經(jīng)過小半年的等待，備受關(guān)注的全新歐寶雅特（第六代）正式發(fā)布了官圖。作為標(biāo)致308的兄弟車，基于EMP2平臺(tái)打造的全新雅特采用了更為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的封閉式中網(wǎng)與兩側(cè)的熏黑燈組連為一體，而下方的三段式進(jìn)氣口也極具運(yùn)動(dòng)氣息，外側(cè)還集成了霧燈和導(dǎo)風(fēng)槽的設(shè)計(jì)，將整個(gè)車頭拉得更寬。

側(cè)面造型的設(shè)計(jì)手法有幾分全新DS4的影子，雖然仍舊是常規(guī)掀背車的比例，但是通過C柱部分的大傾角處理，以及黑色車頂和尾翼的對(duì)比，營(yíng)造出一種溜背造型的既視感。同時(shí)輪圈尺寸也變得更大，Y字形的辨識(shí)度也比往代高了不少。尾部依舊是典型的“橫眉冷對(duì)”，長(zhǎng)條狀的尾燈采用了7字形的示寬燈帶，尾標(biāo)也全部進(jìn)行了黑化，甚至連尾翼上的高位剎車燈也改為豎條狀，跟WEY算是撞衫了。

尺寸方面，新車長(zhǎng)4374mm，軸距2675mm，車寬1860mm，后備廂容積增至422L。內(nèi)飾的思路和外觀較為相似，硬朗的造型和簡(jiǎn)潔的布局將會(huì)是歐寶未來的發(fā)展方向。雙10英寸的搭配連接起來，后方能夠還會(huì)提供HUD抬顯。

簡(jiǎn)單的幾枚物理按鍵負(fù)責(zé)主要功能的控制，換擋機(jī)構(gòu)則簡(jiǎn)化為一個(gè)小撥桿，前方則是無線充電板。動(dòng)力目前尚未披露具體信息，但是大概率會(huì)和308保持一致，不會(huì)有獨(dú)有的特定配置，這也將是在歐洲最后一代使用內(nèi)燃機(jī)的雅特，再到下一代正好趕上2028年的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，屆時(shí)將會(huì)成為純電動(dòng)車。