、2.0T高低功率共三款動力，其最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，并匹配7擋雙離合變速箱。 

  編輯點評 

毫無疑問，此次新款帕薩特的主題是年輕化，在動力、底盤和內(nèi)飾布局等方面都不做調(diào)整，而在最容易看到的外觀方面進行了全面“美化”。兩副前臉，運動風和商務(wù)風兩不誤，同時還帶入一點大眾ID.系列的設(shè)計元素，具有前衛(wèi)感。新款帕薩特將于9月上市，你是喜歡穩(wěn)重的老款還是時尚的新款呢？點擊加入車友群加群