近日，理想深陷水銀門風(fēng)波，又迎來(lái)一次公開的質(zhì)疑。

 

7月4日，一理想ONE車主在車內(nèi)座椅上發(fā)現(xiàn)疑似水銀的物質(zhì)，之后在網(wǎng)上流傳該視頻。

 

后經(jīng)車主與理想方工作人員一同前往檢測(cè)，證實(shí)座椅里面的物質(zhì)確為水銀。

水銀，也叫“汞”，常溫下蒸發(fā)出汞蒸氣，蒸氣有劇毒。 

對(duì)此，理想汽車創(chuàng)始人李想表示，百分百支持車主去報(bào)案。

 

最新情況是，當(dāng)事車主發(fā)文表明：不認(rèn)為是身邊人投毒；只是懷疑是理想方造成的，并不是 “實(shí)錘”；目前報(bào)警三次警方都不受理。車主還提出質(zhì)疑，既然警方不受理，為什么還要一再支持報(bào)案？

 

至此，事件仍未有定性，只能靜待調(diào)查。坊間的猜測(cè)，幾乎是每起事件永遠(yuǎn)不會(huì)失語(yǔ)的一部分。有人覺得是理想汽車的問(wèn)題；也有人覺得4月提車，水銀不可能在車內(nèi)保留那么久，于是有人認(rèn)為是車主身邊的人投毒，也有人認(rèn)為是該車主對(duì)于理想隱瞞新車一事不滿意，特此報(bào)復(fù)。

 

究竟孰對(duì)孰錯(cuò)，調(diào)查出來(lái)之前，我們不做評(píng)論。

 

但理想汽車近來(lái)的確一直處在輿論風(fēng)波中。

 

5月25日，2021款理想ONE正式上市，相較于老款車型，新款理想ONE售價(jià)只高出1萬(wàn)元，軟硬件配置卻有大幅升級(jí)，這引起不少老車主的不滿。

 

據(jù)悉，有車主在購(gòu)車前曾明確詢問(wèn)理想銷售方近期是否有新車上市，得到的答復(fù)為否定。因此當(dāng)新車上市后，訂車不久的車主坐不住了，認(rèn)為理想汽車銷售方存在欺騙行為，于是投訴、論壇維權(quán)、線下維權(quán)層出不窮。

 

后來(lái)，為了安撫老車主，理想汽車官方對(duì)于2020款理想車主給出了軟硬件升級(jí)計(jì)劃，表示：“從6月1日開始，我們將會(huì)為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA2.1版本更新，升級(jí)后，2020款用戶將與2021款用戶享受一樣的車機(jī)體驗(yàn)，此次更新包含21項(xiàng)新增功能和12項(xiàng)優(yōu)化功能?！?/span>

 

但很明顯，這一方案并沒有讓老款理想ONE車主滿意。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，理想汽車6月投訴環(huán)比暴漲3倍，成為首個(gè)進(jìn)入車質(zhì)網(wǎng)投訴TOP前十的造車新勢(shì)力車型，車主投訴主要集中于銷售欺詐和承諾不兌現(xiàn)問(wèn)題。

 

再往前，理想ONE曾累計(jì)發(fā)生多起前懸架碰撞事故。隨著事故率的增加，2020年11月6日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公告，理想汽車以硬件升級(jí)為由，將召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日的共計(jì)10469輛理想ONE電動(dòng)汽車。

 

但在11月1日理想汽車召開的秋季溝通會(huì)上，理想汽車CEO李想公開承認(rèn)理想ONE底盤下擺臂存在設(shè)計(jì)缺陷，后又卻把召回活動(dòng)稱為硬件升級(jí)，受到眾消費(fèi)者質(zhì)疑。對(duì)此，理想官微發(fā)布致歉信，承認(rèn)說(shuō)法不當(dāng)。

 

值得一提的是，雖然負(fù)面新聞不止，但剛過(guò)去的6月，理想汽車的交付量創(chuàng)新高。6月交付理想ONE數(shù)量為7713輛，同比去年有320.6%的同比增長(zhǎng)，環(huán)比5月也有78.4%的增長(zhǎng)，創(chuàng)下了理想ONE上市以來(lái)最高的交付量。而這主要是因?yàn)樾驴罾硐隣NE的上市。

可以肯定的是，消費(fèi)者會(huì)為喜愛的品牌買單，但絕不會(huì)對(duì)不把他們當(dāng)回事的品牌忠誠(chéng)。提升品牌形象，謹(jǐn)防成為第二個(gè)“高傲的特斯拉”，想必是理想當(dāng)下亟需做到的。

在此次水銀事件中，面對(duì)車主的質(zhì)疑，李想最初的反應(yīng)是，詛咒造謠的人血液里流動(dòng)著汞。之后，這一言論被刪除。很顯然，不管孰對(duì)孰錯(cuò)，這都不應(yīng)該是一個(gè)品牌的風(fēng)范。