【有車以后 新車】7月17日，在粵港澳大灣區(qū)車展上，小鵬P5開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為16-23萬元，并提供意向金5000元抵10000元，終身用電無憂禮包等政策。P5將在今年9月份上市，隨后在第四季度交付到用戶手中。

小鵬P5是小鵬汽車?yán)^G3i、P7之后的第三款車型，新車定位為純電動緊湊型轎車，NEDC綜合工況續(xù)航有460km、550km和600km三種。P5主打智能化和多變車內(nèi)空間，首次搭載量產(chǎn)激光雷達(dá)是它的一大營銷亮點(diǎn)。

在車型配置上，小鵬P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六種配置版本，提供星云白、天青綠、星湖灰、星辰紅、星河紫、暗夜黑等六種外觀顏色。命名方式上，數(shù)字代表NEDC續(xù)航里程，英文P/E/N/G代表XPILOT智能等級梯度。

  外觀：“小鵬第三好看的車”

實(shí)際上，如果你熟悉P7和G3i炫酷前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)，再看P5會覺得它的顏值難以稱得上好看（最多家族里排第三吧）。外形上，P5延續(xù)了家族的X ROBOT FACE的設(shè)計(jì)理念，有一定相似性，但車頭的主動式進(jìn)氣格柵、“X”輪廓的貫穿式LED燈、霧燈框（內(nèi)部為激光雷達(dá)）幾大元素的搭配并不算協(xié)調(diào)。

為何霧燈框設(shè)計(jì)有些怪異？這是因?yàn)橐骖櫟郊す饫走_(dá)的安放。在傳統(tǒng)汽車的霧燈區(qū)域，小鵬放置了兩個(gè)Livox定制的激光雷達(dá)。這兩個(gè)雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)厘米級高精度測距，可覆蓋前方探測區(qū)域，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)150米，同時(shí)不受環(huán)境光影響，空間分辨率更高，即使低反射率的黑色目標(biāo)，也可探測到。相比蔚來ET7把激光雷達(dá)放置在車頂前部，P5把它放置在保險(xiǎn)杠兩側(cè)靠下的位置，后期或容易遭遇剮蹭碰撞，這點(diǎn)需要小心。

P5采用略顯溜背的轎跑設(shè)計(jì)，側(cè)面線條圓潤順滑，并配備有隱藏式門把手，既降低風(fēng)阻（0.223Cd），又增加美感。P5的長寬高分別達(dá)到了4808×1840×1520mm，軸距2768mm。這個(gè)三圍尺寸以及軸距，甚至比亞洲獅等A+級車都更出色，逼近B級車尺寸。

尾部比前臉協(xié)調(diào)一些，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)沒有缺席，內(nèi)部燈組與車頭大燈組相互輝映，同樣是呈現(xiàn)出“X”的風(fēng)格。

  內(nèi)飾：簡約+科技感

P5的內(nèi)飾并不讓人意外，繼續(xù)采用電動車非常慣用的“大屏走天下”模式，整個(gè)中控臺非常簡潔，車輛大多數(shù)功能操作，需要在豎置的15.6英寸大屏中進(jìn)行操作，它首次搭載基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)搭載了高通驍龍第三代SA8155P芯片，性能與運(yùn)算能力達(dá)到上一代820A的3倍，車機(jī)內(nèi)存為12GB，內(nèi)置存儲空間為128GB。功能方面，這塊屏幕支持車聯(lián)網(wǎng)，配備有在線導(dǎo)航、在線音樂/視頻播放、智能語音控制、車家互聯(lián)（米家APP）、OTA遠(yuǎn)程升級等功能，足夠日常駕車、坐乘需求。

另外，在A柱上也有攝像頭來檢測駕駛者疲勞。在色調(diào)搭配上，P5提供天藍(lán)+米白色，棕色+黑色等，整體顯得清新自然。

儀表盤全液晶尺寸較大，達(dá)到12.3英寸，可切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、能耗信息、多媒體等內(nèi)容，呈現(xiàn)出來的畫質(zhì)清晰直觀。

