平時可能大家都看慣了一些高大上的車型，我們普遍認(rèn)知中的入門級車型也多是10萬元左右的轎車或者SUV。大家或許不知道，一些區(qū)縣或者山區(qū)的朋友最需要的其實是家商兩用的MPV車型，他們普遍具有皮實耐用、空間巨大、價格實惠、載物拉人均可等特性。今天，圈哥就帶大家看看8萬元內(nèi)實用性極強的入門級MPV車型有多香。

長安歐尚A800:同級少有的前驅(qū)車型

這類MPV車型潛在客戶們的需求與我們通常的家用轎車和SUV還是有很大的區(qū)別的。因為對實用性的苛刻需求，同級別車型在外觀上大都是“面包車”造型，無非是大面包還是小面包的區(qū)別。長安歐尚A800則有些不同，前臉采用上下雙格柵的設(shè)計，上格柵與大燈相連，增加了車頭視覺寬度，有那么點運動時尚的味道，至少不像傳統(tǒng)“面包車”一般無趣。

長安歐尚A800的車身尺寸為4810/1795/1730毫米，軸距為2760毫米，空間比較寬敞，座椅舒適感很強。長安歐尚A800罕見的采用了前置前驅(qū)的動力布局，經(jīng)濟性比后驅(qū)更高。這里給大家科普一個知識點，車輛載有較大重量爬坡時，車身軸荷后移，前輪下壓力減小，如果是前驅(qū)車，在這種情況下就會打滑，導(dǎo)致爬不動坡，所以多數(shù)家商兩用的MPV會采用后驅(qū)布局。而長安歐尚A800全系7座以及前置前驅(qū)的特點，顯然是為載人設(shè)計，加上頂配售價僅為7.89萬，如果主要需求家用和坐人，那它還是很合適的。

五菱宏光PLUS：少有的渦輪增壓發(fā)動機

現(xiàn)在什么車型都喜歡來個“PLUS”展示自己的進步，國民神車五菱宏光PLUS當(dāng)然也不例外。整車的外觀較多使用了平直的線條，呈現(xiàn)出一種方盒子的觀感。前格柵上方有一條細(xì)長的貫穿式鍍鉻與大燈相連，顯得車頭很寬，整體外形還頗有點硬派的味道。

五菱宏光PLUS的內(nèi)飾也采用了平直的線條和許多方形的設(shè)計，與外觀風(fēng)格一致，中控屏大面積的高亮面板裝飾相比同級車型精致許多。4720/1840/1810毫米的尺寸和2800毫米的軸距中規(guī)中矩，寬度比較出彩。2021款車型全系為7/8座兩種座椅布局，搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，其中1.5T為同級罕有的渦輪增壓發(fā)動機，147馬力/250?！っ椎妮敵鐾壓苡袃?yōu)勢。內(nèi)飾外觀、空間動力都沒有短板，6.78-7.58萬元的指導(dǎo)價還有幾千塊的優(yōu)惠，性價著實不錯。

菱智M5：MPV也玩兒加長

7月12日，新款菱智M5上市，共推出15款車型，售價區(qū)間為5.99-9.99萬元。其中菱智M5L代表其加長版車型，車長達到了驚人的5135毫米。新車采用了分體式大燈的設(shè)計，配合大尺寸中網(wǎng)，具有很強的層次感。不過這是奮斗版的專屬外觀，普通版前格柵尺寸會小一點，更加低調(diào)。

2022款菱智M5軸距為2800毫米，加長版車型軸距更是達到了3000毫米，配合超過5.1米的車長，能提供非?？鋸埖膬?nèi)部空間。菱智M5全系搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，匹配6擋手動變速器，其中1.6L發(fā)動機為三菱4A92高效發(fā)動機，2.0L則采用了阿特金森循環(huán)，具備更高的燃油經(jīng)濟性，6速手動變速箱也能很好的壓低高速巡航轉(zhuǎn)速，進一步降低油耗。并且2.0L車型的起步價僅為7.39萬元，這個價格買一臺車長超5.1米，軸距3米的大車，還要啥自行車。

金海獅：頂配不超過7萬元？

圈哥最近試駕了這款車，并且跟廠家的直接溝通了下價格和定位方便的問題，可以提前給大家爆爆料。這款金海獅采用了華晨鑫源最新的SRM車標(biāo)，大尺寸的格柵與大燈形成一個飛翼式視覺效果，A、B、C、D柱均采用黑色涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，不算多時尚，但至少不顯得乏味。

金海獅的車身尺寸為4890/1700/1995毫米，軸距為3185毫米，空間如圖所示，185cm，95kg的圈哥完全無法坐出局促感，甚至可以躺平。金海獅全系搭載1.5L,1.6L和2.0L發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱，1.5L的車型動力感受比較勉強，但2.0L車型明顯是大于夠用水平的。前置后驅(qū)的布局以及鋼板彈簧后懸掛都表明此車家商兩用的屬性，2/5/6/7/9座多種布局也能很好的滿足各種實用場景，鋼板彈簧也足夠結(jié)實放心。據(jù)《車壹圈》了解，新車的中配價格會在6萬元左右，頂配不超過7萬元，對標(biāo)的主要車型就是菱智M5，預(yù)計將于7月底上市。8年20萬公里三大件質(zhì)保，加上這個價位，恐怕菱智M5要小心了。

其實在最近一次金海獅試駕活動中，有一位體驗者向廠家工程師提了這么一個問題：“這車為什么不出自動擋？”。在《車壹圈》看來，這多少有點何不食肉糜的意味。“AT變速箱帶液力變矩器，影響動力，雙離合變速箱耐造程度不夠，嬌氣的CVT就更不合適了”圈哥這樣回復(fù)他，工程師的眼中寫滿了感激。其實不管是國民神車五菱宏光PLUS還是主打乘坐舒適的長安歐尚A800，亦或是家商兩用的菱智M5和即將面試的金海獅，他們都用盡量低的價格，很好的滿足了大家最樸素的用車需求，希望各大廠家也能在此領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，為大家造出更多物美價廉的車。