廣汽傳祺GS4一直是最暢銷的緊湊型SUV，自2015年上市后，迅速成為銷量最快破百萬輛的中國品牌SUV，顛覆時期單月銷量超過3.5萬輛，即便受疫情影響，2020年全年銷量依然高達12.52萬輛，算得上緊湊型SUV細分市場的中堅力量。

可隨著消費升級趨勢以及年輕用戶逐漸掌握消費話語權，高品質高價值成為年輕消費者購車的首要因素，坦白講相比曾經只買貴的不買對的盲目消費習慣，“值不值得買”才是當代年輕人的評判標準。這也是市場投放大量新車，不斷試錯逐漸轉型的真實寫照。作為深耕中國本土市場的汽車企業(yè)，廣汽傳祺帶來了傳祺GS4 PLUS，新車定位A+級SUV細分市場，搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動機，官方指導價12.68萬元-14.98萬元。傳祺GS4 PLUS性價比如何？咱們接著往下看！

產品力全面拉滿 PLUS名副其實

傳祺GS4 PLUS基于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構，擁有鉅浪動力和ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等領先技術于一體，動力總成方面，傳祺GS4 PLUS搭載了1.5T/2.0T（270T/390T）兩款發(fā)動機，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機（270T）最大馬力169ps，峰值扭矩265N·m，參考同級別“秒天秒地秒空氣”本田1.5T地球夢發(fā)動機可謂不分伯仲，在愛信6AT變速箱的匹配下動力表現(xiàn)同級一流。

除了日常通勤，如果對加速以及動力儲備有更高要求的話，傳祺GS4 PLUS還提供了鉅浪動力2.0T發(fā)動機（390T）最大馬力252ps，峰值扭矩390N·m，參數(shù)表現(xiàn)甚至堪比以發(fā)動機聞名天下的寶馬2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機。當然，在“虛標成癮”的當下優(yōu)秀數(shù)據(jù)并不等于實際加速，好在傳祺GS4 PLUS的動力表現(xiàn)貨真價實，在肇慶GIC廣東國際賽車場開展的動控品鑒會上，傳祺GS4 PLUS展示了超強實力，0-100km/h定格7.5s，百公里制動距離35.17m，麋鹿測試成績77km/h，首測成績稱得上完美。

聊完動力表現(xiàn)，我們又來看看傳祺GS4 PLUS的人機交互，它是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)，賦予傳祺GS4 PLUS座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，并通過OTA的持續(xù)升級迭代，讓傳祺GS4 PLUS部分功能堪比智能手機，實現(xiàn)自我進化，讓客戶的使用體驗更好。

車身尺寸方面，傳祺GS4 PLUS也對得起“PLUS”之名，整車長度4710mm，車寬1885mm，車高1726mm，軸距27106mm，相比主流緊湊型SUV表現(xiàn)更加優(yōu)秀。這里筆者必須得插一句，絕對車身尺寸并不等同于真實乘坐表現(xiàn)，倘若結構優(yōu)化得當，就算級別更低的車型說不定也會有高級別車更大的乘坐空間。而傳祺GS4 PLUS在乘坐空間高利用率下，后排座椅放倒可放置16個20寸行李箱，“空中達人”一定懂我在說什么！

毫無疑問，撇開全新設計的外觀不談，無論是動力總成表現(xiàn)，還是科技配置表現(xiàn)，甚至乘坐空間表現(xiàn)，傳祺GS4 PLUS都做到了產品力拉滿。

拒絕“乞丐版” 入門即高配

眾所周知，很多新車為了拉低官方起售價，往往會發(fā)布一款配置不堪入目的“乞丐版”，不僅肉眼可見的減配，甚至在許多看不見的地方細節(jié)也偷偷減配。這里必須得夸一下傳祺GS4 PLUS，因為它真正做到了起步配置應用盡有，拒絕“乞丐版”，入門即高配。

以入門車型270T AT星耀版為例，標配19寸235/50高成本輪胎，前后制動類型均為盤式/通風盤式，在普通消費者不容察覺的細節(jié)之初也不遺余力。被動安全方面也標配齊全的安全氣囊，而在科技配置方面，標配矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、全景天窗、自動大燈、12.3英寸儀表+10.1英寸中控大屏，以及CarPlay + CarLife+HiCar、感應自動雨刮、全景行車記錄儀、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等科技配置。感應式雨刷、自動空調、后座出風口等細節(jié)便利配置亮點不斷。

如果對舒適性配置有更高需求，增加5000元預算體驗感又會更上一層樓，搭載重磅黑科技超感交互智能座艙，座艙全面覆蓋了用戶的全鏈路用車場景，包括：尋車、準備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段。從通用剛需到場景細節(jié)提煉、挖掘駕乘中的操作便捷亮點，超過57項功能場景庫。同時根據(jù)客戶用車需求不斷迭代更新，OTA升級系統(tǒng)不斷為用戶提供更出色的功能和體驗，使車輛具備自進化能力，提供千人千面的內容服務。390T AT 星云版，搭載鉅浪動力平臺下第三代2.0T GDI發(fā)動機，此款發(fā)動機被稱為國產最強2.0T動力，價格僅僅增加6千，配置感知增加8千。

值得一提的是，新車主可以享受588元3年6次基礎保養(yǎng)、終身免費基礎流量等多重福利（以官網(wǎng)公告為準）。此外，廣東地區(qū)消費者可享1.2萬元以舊換新高額補貼，感興趣的朋友不妨到店了解詳細政策。

總得來說GS4 PLUS確實把當代消費者拿捏的很死，考慮到12.68萬元-14.98萬元官方指導價，入門即高配讓選擇困難癥用戶藥到病除，就算閉眼盲選也不會出錯。