韓寒總是喜歡在自己的電影中加入賽車元素，但與之前幾部劇情不同，剛剛上映的《飛馳人生》講的就是一個(gè)賽車手的故事。

看過這部電影后一定會(huì)有不少會(huì)對(duì)這個(gè)職業(yè)有不少疑問。正巧我們這有一位“圈內(nèi)人”，以專業(yè)的角度來聊聊這個(gè)神秘的職業(yè)。

由韓寒導(dǎo)演，沈騰主演的《飛馳人生》目前正在各大影院熱映之中，故事情節(jié)主要是講一個(gè)因地下飆車而被禁賽5年的5屆總冠軍車手——張馳的復(fù)出之路及其與新生代冠軍車手林臻東的精彩對(duì)決。具體橋段和細(xì)節(jié)就不克多透露，但就電影的情節(jié)和劇中所涉及到的一些賽車知識(shí)來說，還是很到位的，畢竟韓導(dǎo)演也是國(guó)內(nèi)的頂尖冠軍車手。那么問題來了，想要成為一個(gè)出色的冠軍車手，除了開得快，還有哪些技能需要掌握呢？

借著這部電影，我們今天來簡(jiǎn)單論述一下。通常一位“完整”車手（“Complete Driver”）需要具備一下6項(xiàng)技能：賽車技能（Racing skills），試車技能（Test skills），體能技能（Physical skills），精神技能（Mental skills），市場(chǎng)技能（Marketing skills）以及生涯規(guī)劃技能（Career skills）。從理論上來說，這6項(xiàng)技能的重要性是處于平等的地位，但是在具體的情況下，某些方面會(huì)相對(duì)來說比較重要，這得根據(jù)車手所處的比賽級(jí)別和類別，車隊(duì)資源情況以及車手自身的成長(zhǎng)經(jīng)歷相關(guān)了。

賽車技能（Racing skills）

毫無疑問，作為職業(yè)車手，賽車技巧是最基本的技能，而不管是基礎(chǔ)還是高級(jí)的賽車技巧都是需要通過不斷的練習(xí)和比賽而磨煉出來的，例如，如何尋找最佳的行車路線，入彎的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和出彎的油門時(shí)機(jī)，左腳制動(dòng)，跟趾，牽引制動(dòng)（Trail braking）…這點(diǎn)在電影中有所體現(xiàn)，例如鐘擺漂移，還有所謂的斯堪尼亞跑法。不過林臻東在電影里面說的對(duì)，隨著賽車技術(shù)（硬件）的發(fā)展，抓地跑法相比會(huì)更快一點(diǎn)。

試車技能（Testing skills）

軍艦正式服役前需要海試，連民用車正式批量生產(chǎn)前都需要試車，那么賽車則更需要大量的試車以便獲得更多的數(shù)據(jù)和車手的直觀反饋，從而賽車工程師能夠通過這些數(shù)據(jù)以及車手的反饋來調(diào)校賽車，使其能夠達(dá)到偏向賽車手的駕駛風(fēng)格和習(xí)慣，從而做到真正的“人車合一”。當(dāng)然，試車的時(shí)候，最基礎(chǔ)的工作則是要確認(rèn)每一個(gè)零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，以及其耐久性等等，每一次試車都會(huì)有其目的性，而不是盲目的亂跑圈。車手的正確反饋和調(diào)校建議，則能夠使車隊(duì)做出最適合自身的車輛調(diào)校和比賽策略。所以在電影中，林臻東的領(lǐng)航員問他，今年賽季開始前，要不要去歐洲練車。而林臻東選擇了在自家賽道，畢竟賽車是一項(xiàng)巨燒錢的運(yùn)動(dòng)。而當(dāng)記星（張馳的機(jī)械師）攢出來那臺(tái)拉力版POLO后，第一項(xiàng)事情也是試車。

體能技能（Physical skills）

開賽車絕對(duì)是一項(xiàng)體力活！賽車手的身體素質(zhì)是非常非常重要的，過彎時(shí)的側(cè)向重力加速，以及加速和制動(dòng)時(shí)的縱向重力加速度都是非?？简?yàn)身體素質(zhì)的，應(yīng)該說，頂級(jí)賽車手的身體素質(zhì)絕對(duì)可以與飛行員，甚至是宇航員相比也毫不遜色。當(dāng)年車王舒馬赫一天需要運(yùn)動(dòng)8個(gè)小時(shí)，而其身體的脂肪含量更是低于常人，據(jù)說僅5%。所以健身房是遇見賽車手的好去處，不過大牌車手都有自己的私人體能教練和自己御用健身中心。

