作為一款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)打造的中大型SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro的整體造型十分硬朗。前臉部分，新車采用大尺寸的多邊形進氣格柵搭配葉瓣樣式的前大燈燈組，其中，在中網(wǎng)內(nèi)部，新車加入了橫條幅飾條以及黑色蜂窩狀中網(wǎng)進行點綴。至于前包圍兩側(cè)的霧燈區(qū)域，新車則采用了獠牙狀設(shè)計，看上去十分動感。與舊款D90相比，新車新增了楓葉橙顏色以及熏黑套件。并且支持選裝專業(yè)越野套件，包括涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等。
車身側(cè)面，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro采用了分段式的腰線設(shè)計，而這也使得整個側(cè)面看上去非常的優(yōu)雅、流暢。除此之外，新車還在前翼子板兩側(cè)加入了出風(fēng)口，搭配上黑色輪圈、黑色輪眉以及黑色門把手，進一步增強了整車的運動感。
車尾部分，新車的尾部造型較為平整，值得一提的上，新車雖然沒有采用時下流行的貫穿式尾燈燈組設(shè)計，但是利用一條銀色鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)，進而拉寬了整個車尾的橫向視覺寬度。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm。
內(nèi)飾方面，上汽大通MAXUS D90 Pro與舊款D90基本保持一致，其中，左右對稱的中控臺功能區(qū)域劃分清晰，同時，由于采用了撞色的拼接風(fēng)格，所以看上去層次感較為豐富。為了進一步提升整個內(nèi)飾的質(zhì)感，新車還在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、車門飾板等多處地方加入了鍍鉻元素進行點綴。此外，全液晶儀表、懸浮式中控屏以及“飛機”樣式的換擋擋把也在一定程度上提升了整個內(nèi)飾的科技感。值得一提的是，新車還搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并融入了車載微信、One ID等功能，并內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等小程序，構(gòu)成多元的騰訊生態(tài)。與此同時，新車還特別融入了越野專家模塊，用戶可實時查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等重要信息，并分享獨創(chuàng)越野路線。
安全配置方面，D90 Pro全系標配了前后倒車雷達、前后三排頭部側(cè)氣簾，而ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)則支持ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動剎車、盲區(qū)監(jiān)測等功能。
基于C2B智能定制模式加持，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro依然提供了在線定制服務(wù)，用戶可以通過“蜘蛛定制”平臺，對動力總成、越野裝備、座椅形式、外觀套件、內(nèi)飾、科技配置等進行配置，打造專屬于自己的越野座駕。以座椅為例，官方表示，用戶可以通過上汽大通的官方選配平臺，自行選擇2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四種不同座椅布局以及座椅材質(zhì)顏色等。
動力方面，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro提供了汽油和柴油兩種不同動力可供選擇。
其中，新車的柴油版車型搭載了兩款由上汽自主研發(fā)的π系列柴油發(fā)動機，即2.0T單渦輪增壓柴油發(fā)動機以及2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。其中，單增壓版最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，雙增壓版最大輸出功率為160kW，峰值扭矩500N·m。至于汽油版車型則搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率160kW，峰值扭矩350N·m；傳動系統(tǒng)方面均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。同時，其將滿足國六b的排放標準。
此外，新車還將根據(jù)配置不同提供全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，同時配備中央差速鎖及機械牙嵌式后差速鎖。
值得一提的是，新車還此次還提供了專業(yè)級越野配置——透明底盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有540°超廣角環(huán)視能力（180°透明底盤 +360°全景影像），用戶只需要通過中控屏，即可實時了解車艙外的路況。
憑借500N·m的越級動力輸出、獨具特色的越野性能、領(lǐng)先“蜘蛛智聯(lián)”2.0智能科技，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro可以說是全方位滿足了用戶對越野SUV的所有想象。除此之外，新車還通過智能科技賦能越野場景，為用戶帶來了前所未有的智能交互體驗。