中國的一年在伴著春晚的開始才算真正意義上的結(jié)束了 ，當大家還沉浸在節(jié)后綜合征中，林肯卻暗戳戳的帶來官宣。據(jù)悉，林肯MKX的改款車型以航海家的命名已正式開啟預(yù)售，其家族定位僅次于旗艦SUV領(lǐng)航員，搭載2.0T和2.7T V6兩種動力，匹配8速手自一體變速箱。預(yù)售價為42萬元起，新車將于2月21日正式上市。

航海家的上市還是有點磕磕絆絆，早前就爆出去年11月將于廣州車展上市的信息，最后也不了了之，這就不得不讓人對此懷著更大的期待，究竟是怎樣的秀兒才能有這般"猶抱琵琶半遮面"。最后，來探一探這"千呼萬喚始出來"的航海家真容。

外觀方面，新車采用和領(lǐng)航員一樣的全新家族設(shè)計語言，星徽鍍鉻前格柵搭配兩側(cè)全LED光源的前大燈組，相比老款的分體式格柵更為大氣 ，也算是秉承了美式SUV的設(shè)計風格，整體的車身線條非常硬朗。

車身側(cè)面造型與現(xiàn)款MKX基本保持一致，同樣是大氣穩(wěn)重的設(shè)計感官為主。此外，車身側(cè)面還增加了"Nautilus"的英文標識。雙五幅的五角星樣式的輪轂造型也是很有感覺的。尺寸方面新車長寬高分別為4844/1936/1687（1695）mm，軸距2849mm。

尾部部分則十分規(guī)整，底部則是雙邊共兩出的排氣布局，營造出運動風格。同時新車尾部也繼續(xù)采用林肯標識性的貫穿尾燈。

如果說外觀的變化還算能讓人有點好感，那內(nèi)飾無疑是槽點滿滿。因為它的變化并不大，還是采用大面積按鍵設(shè)計。更是被網(wǎng)友吐槽：內(nèi)飾毀所有……

其三輻式方向盤與林肯大陸一致，但對其按鍵進行了重新布局，還加入了12.3寸全液晶儀表盤。

而在配置上，或許能彌補一點內(nèi)飾帶來的欺騙感。據(jù)悉，新車將搭載第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，提供導(dǎo)航、多媒體娛樂等功能，還支持蘋果CarPlay和安卓手機互聯(lián)。除了傳統(tǒng)的FCW前方碰撞預(yù)警、PCA防碰撞預(yù)警和AEB等功能外，ACC智能自適應(yīng)巡航同樣新增Stop & Go自動跟車功能。

動力方面，林肯航海家依舊提供2.0T和2.7T V6兩種動力選擇，其中2.0T發(fā)動機最大馬力235馬力，峰值扭矩392Nm，而2.7T V6發(fā)動機最大馬力329馬力，峰值扭矩528Nm。傳動系統(tǒng)方面，全系均匹配8速自動變速器。這樣的一個動力表現(xiàn)上面是相對來說非常到位的，也是符合它的一個定位了。

2018年林肯在中國市場也還算交了一份滿意的答卷，全年在華累計銷售55315輛，同比增長2.2%，全新全年銷量同比勁增84%。不知是領(lǐng)航員開了個好頭，還是年終考給了林肯的勇氣?？赐觐I(lǐng)航員整車信息，就覺得是個換了殼的銳界，特別是內(nèi)飾的樸素，當然這也是美系車的一大通病。這不知又將多少消費者捂住紅包，默默等起了飛行家？