物以類聚，人以群分。喜歡足球的，天天熬夜歐洲杯。喜歡炒股的，日日盼著重回3600。每一項運動、每一種愛好，都能聚集一幫志趣相投、三觀一致的“同類物種”。這一點，放在汽車行業(yè)同樣適用。

作為中國汽車品牌頂流的吉利，專門針對年輕、運動人群打造了全球化車型——吉利繽越。它憑借出色的產(chǎn)品實力和調(diào)性與年輕人同頻，BMA模塊化架構(gòu)帶來＂天生好底子＂、7.9秒零百加速的強勁性能與運動個性的外觀，深得次世代年輕人喜愛。

6月26日至27日，吉利繽越中國鋼炮籃球新星選拔賽首場成都站熱血開打。為期兩天的賽事中，CBA球星朱松瑋與街球達(dá)人SOMA作為新星選拔官火熱助陣，數(shù)十支球隊展開激烈角逐，爭奪吉利繽越中國鋼炮籃球新星選拔賽首場分站冠軍與晉級全國總決賽的名額。 

此次吉利繽越將“籃球”這項群眾基礎(chǔ)深厚的運動，與“汽車”進(jìn)行了更加深度的捆綁，通過籃球IP的打造，將為年輕較勁的Battle精神更進(jìn)一層，鼓勵更多人參與到籃球運動中，助力更多籃球愛好者追逐籃球夢想，通過籃球賽事，發(fā)掘更多有潛力的年輕球員，助力中國籃球文化發(fā)展。

吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：參賽選手這種不服輸有機會就不斷拼搏的體育精神，與我們發(fā)起這場賽事的初衷非常契合，繽越作為為年輕人打造的高性能SUV，我們希望它不只是用中國鋼炮的實力滿足年輕人對性能的追求，也希望這樣一款富有battle精神的車型能真正的鼓舞到年輕人，能夠讓年輕人去battle、享受battle，正如在你們在熱愛的球場上的執(zhí)著和拼搏，在我看來，你們所做的就是為年輕較勁。

事實上，作為吉利歷時4年打造的國際領(lǐng)先BMA模塊化架構(gòu)的首款SUV，繽越 “天生好底子”，憑借“鋼炮級”的動力操控性能、越級的智能配置和精準(zhǔn)的人群定位，上市31個月突破34萬銷量，是引領(lǐng)小型SUV中國品牌打破10萬級價格天花板的唯一車型，有著硬核的 “學(xué)霸”特質(zhì)。

自產(chǎn)品研發(fā)之初，繽越即被烙印上“中國鋼炮”的標(biāo)簽。搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)G-Power 260T引擎，最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，0-100km/h加速僅需7.9秒，同級無出其右，鋼炮動力名副其實。變速箱方面，繽越PRO 高功率版搭載嚴(yán)格按照沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的7DCT 濕式雙離合變速箱，聚集全球團(tuán)隊歷時四年打造，動力輸出至變速箱接近 0 誤差，傳動效率達(dá)到同級最高 97%，0.2 秒內(nèi)即可完成換擋，是吉利適應(yīng)全球市場競爭、滿足 3.0 精品車及下一代車型需求的核心產(chǎn)品。

尤其值得一提的是，繽越PRO排氣聲浪和SPORT駕駛模式關(guān)聯(lián)，使用場景更加合理。切入SPORT模式后，可在中控屏中設(shè)置開/關(guān)并設(shè)置三種不同程度的聲浪模式（輕撩/澎湃/炸街），熄火后再啟動有記憶功能。這一原廠配置，不僅滿足了年輕人對于車輛炫酷的內(nèi)心需求，同時還從源頭上規(guī)避了非法改裝的風(fēng)險，可謂深得人心。

毫無疑問，在吉利產(chǎn)品序列中，繽越是與主流合資品牌強勢競爭的車型。它常年占據(jù)小型SUV銷量TOP3的標(biāo)桿地位，也是小型SUV中唯一站穩(wěn)腳跟的中國品牌車型，打破了本田雙雄繽智、XR-V的合資壟斷。截至2021年5月累計銷量345733輛， 其中5月吉利繽越銷量10506輛，作為唯一進(jìn)入SUV銷量TOP20的自主品牌小型SUV，繼續(xù)保持迅猛增長勢頭領(lǐng)跑細(xì)分市場，夯實了同級別、同價位產(chǎn)品陣營絕對第一的霸主地位。