起亞汽車昔日的韓系勁旅之位已是黯然失色，雖然目前的銷量并不算太差，但其中有一大部分原因是靠著拉低自身定位而換來(lái)的，就拿旗下智跑來(lái)講，上市之初的售價(jià)與現(xiàn)目前新款智跑的售價(jià)相比確有不少差距，以至于起亞品牌開(kāi)始和“廉價(jià)”等詞語(yǔ)沾邊。而前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“薩德事件”，更是對(duì)起亞造成了不可逆的消極影響。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，起亞的產(chǎn)品線倒是比較有意思，從小型車K2到中型車K5，以及小型SUV KX3到中型SUV KX7似乎還看不出什么端倪，但各細(xì)分市場(chǎng)還有其它車型在售，其中煥馳的定位要比K2低、智跑的定位要比KX5低，但索蘭托的定位又要比KX7高，可以看出起亞有意的在規(guī)劃自己的產(chǎn)品線，但其與幾款車型的穿插又讓產(chǎn)品線變得有些混亂，一時(shí)間讓人摸不著頭腦。

起亞旗下還有一款車型一直以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但提其名字知道的人或許并不多，那就是霸銳，作為該品牌旗下塊頭最大的在售SUV車型，因?yàn)閮r(jià)格高昂的關(guān)系，其也慢慢淡出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視線。如今有海外媒體公布了一組全新一代起亞霸銳的路試諜照?qǐng)D，預(yù)計(jì)新車將于今年下半年推出，并于2020年在海外上市。

新款霸銳究竟有何變化？

雖無(wú)法從諜照中仔細(xì)觀察新車的設(shè)計(jì)，但就整體來(lái)看，其外部輪廓相比現(xiàn)款車型要更為方正，因此預(yù)計(jì)新款霸銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格將有所改變，依筆者來(lái)看其或許會(huì)借鑒Telluride的設(shè)計(jì)元素，畢竟其前大燈設(shè)計(jì)和Telluride極為相似。值得一提的是，由于新款霸銳的車身采用方正式設(shè)計(jì)，因此其內(nèi)部空間或許會(huì)比較寬裕，而內(nèi)飾方面暫時(shí)沒(méi)有確切的消息，不過(guò)估計(jì)也會(huì)融入不少Telluride的風(fēng)格，總的來(lái)講，新車的設(shè)計(jì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了幾分時(shí)尚和大氣之感。

至于動(dòng)力方面，全新霸銳或?qū)⑻峁㏕au系列的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力，并匹配8速手自一體變速箱。

全新起亞霸銳市場(chǎng)前景如何？

說(shuō)到40萬(wàn)左右的硬派SUV大家可能會(huì)想到豐田的普拉多以及三菱的帕杰羅等等，殊不知這個(gè)價(jià)位的起亞霸銳也是走的硬派路線，而這個(gè)被遺忘的“硬漢”如今重出江湖，又能掀起怎樣的風(fēng)浪呢？這個(gè)還真不好說(shuō)，不過(guò)就目前來(lái)看，中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得尤為激烈，一款車型想要脫穎而出，相信品牌影響力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)是重要因素。

起亞品牌在國(guó)內(nèi)的知名度那是毋庸置疑的，但長(zhǎng)期以來(lái)主打中低端消費(fèi)市場(chǎng)的它，想要消費(fèi)者接受旗下高價(jià)格的車型，或許并不是件容易的事情，正如已停售的中大型車K9，其價(jià)格區(qū)間甚至比寶馬5系還高，這樣換來(lái)的結(jié)果只會(huì)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的無(wú)視，如今霸銳亦是如此，雖然目前還不知道新車的價(jià)格，但參考現(xiàn)款車型41.68萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，這個(gè)價(jià)位不僅可以考慮大眾途昂、三菱帕杰羅，甚至還能將目光鎖定在豪華品牌，畢竟雷克薩斯RX的起售價(jià)也僅為39萬(wàn)，當(dāng)然不得不說(shuō)也有消費(fèi)者愿意添兩三萬(wàn)去購(gòu)買豐田的普拉多以及福特的探險(xiǎn)者，因此留給全新霸銳的市場(chǎng)會(huì)非常小。

【寫在最后】

全新起亞霸銳的外觀在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，估計(jì)會(huì)比現(xiàn)款車型更為時(shí)尚大氣，至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及配置如何，還需等待官方的消息。就目前起亞品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的地位以及中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度來(lái)看，全新霸銳若不能在價(jià)格上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，那么久很難掀起風(fēng)浪了。