首先要說的是雷克薩斯CT200h的多彩生活特別限量版，此車基于CT200h打造。為了展示它的與眾不同，其雙色車身只提供紅色和藍(lán)色兩種顏色，一共限量300臺。

配置方面，在CT200h舒適版基礎(chǔ)上，它采用F SPORT專屬的雙色車身、大尺寸擾流板和獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)，增加LED遠(yuǎn)近光照明大燈和停車輔助雷達(dá)，并帶有熏黑輪圈、副駕駛裝飾板等特別版專屬設(shè)計(jì)。

動力總成方面保持不變，將繼續(xù)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱，在平順性和舒適性方面在同級別無出其右。

新車售價(jià)為26.7萬元，雖然比低一個(gè)配置的舒適版車型高出1.3萬元，但是疆哥仔細(xì)對比后發(fā)現(xiàn)，這一萬多元的差距在配置上基本都能找回來，而且限量版還提供各種運(yùn)動套件以及獨(dú)特的個(gè)性化設(shè)計(jì)，稱得上相當(dāng)實(shí)惠了。另外，相比較高一個(gè)配置的F SPORT車型而言它便宜了1.5萬元，配置上僅僅少了定速巡航、手機(jī)映射、前霧燈和大燈清洗功能。所以綜合來看，如果你鎖定了CT200h，這款限量版的性價(jià)比并不差。

起亞K2上市一年后并沒有發(fā)布年度改款車型，而是推出了15周年紀(jì)念版，分為手動和自動兩款車型。雖然名字叫周年特別版，但其實(shí)變化還是比較明顯的，外觀和動力總成保持一致，主要還是在配置方面的改進(jìn)。

特別版車型增加了車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、牽引力控制（TCS）和上坡輔助等一系列主被動安全裝備，使其競爭力大大提升。另外在車內(nèi)，前排中央扶手、真皮座椅以及后排出風(fēng)口等實(shí)用性功能也沒有缺席，在檔次感方面有所進(jìn)步。

更重要的是，即便特別版是基于1.4L GLS車型升級而來，但在售價(jià)上卻維持了一樣的價(jià)格，增加了這么多配置價(jià)格竟然沒有上漲，這是很值得稱贊的操作。而且目前市場終端還有2萬元左右的優(yōu)惠，這樣算下來15周年特別版自動擋車型還不到7萬元，在合資車中性價(jià)比相當(dāng)高，對于即將購買家庭第一輛車的消費(fèi)者來說，這款車絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

維特拉同樣也是一款上市時(shí)間較長的車，所以在很多方面都存在與時(shí)代脫節(jié)的現(xiàn)象，由此星耀版車型便誕生了。為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者時(shí)下用車需求，新車在各個(gè)方面都下了很大功夫，外觀方面則最為明顯。其車身采用十分搶眼的琥珀金色車漆（土豪金），同時(shí)進(jìn)氣格柵也由普通版上的橫幅改為五個(gè)鍍鉻四邊形，下方還增加了日行燈裝飾件、擾流板等裝飾件。疆哥認(rèn)為新造型雖說不上多好看，但辨識度倒是增加了不少。

星耀版

普通版

為了與外觀呼應(yīng)，車內(nèi)的裝飾件也換成了金色，而且座椅的樣式和配色進(jìn)行了調(diào)整，視覺沖擊力很強(qiáng)。配置上，星耀版增加了CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)，符合如今的流行趨勢。至于價(jià)格方面，星耀版車型相比原車型1.4T自動兩驅(qū)豪華型僅僅高了3000元，其性價(jià)比完全不亞于普通版車型，特別是對于那些追求個(gè)性的消費(fèi)者來說，星耀版維特拉會更加值得考慮。

星耀版

普通版

可以看出，廠家對于各種特別版車型的推出并不是一味的圈錢或者賣情懷，有些特別版車型還是很值得選擇的，其性價(jià)比甚至還要高過普通版車型。而且對于那些追求個(gè)性的消費(fèi)者，特別版車型的種種專屬特征更是符合他們的口味。

所以疆哥認(rèn)為，廠家對那些真正有性價(jià)比的特別版車型應(yīng)該加大宣傳力度，而不是讓它們在市場中被淹沒。其次，特別版車型也能使得單一車型的布局有著多樣化的發(fā)展，這樣對廠家和用戶都是一件好事。