  空間：靈活舒適

座椅采用皮革包裹，上面還有一些紋路，凸顯高級感，座墊軟硬適中，坐上去的舒適性算是不錯(cuò)，配置方面，前排座椅配備了多向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)等功能，還有前排座椅全平放倒設(shè)計(jì)，這點(diǎn)比較罕見，算是一個(gè)賣點(diǎn)。

第二排座椅無論是頭部還是腿部，空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，地板完全平坦。但美中不足是，由于電池底置，地板整體有點(diǎn)高，略微影響舒適度。

頭頂上的全景天幕，尺寸足夠大，能夠給車內(nèi)提供不錯(cuò)的采光度，坐在第二排頭頂上也不會有壓抑的感覺。這塊天幕還集成了高性能太陽能膜，可實(shí)現(xiàn)露天停車情況下，通過太陽能對車內(nèi)進(jìn)行智能通風(fēng)換氣以及在行車狀態(tài)下給蓄電池充電，智能化之車名不虛傳。

實(shí)際上，P5在空間上有不少亮點(diǎn)，它們提出“23小時(shí)智能第三空間”的概念。

其中，比較讓人印象深刻的是，在車內(nèi)“躺平”。把前排、后排全部放倒、打平，天幕遮陽簾關(guān)閉，助眠輕音樂與香氛開啟，拉下隱私簾、展開抱枕被，就進(jìn)入了舒適的睡眠空間。這些步驟可以通過一鍵控制或者語音操作完成。另外，你可以選裝定制超清投影儀，在車內(nèi)享受沉浸式的“移動影院”。

  科技：激光雷達(dá)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

激光雷達(dá)已經(jīng)成為一個(gè)智能化熱點(diǎn)，雖然多個(gè)高級車型例如蔚來ET7、智己L7都將會搭載，但考慮到它們上市交付時(shí)間都排在小鵬P5后面，所以說小鵬P5很可能是首款搭載量產(chǎn)激光雷達(dá)的車型，關(guān)鍵是它的售價(jià)遠(yuǎn)低于前面提到的幾款車型。

具體而言，P5搭載了2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭，能夠進(jìn)一步提升車輛對周圍的障礙物的檢測能力，同時(shí)還能夠勝任黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑難場景，這些設(shè)備也是XPILOT3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。

另外，小鵬汽車P5也是全球首款具備城市NGP（Navigation Guided Pilot，即自主導(dǎo)航駕駛）功能的智能汽車，它的NGP適用范圍從之前的高速/快速路，擴(kuò)展至普通城市道路，能進(jìn)行紅綠燈識別，擁有城市路況超車能力、定制化跟車能力、自動限速調(diào)節(jié)能力、環(huán)島通行能力。

這些輔助駕駛配置當(dāng)然不是全系標(biāo)配，要實(shí)現(xiàn)NGP功能需要選裝，似乎使了一個(gè)“障眼法”。550P、600P兩款高配車型配備兩顆激光雷達(dá)，可以選裝XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NGP功能；460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速NGP功能；而最低配的460G和550G就無法選裝這些東西了。

除此之外，小鵬汽車P5還搭載有停車場記憶泊車功能、前向車距提示、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、開門預(yù)警、手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙解鎖等配置。

  續(xù)航：最高600公里

在動力方面，P5全系搭載一臺最大功率為155kW，峰值扭矩為310N·m的驅(qū)動電機(jī)，并提供三種續(xù)航版本，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為600km。加入小鵬P5車友群加群

  編輯點(diǎn)評

目前看，16-23萬的預(yù)售價(jià)還是挺有驚喜的，車子在尺寸空間、配置表現(xiàn)、續(xù)航和電機(jī)等方面對得起這個(gè)售價(jià)。而且它還有很多新鮮玩法，比傳統(tǒng)A+級轎車更能吸引年輕人，智能靈活空間布置，升級“聽話”的車機(jī)系統(tǒng)都讓人期待。但在NGP功能等方面卻以選裝形式發(fā)布，讓人稍微遺憾。