近日，"UNI-K美好之旅"最后一站在天津舉行。正所謂"山河秀麗俏風(fēng)光，天津文化美名揚"，筆者有幸與它共同開啟了一場舒適值拉滿的"歡樂"之旅，留下了一段美好的時光。

開著UNI-K，筆者來到了天津之眼（The Tientsin Eye）。天津之眼的全稱是天津永樂橋摩天輪，是世界上唯一一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，也是天津的地標(biāo)之一，能看到方圓40km以內(nèi)的景致。

在天津之眼的映襯下，UNI-K也顯得格外動人，引來路人的紛紛圍觀，賺足了眼球。

UNI-K是繼UNI-T之后、長安引力高端產(chǎn)品序列的第二款車型。它將長安UNI高端產(chǎn)品序列"無邊界"家族設(shè)計語言融入到骨子里，使之成為當(dāng)今國內(nèi)SUV市場的顏值擔(dān)當(dāng)。

要說UNI-K哪里最出彩，無疑還是打破汽車百年傳統(tǒng)的格柵形態(tài)。它化作硬核超級符號，配上星際戰(zhàn)艦式前大燈、自動感應(yīng)前出式隱藏門把手，讓個性的印記自由延展，極好得展現(xiàn)了車主別具一格的年輕新形象。

可以說，如果細(xì)數(shù)汽車圈內(nèi)"明明可以靠顏值，卻偏偏要靠才華"的車型，UNI-K絕對稱得上是教科書級的樣板。

俗話說，到天津不嘗一嘗狗不理包子，等于沒有來過天津。來到天津，誰能拒絕狗不理包子的誘惑呢？

位于和平區(qū)山東路的"狗不理包子總店"，成為了我們下一個打卡點。通過這段時間的親密接觸，同樣令人不能拒絕的還有UNI-K的科技座艙和寬奢大空間。

進入車內(nèi)，UNI-K的全新一代未來科技智慧座艙讓人震撼。3+1四聯(lián)屏交互布局，不僅操作便捷，而且功能十分強大，以科幻大片的應(yīng)用場景，為用戶帶來富有想象力的視覺和交互進化體驗，滿足了新生代科技控們的極致追求。

與筆者同行的小伙伴們都說，作為一款燃油車，長安UNI-K提供了迄今為止最為豐富的高階智能人機交互體驗。我也深有同感，這套車機系統(tǒng)和智能語音確實很智能，很懂我的想法。

再來看空間，相比于漢蘭達主打7座人群的定位，UNI-K以4865mm的車長、2890mm的超長軸距以及大五座的布局，為車內(nèi)每一個成員都帶來寬敞舒適的乘坐空間。

難能可貴的是，UNI-K后排地板還設(shè)計得非常平整，出門的時候再也不需要"安排"誰坐中間了。而且，在用料上，UNI-K的NAPPA高品質(zhì)紋理皮革，顯然高出漢蘭達一大截。

吃完狗不理包子，我們不知不覺就來到了濱海新區(qū)東堤路。這是一段"會講故事"的旅游公路，可以看到中國"最美海弧線"，或壯闊，或深沉，或浩渺。在這里，我們一行也感受到UNI-K的強勁動力。

我們試駕的這款車搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機。

這款發(fā)動機源自藍鯨動力平臺，以降低油耗、提升低速扭矩，提升用戶駕駛體驗為目標(biāo)，其最大功率171kW，最大扭矩390N·m。無論是起步還是中段加速，只要你輕踩油門，UNI-K隨時都可以釋放出強勁的動力，享受那種酣暢淋漓的駕駛感受。

在天津的海岸線馳騁時，UNI-K不僅動力毫不掉鏈子，駕駛起來還特別靈活，如行云流水一般。UNI-K搭載愛信8AT手自一體變速器，其換檔響應(yīng)在0.75s以內(nèi)，迅捷柔和，因而幾乎沒有任何頓挫感。

無論是在路況一般的砂石路段，還是在走走停停的市區(qū)道路，UNI-K都顯得十分優(yōu)雅，前麥弗遜后多連桿獨立懸架的支撐性很足，整體調(diào)校也偏向舒適，在天津的城市路面行駛時有著不錯的表現(xiàn)。

有一個不吐不快。我們試駕的這款車智能配置非常豐富，電動后備箱、手機無線充電、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動緊急剎車、全速自適應(yīng)巡航等應(yīng)有盡有，還挺實用的。

比如，UNI-K搭載的全速自適應(yīng)巡航，我就很喜歡。它支持停走功能，可解放車主雙腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。在路況較好的路段，我可以偶爾放開雙手，讓UNI-K自動跟車，增添了不少駕駛樂趣。

UNI-K的NVH控制也很好，時速70km/h以下時，車內(nèi)是聽不到外界的絲毫噪音的，包括車輛行駛時所產(chǎn)生的胎噪和風(fēng)噪，這一點也是有效的提升了車內(nèi)的乘坐舒適性。零重力座椅實現(xiàn)柔軟包裹的同時具備良好的支撐性，也給UNI-K加分不少。

寫在最后：

美好的時間總是短暫的，一天的時間過得很快，我和UNI-K的親密接觸也告一段落。

通過深度體驗和試駕，不難發(fā)現(xiàn)，作為UNI高端產(chǎn)品序列的第二款車型，長安UNI-K不僅顏值過人，座艙科技，空間豪橫，動力也很優(yōu)秀，是一款產(chǎn)品力十分全面而優(yōu)秀的車型。

在我看來，這才是屬于中國年輕一代的高端SUV，在15-20萬的價格區(qū)間里基本上沒有哪款車能和它掰手腕。這也預(yù)示著，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，長安UNI高端產(chǎn)品序列已經(jīng)得到了中國消費者的普遍認(rèn)可，未來將迎來快速發(fā)展。