1、福田汽車業(yè)績(jī)預(yù)虧32億元 新能源領(lǐng)域有望蓄力

福田汽車近日公告,預(yù)計(jì)2018年歸母凈利潤(rùn)為-32億元。盡管業(yè)績(jī)大虧,但在新能源領(lǐng)域,福田汽車在純電、混動(dòng)、燃料電池等各個(gè)方向全面布局。

根據(jù)公告,業(yè)績(jī)虧損的主要原因?yàn)?2018年寶沃業(yè)務(wù)受市場(chǎng)影響,廣告促銷費(fèi)同比增長(zhǎng),銷量下滑,導(dǎo)致業(yè)績(jī)同比大幅增虧;大客車訂單簽訂時(shí)間晚于預(yù)期,北京公交大客戶訂單2790臺(tái)于2018年12月底簽訂,于2019年陸續(xù)交付產(chǎn)生收益,該訂單收益影響利潤(rùn)同比減少;融資額及財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加明顯;研發(fā)投入同比增加,開(kāi)發(fā)支出轉(zhuǎn)無(wú)形資產(chǎn)攤銷增加,影響利潤(rùn)同比減少。

2、雪佛龍投資新型電池企業(yè)Natron Energy 掌握高功率長(zhǎng)壽命充電技術(shù)

一家基于普魯士藍(lán)電極和鈉離子電解質(zhì)的新電池技術(shù)開(kāi)發(fā)商N(yùn)atron Energy，近日已經(jīng)完成了來(lái)自美國(guó)能源巨頭雪佛龍旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司(CTV)的戰(zhàn)略投資，以支持開(kāi)發(fā)用于電力需求管理的固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)車輛(EV)充電站。

3、沃爾沃合資公司獲準(zhǔn)瑞典路測(cè)自動(dòng)駕駛汽車 沃爾沃2021年后推自動(dòng)駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日，沃爾沃汽車（Volvo Cars）合作伙伴維寧爾（Veoneer）表示，與沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn)，開(kāi)始在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試，而且該車駕駛員可以不將手放在方向盤上。

4、北京現(xiàn)代回應(yīng)裁員 內(nèi)部員工和生產(chǎn)線調(diào)整

針對(duì)媒體報(bào)道稱“北京現(xiàn)代將裁員2000人”，現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，大規(guī)模強(qiáng)制裁員的消息并不屬實(shí)，此次人員內(nèi)部流動(dòng)主要為優(yōu)化工廠人員配置，提升外埠工廠員工熟練程度，提高生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率”。

5、德賽西威新加坡成立新研發(fā)團(tuán)隊(duì) 專注研發(fā)L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，跨國(guó)汽車電子供應(yīng)商德賽西威（Desay SV Automotive）計(jì)劃成立新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門在新加坡研發(fā)4級(jí)（L4）和5級(jí)（L5）自動(dòng)駕駛以及有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全等前沿技術(shù)。

6、谷歌與奧迪沃爾沃達(dá)成協(xié)議 明年推新車載安卓系統(tǒng)

谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議，將在2020年開(kāi)始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過(guò)去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂(lè)系相比，谷歌的新系統(tǒng)也被該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為是更強(qiáng)大的解決方案。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，三方將在2020年推出新的安卓車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)為用戶帶來(lái)全新的交互模式。

7、保時(shí)捷合作大眾 Taycan車主可免費(fèi)充電三年

據(jù)外媒報(bào)道，近日，保時(shí)捷宣布與大眾子公司Electrify America合作，保時(shí)捷Taycan車主未來(lái)三年將可免費(fèi)在北美各個(gè)Electrify America充電站免費(fèi)為電動(dòng)車充電。

文章摘自 電車匯 20190129 發(fā)自北京