40萬以內(nèi)想買輛拉風(fēng)的小跑車，你首先想到的是誰？

福特Mustang。相信這輛野馬一定是最先浮現(xiàn)在你眼前的。但你似乎忘記了，還有一個選擇——寶馬4系。

所以，你會為了野馬放棄寶馬嗎？

野馬致敬經(jīng)典“掠光復(fù)刻”，寶馬曜夜版配“激光大燈”

2021款的福特野馬Mustang在造型上并沒有太多改變，最顯著的變化是在車漆方面增加了：掠光黃、逆風(fēng)藍(lán)以及碳素灰。并且還新增了一款掠光復(fù)刻限量版車型，它除了顏色之外，還增加了車身同色后擾流板（尾翼）。

有一說一，這“騷”亮的顏色，搭配這兇狠有神的雙眼（LED大燈），真的足夠拉風(fēng)了，更不說還加了一個明顯的尾翼。要知道，這是野馬搭配“尾翼”合法上路的最簡單方式。

為了匹配福特Mustang掠光復(fù)刻限量版車型拉風(fēng)的外觀，我想只能用加了M運動曜夜套件的寶馬4系與之抗衡了。這代寶馬4系或許是最褒貶不一的一代，但我認(rèn)為只要你見過它運動曜夜版的實車，或多或少會讓你對它有所改觀。特別是從側(cè)后方的角度看去，那溜背的美感還是勾勒得恰到好處。

當(dāng)然，這輛寶馬4系最醒目還是它的激光大燈（遠(yuǎn)光），這恐怕是我們能接觸到的最便宜的，擁有激光大燈的車型。除此之外，2021款425i M運動曜夜版竟然還有電動后備廂和感應(yīng)后備廂功能?？傮w來說，寶馬4系在外觀的科技配置方面還是要領(lǐng)先福特野馬一些的。

野馬后排適合“整蠱”，寶馬坐四人“其樂融融”

據(jù)我們得到消息，福特Mustang掠光復(fù)刻版并沒有做過多的改變，還是12英寸全液晶儀表盤和鑲嵌式中控屏，預(yù)計最多也就是內(nèi)飾配色上的變化。不過，它額外配備了12揚聲器的B&O音響系統(tǒng)，提升了駕乘的娛樂舒適性。

在舒適性配置方面，這輛野馬有方向盤加熱、座椅加熱和通風(fēng)、多色氛圍燈。但野馬沒有天窗，后排座椅也基本是擺設(shè)，不僅沒有頭枕，而且空間狹小。如果讓身高180cm的體驗者坐后排，則完全沒有頭腿空間，簡直是煎熬。簡單來說，如果通常只有兩個人乘坐這輛野馬，它可以把這兩名乘客照顧得很好，但多了……Emmm……還是換輛車吧。

相較于外觀的個性，寶馬4系的內(nèi)飾就顯得十分家族了，基本就和寶馬3系一模一樣。如果不是無框車門和自動推送的安全帶，你甚至?xí)涍@輛寶馬是一輛不折不扣的雙門跑車。

不過，在配置方面這輛寶馬還是比較亮眼的：12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮中控屏很吸引眼球，360°全景影像可以防止停車時的小擦碰，而11色氛圍燈和天窗的加入進(jìn)一步的增添了內(nèi)飾氛圍。值得一提的是，它的后排竟然配備了獨立空調(diào)，并且有PM2.5過濾裝置，身高180cm的體驗者在后排腿部有4指空間，雖然頭部也幾乎沒有空間，但它有頭枕，至少坐四個人不會感覺很難受。不過，它沒有座椅通風(fēng)功能，并且哈曼卡頓音響、座椅加熱、方向盤加熱都需要選裝?？傊?，這輛寶馬還是能兼顧一些多人乘坐的需求，對后排乘客的照顧比野馬高出了不少。

寶馬：不是我跑不過野馬，只是得加錢

福特Mustang掠光復(fù)刻版依舊采用2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220kW（299Ps），最大扭矩434N·m，匹配10速手自一體變速箱。并且它還搭載了Magne Ride主動電磁懸掛系統(tǒng)，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，能提升橫向穩(wěn)定性，駕乘體驗更出色。

而這輛425i M運動曜夜版，只搭載了低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合8AT，最大功率有135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。同價位，確實福特Mustang更強，但寶馬還有更強悍的430版本，只不過售價會貴上幾萬塊。

總結(jié)：

談到拉風(fēng)成度，40萬以內(nèi)你恐怕也就只能在它們之間挑選了。野馬的優(yōu)勢在于它的動力以及更舒適的座椅配置，而寶馬的優(yōu)勢則是操控和后排的實用性。它們真實的體現(xiàn)了那句老話：寸有所長，尺有所短。

所以，還是回到開頭那句話：你會為了野馬放棄寶馬嗎？