精神技能（Mental skills）

看到這一項(xiàng)，了解點(diǎn)賽車的朋友們或許會(huì)有些意外。不過這項(xiàng)技能卻非常重要，甚至比體能更重要，畢竟你手腳的每一個(gè)動(dòng)作都需要你的大腦意識(shí)去控制和支配。而很多賽車初學(xué)者在賽道跑5圈后，注意力就無法集中了，然后手腳的協(xié)調(diào)性就會(huì)亂，進(jìn)而開始出錯(cuò)。如果是場(chǎng)地賽倒還行，要是街道賽和像電影里的拉力賽那樣，一旦范一點(diǎn)錯(cuò)，沒準(zhǔn)就像那誰誰誰，都沒完過賽了，沒準(zhǔn)車都會(huì)燒成空架子。精神技能還有很重要的一點(diǎn)，那就是在腦海中模擬比賽，車手要記住賽道的每一個(gè)彎角，每一個(gè)制動(dòng)點(diǎn)，Apex點(diǎn)甚至地面上的每一個(gè)坑以及路肩和參照物。這也就是為何張馳連在刷碗的情況都在不停的練習(xí)，用馬桶塞子換擋，拿著蒸鍋隔斷轉(zhuǎn)向…腦海中每天腦補(bǔ)（模擬）跑巴音布魯克賽道的情形。

市場(chǎng)技能（Marketing skills）

賽車手不是用來開賽車的嘛，為嘛還要學(xué)Marketing？這里的Marketing skills其實(shí)包含車手的商業(yè)運(yùn)作，如何拉贊助商，出席一些活動(dòng)打響知名度。還有面對(duì)媒體的公關(guān)能力，什么話可以說，什么話不適合當(dāng)時(shí)說，就像當(dāng)年張馳是如何評(píng)價(jià)萬和平的。而林臻東和其領(lǐng)航員在接受專訪時(shí)，說的話就相當(dāng)?shù)摹皥A滑”。

說白了，這里的Marketing skills還是主要體現(xiàn)車手的Social skills，即社交能力。雖然張馳在參加求贊助的電視節(jié)目上偶遇林臻東，因小意外沒有拉到錢，但畢竟還是求到了大家的“贊”！以及林臻東的欽佩。隨后賽前車輛的意外受損，而又在林臻東技師團(tuán)隊(duì)的幫助下修好賽車參加比賽，也可以說是他想重返賽場(chǎng)的執(zhí)念感染了對(duì)手，其不錯(cuò)的人格魅力也算是Social skills其中的一種吧。

生涯規(guī)劃技能（Career skills）

想要成為一個(gè)優(yōu)秀的冠軍車手，或者是世界冠軍（開始拔高層面了），生涯規(guī)劃技能則是必須掌握的技能。你需要清楚的知道，在何時(shí)我需要開始進(jìn)入低級(jí)別的比賽，然后再?gòu)哪膫€(gè)級(jí)別的比賽開始進(jìn)階到下一級(jí)別。尋找必要的機(jī)會(huì)參加頂級(jí)車隊(duì)的青訓(xùn)計(jì)劃或者試車機(jī)會(huì)，我的資金該如何規(guī)劃運(yùn)用等等。國(guó)外的大部分職業(yè)賽車手都是經(jīng)過成體系的培養(yǎng)而造就的。所以電影里提到，林臻東在13歲就被送去英國(guó)學(xué)習(xí)賽車，畢竟英國(guó)算是賽車的故鄉(xiāng)。

總的來說，影片《飛馳人生》里的賽車專業(yè)度還是相當(dāng)高的，并且很真實(shí)。但大家一定要記住的是，賽車是一項(xiàng)燒錢的運(yùn)動(dòng)，就想記星在為張馳攢車算配件那段，一臺(tái)能碰巧開上賽道的最基本賽車都得百來萬了。而培養(yǎng)一個(gè)賽車手的花費(fèi)其實(shí)更多，F(xiàn)1世界冠軍漢密爾頓的老爸，曾經(jīng)打三份工來支撐他跑賽車（插播一首韓導(dǎo)的《奉獻(xiàn)》）。不過我最服氣的還是舒馬赫的老爸，培養(yǎng)出了2位F1車手（車王Micheal Schumacher和其弟弟Ralf Schumacher）。要問研發(fā)一臺(tái)賽車的費(fèi)用，那就是兩個(gè)字：呵呵！

每位賽車手都會(huì)有自己的個(gè)性和駕駛風(fēng)格及習(xí)慣，無從過多的評(píng)判他們。只能說這6項(xiàng)技能你越完備，那么你就會(huì)越接近成功！啥？你說運(yùn)氣也很重要？運(yùn)氣確實(shí)也是一方面，但自身的努力才能使你越接近“完整”車手。