在路口碰到有禁止掉頭標志/標線的地方，標得清清楚楚，明知故犯那就是你的不對了。

禁止掉頭標志

禁止掉頭標線

有的路口只有直行道，沒有左轉(zhuǎn)道。別一個不注意或不加思索就開過去了，真的需要左轉(zhuǎn)彎，也只能繼續(xù)前行到下一個可以左轉(zhuǎn)的路口。

路口直行車多，往往會有車主為了方便直接在左轉(zhuǎn)車道直行，這些路口也偶爾會有交警蹲拍。

俗話說得好，最安全的地方就是最危險的地方。斑馬線，永遠是“事故”多發(fā)地帶。

壓到了雙黃線或者其他實線也是非常容易招到抓拍的。

最常見蹲點的地點就是隔離帶中間，或者橋上的廣告牌后。

為何要把這么多交通標志設計得像孿生一樣？讓大家邊開車邊找茬？這是個謎......不，是個坑。有朋友經(jīng)常搞不清帶圓圈系列的交通標志，碰到帶圈的就不往那兒開了。

禁止通行 vs 禁止駛?cè)霕酥?/section>

有車友把禁止通行那塊牌牌認錯的可以舉個手，一開始我也以為那牌牌都沒畫完整......

直行標志和單行道標志

雖然都是箭頭標志，但一個是長方形，一個是圓形，單行道標志出現(xiàn)的頻率還是比較高的，但即使這樣，有的路牌還是會認岔。

會車讓行和會車先行標志

雖然都是一大一小的箭頭，但顏色和外框不同，最讓人混淆的也是這類，可以只管看右側(cè)是不是紅色的箭頭，紅色為讓行，白色則為先行。

春運路上又是對廣大車主的一場考試，記不清的趕緊來復習了。