2021年已經(jīng)過半，今年的車市整體表現(xiàn)不錯(cuò)，上半年也上市了不少重磅新車型，比如“只有漢蘭達(dá)才能超越漢蘭達(dá)”的第四代全新漢蘭達(dá)、大眾的的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型ID.4，還有比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系列，年輕人新寵全新奧迪A3，這些都是上半年關(guān)注度比較高的幾款車型，接下來讓我們一起來回顧一下吧。

全新奧迪A3

1月23日，全新奧迪A3正式上市，新車定位于“新生代PICK的豪華座駕”，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.31-24.97萬元。

全新奧迪A3為用戶提供了兩廂和三廂兩種版本，兩廂的A3 Sportback版本，是一臺(tái)原汁原味的德系小鋼炮，整體更加個(gè)性，同時(shí)擁有德系精品小車的高端品質(zhì)；而三廂版的A3L，是中國專屬的精致加長(zhǎng)版，首次將軸距加長(zhǎng)51mm，實(shí)現(xiàn)了乘坐空間、造型美感以及操控體驗(yàn)的完美平衡。

在設(shè)計(jì)上，全新奧迪A3集合了眾多超豪華品牌同款設(shè)計(jì)元素，包含RS風(fēng)格蜂窩狀進(jìn)氣格柵，高性能車同款線控?fù)Q擋撥桿以及空調(diào)出風(fēng)口造型，同時(shí)，全新奧迪A3全系標(biāo)配全新線控?fù)Q擋撥桿、頭枕一體式運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤換擋撥片等性能車同款配置。

動(dòng)力方面，奧迪A3搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力（110kW），最大扭矩250?！っ?，同時(shí)匹配7速雙離合變速箱，并且擁有五種駕駛模式可選，其綜合油耗低至百公里5.8L。

大眾ID.4

上汽大眾ID.4 X和一汽-大眾ID.4 CROZZ分別在今年3月25日和3月20日正式上市。其中上汽大眾ID.4 X補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為19.9888-27.2888萬元，一汽-大眾ID.4 CROZZ補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬元。兩款車型除了外觀上有少許差異，其他地方基本一樣。

一汽-大眾ID.4 CROZZ的造型基本與海外版ID.4保持一致，只在細(xì)微處進(jìn)行了調(diào)整。與原汁原味引入的姐妹車型一汽-大眾ID.4 CROZZ有所不同，ID.4 X在前臉及尾部造型細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅調(diào)整，前臉采用了貫穿式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，并分為上下兩層。

內(nèi)飾方面，ID.4 X與ID.4 CROZZ內(nèi)飾造型基本保持一致，整體呈現(xiàn)出的都是較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觸摸式三幅多功能方向盤配合5.3英寸全液晶儀表盤加12英寸中控液晶屏，科技感十足。中控液晶屏內(nèi)部集成了Carplay和Carlife兩個(gè)智能互聯(lián)系統(tǒng)，新車還擁有前排的座椅加熱、按摩以及記憶功能，頂配車型還配備了哈曼卡頓音響。

動(dòng)力方面，ID.4 CROZZ共有400km、500km、550km三種NEDC續(xù)航版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里，最大功率為170馬力，最大扭矩310?！っ祝婚L(zhǎng)續(xù)航版為550公里，最大功率204馬力，最大扭矩310?！っ?；高性能版大于500公里，最大功率306馬力，最大扭矩460?！っ?。

ID.4 X共有402km、520km及550km三種NEDC續(xù)航版本，同時(shí)提供兩種動(dòng)力輸出，兩驅(qū)版本最大功率120kW（163馬力）和150kW（204馬力），峰值扭矩同為310Nm；四驅(qū)版本最大功率230kW（312馬力），峰值扭矩460Nm。

兩款車型上市至今已經(jīng)有三四個(gè)月的時(shí)間了，市場(chǎng)表現(xiàn)似乎一般，不過這兩款車型的熱度還算保持住了，不知道未來是否還有上升空間。

比亞迪DM-i系列

今年一月份，比亞迪發(fā)布了三款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i。

比亞迪秦PLUS DM-i在今年3月8日正式上市，補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬-14.58萬元。其中，55KM尊貴型\旗艦型搭載EHS132電混系統(tǒng)，百公里加速7.9秒，純電續(xù)航里程55公里，可油可電綜合續(xù)航里程1180公里；120KM尊貴型\旗艦型搭載EHS145電混系統(tǒng)，百公里加速7.3秒，純電續(xù)航里程120公里，可油可電綜合續(xù)航里程1245公里。即使在虧電狀態(tài)下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L。

宋PLUS DM-i于今年3月25日正式上市，其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68-16.98萬元，擁有純電續(xù)航為51km或110km兩個(gè)版本。51km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.5s，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km。110km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

比亞迪唐DM-i在4月19日的上海車展上正式上市，共推出了3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98萬-21.68萬元。該車純電續(xù)航里程分為52km和112km兩個(gè)版本，52km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.7s，虧電油耗為5.3L/100km；而112km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.5s，虧電油耗為5.5L/100km。

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布至今不到半年，旗下車型就已經(jīng)到了供不應(yīng)求的地步，從近幾個(gè)月比亞迪公布的銷量情況來看，DM車型的銷量增幅尤為明顯。

第四代漢蘭達(dá)

第四代漢蘭達(dá)上市還沒多久，6月25日，全新第四代漢蘭達(dá)正式上市，新車推出2.5L雙擎兩驅(qū)和四驅(qū)共6大配置版本，廠商建議零售價(jià)26.88萬-34.88萬元。

與上一代相比，第四代漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高達(dá)到4965mm/1930mm/1750mm，軸距2850mm，車長(zhǎng)增加75mm，軸距增加60mm，第二排座椅滑軌延長(zhǎng)30mm，所以第二排不僅擁有更大的腿部空間，同時(shí)第三排也擁有更加充足的空間。

動(dòng)力方面，第四代漢蘭達(dá)首次導(dǎo)入TNGA 2.5L混動(dòng)版本，傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配E-CVT變速箱，同時(shí)擁有全新E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布的百公里綜合油耗為6.1L，續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

除了核心的動(dòng)力部分，整車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有變化，以往霸氣的外觀設(shè)計(jì)并沒有保留，新車更多呈現(xiàn)出的是時(shí)尚精致的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，上方飛翼式的車標(biāo)搭配陣列式LED燈組設(shè)計(jì)也更顯年輕。車內(nèi)還配備有12.3英寸全液晶儀表設(shè)計(jì)以及一塊12.3英寸的液晶中控屏。

車神探有話說

以上幾款車型都是上半年關(guān)注度較高的幾款新車，你的菜在里面嗎？下半年依然會(huì)有許多重磅新車上市，比如7秒內(nèi)破百的廣汽傳祺影豹，國產(chǎn)高端新貴極氪001等等都即將和大家見面，讓我們一起期待一下吧。