或許是年前的一波新車潮讓不少車企使出了渾身解數(shù)，年后2月份的新車市場反而顯得過于平淡了，幾乎沒有一款重量級車型，不過特工還是找了三款頗有亮點的新車，涵蓋了SUV和MPV兩大類，年后買新車它們就是首選！

預(yù)售價：26-36萬元

作為比亞迪唐的純電動版，唐EV本來定于去年12月上市，然而正如大多數(shù)純電動車一樣，它跳票了，不過好在沒讓大家久等，本月我們就將正式迎來這臺最速國產(chǎn)SUV。

為了與燃油版和插電混動版有所區(qū)分，唐EV在外觀上做了細(xì)微改動，前臉采用了與此前王朝概念車保持一致的全新矩陣式格柵，側(cè)面則與DM版保持一致，采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，并且新車將配備Brembo的六活塞卡鉗，可謂武裝到了牙齒，車尾仍采用了貫穿式尾燈，品牌Logo底色以及車尾標(biāo)識則換成了藍(lán)色。

內(nèi)飾部分與唐DM保持一致，可旋轉(zhuǎn)中控大屏和全液晶儀表盤沒有缺席，新車未來將提供2+3+2和2+3兩種座椅布局供消費者選擇，而根據(jù)申報信息來看，唐EV將推出EV500、EV550和EV600三種續(xù)航的車型，其中四驅(qū)版的唐EV600零至百公里加速僅需4.4秒，只能用生猛來形容。

強悍的加速能力、大空間、長續(xù)航讓唐EV的優(yōu)點十分突出，只是接近26萬的起售價以及電動車的種種弊端，會讓你選擇它嗎？

首發(fā)版指導(dǎo)價：9.18-12.38萬元

說到上汽大通，大家最熟悉的可能是它旗下的SUV產(chǎn)品大通D90，但支撐起整個品牌銷量的卻是大通G10這款MPV，但是13萬多的起售價還是顯得不那么親民，不過沒關(guān)系，大通G50這款更入門的MPV即將在2月上市。

此前G50的首發(fā)版就已經(jīng)上市銷售，但只有3款車型可選，而在2月28日將有更多新車型正式上市。作為主打家用的MPV車型，G50不僅價格更友好，外觀造型和G10相比也更年輕，前臉采用了較為夸張的八邊形進(jìn)氣格柵，明亮的車身配色也讓人眼前一亮，此外G50最大的亮點在于可定制化，將提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等5種不同的座椅布局以及3種第二排操作方式，消費者有非常豐富的選擇。

動力對于MPV來說雖然不是賣點，但也有不少消費者看重，上汽大通G50將搭載三缸1.3T/四缸1.5T兩款發(fā)動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，這兩套動力組合大家應(yīng)該非常熟悉了，但三缸1.3T發(fā)動機無疑將成為爭議點，看看GL6的銷量就知道了，好在G50還有1.5T發(fā)動機可選，也將成為其主力車型。

根據(jù)此前大通G50首發(fā)版的銷量來看，12月份只賣出了316輛，絕對不是一個令人滿意的成績，不過在2月底更多新車型上市后，宣傳、推廣也將同時跟進(jìn)，銷量或?qū)⒁虼擞瓉碓鲩L。

預(yù)計售價：23-29萬元

名爵HS作為面向年輕消費者的緊湊型SUV，上市之初就取得了很多關(guān)注，而在新能源的大趨勢下，名爵HS也將迎來插電混動版車型eHS，預(yù)計將在本月內(nèi)上市。

從目前的諜照來看，eHS沿用了燃油版的主體設(shè)計，充電口和注油口則分別位于車身的左右后輪眉的上方，內(nèi)飾同樣基于燃油版車型打造而來，不同的是擋桿左側(cè)帶有EV標(biāo)識，其它諸如三輻式多功能方向盤和懸浮式中控液晶屏也沒有缺席，整體設(shè)計風(fēng)格依然面向年輕群體。

名爵eHS極有可能搭載與eRX5相同的動力配置，1.5T發(fā)動機+電動機組成的混合動力總成讓其零至百公里加速時間僅需6秒左右，比燃油版還要快上一等，當(dāng)然插電混動車型最大的優(yōu)勢在于享有政策優(yōu)惠和補貼，這才是名爵eHS的賣點所在。

插電混動版的名爵eHS可能只是一個開端，未來或還將推出純電動版車型，而在定位相同的名爵eHS和榮威eRX5中，你會選擇誰呢？

特工開會：

你覺得2月份的新車誠意足嗎？