國內(nèi)油價(jià)又雙叕要迎來漲價(jià)！相信不少車主都發(fā)現(xiàn)了今年內(nèi)油價(jià)真的是居高不下。油價(jià)上漲到底什么時(shí)候是個(gè)頭呢？

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至本周期第七個(gè)工作日，原油變化率已高達(dá)2.03%，按此變化率估算的話，成品油價(jià)格上調(diào)幅度可達(dá)100元/噸，折合升計(jì)算為上漲油價(jià)約0.08元/升-0.10元/升。2021年7月12日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。

油價(jià)繼續(xù)上調(diào)已是大概率事件，但油價(jià)上漲為啥沒有個(gè)頭呢？

說實(shí)在，去年油價(jià)一直處于低位運(yùn)營，甚至是油價(jià)的價(jià)格相對而言都是非常低的，在某些特殊的月份還有期貨市場負(fù)油價(jià)的現(xiàn)象。

但是進(jìn)入了今年之后，我們看到油價(jià)可以說是不斷連番上漲，92的油已經(jīng)步入7元時(shí)代，勢頭卻并沒有停歇的意思。

事實(shí)上，國內(nèi)油價(jià)市場是受到國際油價(jià)影響的。對于整個(gè)世界石油市場的供應(yīng)和需求來說，市場實(shí)際上都是受到國際油價(jià)的影響的。所以我們要把當(dāng)前國內(nèi)成品油價(jià)格的變化放到國際油價(jià)的大背景中去看，才能弄明白這個(gè)事情。

首先是供需關(guān)系，甭管什么商品都是越缺貨，價(jià)格約稿，就跟疫情剛爆發(fā)時(shí)口罩和酒精等物料的漲價(jià)是一個(gè)道理?，F(xiàn)在全球在疫苗逐漸普及，不少國家接觸封禁的情況下，石油的需求開始不斷增加。

但另一方面全球的石油供又出現(xiàn)了一定程度的不足。這又跟全球缺芯導(dǎo)致車企停工，產(chǎn)量縮減比較雷士。當(dāng)前市場，中東地區(qū)的局面依然處于較為動(dòng)蕩的狀態(tài)，影響石油開采，給市場帶來了許多不確定因素。

那么，今年以來的油價(jià)上漲勢頭什么時(shí)候才會(huì)結(jié)束呢？

筆者比較悲觀的認(rèn)為，以目前全球油價(jià)上漲的趨勢來看，恐怕還會(huì)維持一段時(shí)間，直到國際油價(jià)出現(xiàn)明顯跌幅后，國內(nèi)油價(jià)才能看到下跌的希望。

關(guān)鍵是從長期的發(fā)展的角度來看，國家已經(jīng)明確了會(huì)進(jìn)一步大力推行新能源汽車，只有新能源汽車得到普及之后，我們才能夠擺脫對國際石油市場的過度依賴，以實(shí)現(xiàn)能源安全。所以長期來看，國內(nèi)油價(jià)大概率恐怕也只能是上漲趨勢了…

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