有人說，現(xiàn)在都2021年了，"南北"大眾此時入局新能源汽車市場，未免也太晚了一些，市場早已被其它車企瓜分殆盡。但是，在看到ID.4 X以及ID.4 CROZZ時，相信不少"大眾粉"們還是充滿了期待，畢竟從目前反映的情況來看，這兩款產品表現(xiàn)足夠均衡，賣相也十足。

對于在SUV市場發(fā)展有些受阻的一汽-大眾來說，對ID.4 CROZZ同樣寄予厚望，甚至從ID.4 CROZZ的定位以及售價來看，未來如果成功轉型，大有可能成為取代探岳的主力產品。雖然現(xiàn)在說這些有些早了點，但不少消費者卻已經迫不及待購買了ID.4 CROZZ。而隨著新車主的不斷增多，用車成本問題相信更受大家關心，那么ID.4 CROZZ用起來便宜嗎？接下來，我們就對ID.4 CROZZ進行一番調查，調查范圍主要在保險費用，保養(yǎng)費用和電費三個方面。

保險費用調查

ID.4 CROZZ定位純電緊湊型SUV，售價19.99-27.99萬元，經過我們調查結果來看，售價23.99萬元的"2021款 長續(xù)航PRO兩驅版"買的人最多，原因是這款車型價格與配置比較合理，性價比較高，更適合多數(shù)家庭選擇。因此，我們此次就以"2021款 長續(xù)航PRO兩驅版"作為調查車型。

根據(jù)調查的保險費用結果來看，ID.4 CROZZ車船稅價格為300元，在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種后，首年總保費在8200元左右。如果在后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費會進一步遞減，我們以三年一個周期來計算（以標準保費第二年8折、第三年7折計算），ID.4 CROZZ三年保險費用成本大約為20500元左右，平均一年保費為6833元左右，保費比價格接近的ID.4 X略貴。

保養(yǎng)費用調查

ID.4 CROZZ的保養(yǎng)非常簡單，車輛首保需要在5000km或6個月（以先到為準）進行，保養(yǎng)內容是對三電、底盤、輪胎、燈光、門鎖等進行檢查，首次檢查費用免費。首保之后，每10000km或12個月需要進行小保養(yǎng)檢查，空調濾芯和空氣濾芯每10000km進行更換，剎車油和冷卻液每20000km進行更換。ID.4 CROZZ的配件價和ID.4 X幾乎一樣，空調濾芯和空氣濾芯價格在120元左右，更換剎車油或冷卻液包含工時費的價格在500元左右。不過首保之后的每次小保養(yǎng)檢查費用要便宜一些，只要240元，而ID.4 X需要351元。由此可見，關于這個檢查費用各地區(qū)并沒有統(tǒng)一標準，且差異還挺大的，因此僅供大家參考。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算三年的保養(yǎng)費用，ID.4 CROZZ大約需要3300元，平均一年大約需要1100元，小保養(yǎng)的檢查費為240元。總的保養(yǎng)費用要比ID.4 X便宜550多元，看上去很多，但實際上平攤到三年也不會有太大影響。值得一提的是，現(xiàn)在購買ID.4 CROZZ的朋友，幾乎都獲贈了4年6次定期保養(yǎng)服務（不含首保），算下來能省幾千元，這方面一汽-大眾還挺厚道。

電費調查

ID.4 CROZZ"2021款 長續(xù)航PRO兩驅版"電池容量為84.8kWh，實際耗電量和ID.4 X幾乎一樣，在16 kWh/百公里左右，以目前家用電約0.56元/ kWh為例（華中地區(qū)階梯電價第一檔），行駛60000km的電費大約為5400元左右，平均每個月約150元。如果按照外面充電樁1.5元/ kWh左右的電費，行駛60000km的電費大約為14400元左右，平均每月約400元。

結語：

我們將以上保養(yǎng)費用、保險費用和電費相加，可以計算出ID.4 CROZZ三年行駛60000km的用車成本大約為29200元，平均一年約9733元，每月約811元。綜合來看，ID.4 CROZZ三年總用車成本只比ID.4 X便宜幾百元，而這個差距完全可以忽略，都算得上非常省。但是，ID.4 CROZZ的小保養(yǎng)檢查費用卻比ID.4 X便宜不少，除此之外，額外贈送的保養(yǎng)也更有誠意，相信會讓ID.4 X車主羨慕不已。