萬眾期待的全新漢蘭達上市了，這個價格就交給大家去細品了，反正我覺得不一定非得買它，因為還有很多有實力的車型性價比更高。而6月即將結(jié)束，7月份將會有很多新車上市，車企們都打算在傳統(tǒng)旺季金九銀十之前把牌都亮出來。本文老司機就先來介紹一些7月將上市的SUV，肯定有你的菜。

路虎攬勝極光L

老司機辣評：曾經(jīng)的加價都一車難求到現(xiàn)在“打7折”都無人問津，路虎極光的命途還是挺坎坷的，畢竟國產(chǎn)的身份讓很多潛在買家覺得掉價，而且車身過于緊湊，令它在實用性方面也很難得到消費者的認可?，F(xiàn)在終于想通了，給它加長了，加長之后車身的長寬高是4531*1904*1650mm，軸距2841mm，比現(xiàn)款有很大的提升，如果曾經(jīng)因為空間而放棄它的潛在買家，現(xiàn)在又可以關(guān)注一下了。動力方面，新車搭載型號為PT204的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機組成的輕混總成，最大功率可達183kW，峰值扭矩365N·m，傳動匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)售價為39.00-48.00萬元，新車打折嗎？不打的話估計也沒啥人，畢竟屁股上貼了奇瑞。

吉利星越L

老司機辣評：來自吉利CMA架構(gòu)，雖然叫星越L但是跟星越完全不一樣，就這造型被網(wǎng)友調(diào)侃“吉利標XC60”，不過其實它們平臺不一樣啦，沃爾沃XC60是SPA平臺的。星越L雖然有中型SUV的尺寸，但是官方卻定位緊湊型SUV，明眼人都懂它就是想降為打擊合資緊湊型SUV市場。內(nèi)飾也是亮點之一，長達一米的三聯(lián)屏設(shè)計也是傳統(tǒng)汽油車罕見的設(shè)計，就連副駕駛在長途的路上都可以沒有那么無聊了。全系標配Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，匹配7DCT/8AT變速箱。預(yù)售階段還有一個很貼心的政策，就是“多退少不補”，對于消費者的心理來說，不論最終上市定價如何，他們都是賺的。這臺車之前老司機才去店里面體驗過，確實又是一款可以讓吉利品牌提升一個層次的產(chǎn)品，趁著還沒上市，有興趣的朋友去了解下唄。

新款榮威RX5 PLUS

老司機辣評：全新榮威RX5 PLUS搭載了全新的第二代藍芯動力總成，這套動力組合完全由上汽自主研發(fā)，1.5T發(fā)動機獲得過獲2020年“中國心”十佳發(fā)動機大獎，變速箱更換成了7速濕式雙離合變速箱，采用了三腔蜂巢科技，也是拿過十佳大獎的，動力總成的品質(zhì)方面還是值得讓人放心的。顏值還在線，內(nèi)飾進行了一定程度的調(diào)整，斑馬智行Venus系統(tǒng)依然會是它的賣點。曾經(jīng)是SUV銷量榜前5甚至前3的?？?，這兩年銷量下滑幅度挺大的，是時候做出些改變。

起亞智跑Ace

老司機辣評：新車可以看作智跑的中期改款車型，加了字母后綴之后，新車也變得更加Fashion。車頭部分是變化最為明顯的地方，GT-Line版車型在車身四周下沿帶有橙色裝飾線，增強了活躍感。中控臺采用不對稱式設(shè)計，只能說不還行吧，不難看，就是用料上采用了軟質(zhì)搪塑和皮革包裹，質(zhì)感不錯。動力方面搭載起亞最新的1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機具有CVVD技術(shù)，同時擁有奧拓循環(huán)、米勒循環(huán)、阿特金森循環(huán)智能切換的功能。而這臺1.5T發(fā)動機比搭載在起亞K5上那臺功率更高，最大馬力200Ps，最大扭矩253N·m?？偟膩碚f，智跑Ace的進化不小，現(xiàn)在就等它給出一個合理的價格。

雪鐵龍C3-XR

老司機辣評：新款C3-XR外觀繼續(xù)走運動風(fēng)格，內(nèi)飾加入了全液晶儀表，空調(diào)出風(fēng)口造型進行了細化。車長相比現(xiàn)款增加了6mm，達到了4288mm，核心動力上依然搭載1.2T三缸發(fā)動機。雖然內(nèi)飾有進化，但是都2021年了還用鹵素大燈呢？自主品牌都幾乎人均LED了，怎么比呢？十萬級自主品牌里面也有不少緊湊型SUV可以選擇，第三代哈弗H6?長安CS75 PLUS等等，盡管你是合資品牌，但選擇一臺三缸小型SUV實在沒有太大必要。

小鵬G3i

老司機辣評：小鵬G3i作為中期改款車型，在設(shè)計上采用了全新風(fēng)格，與小鵬P7十分類似，同時帶有小鵬的智能燈語功能。據(jù)悉，尾部也將更換一體式鉆石矩陣LED燈組，從而提升新車的辨識度。目前官方暫未公布新車的內(nèi)飾、動力以及硬件上的升級，老司機覺得新車內(nèi)飾方面也會進行微調(diào)，不然顯得沒有誠意對吧？關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注報道。

奇瑞瑞虎8 2.0T

老司機辣評：由于有著豐富的配置、相對不錯的空間、國產(chǎn)“技術(shù)流”加持的動力以及足夠親民的價格，確實獲得了一些消費者的認可。外觀內(nèi)飾方面變化沒有特別大，配置是也有增配。動力方面，除了保留原有的1.5T和1.6T發(fā)動機以外，最大亮點是采用奇瑞全新自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，不過目前參數(shù)還未公布。參看星途攬月的話，估計它的輸出功率應(yīng)該不會低于254馬力。如果新車價格沒有貴很多的話，那競爭力就提升很多了。

全新日產(chǎn)奇駿

老司機辣評：外觀設(shè)計方面比老款硬朗了不少，個人覺得是符合大部分消費者審美的。內(nèi)飾也采用了全新設(shè)計，三塊液晶屏終于把之前確實的科技感給補上了，車機系統(tǒng)的智能化和主流的國產(chǎn)車差不多，這算是日系車的“進步”吧。全新奇駿搭載了第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)，越野能力在城市SUV中尤為突出，聽上去蠻有競爭力。而且1.5T發(fā)動機使用了超變擎技術(shù)，最大功率204馬力，最大扭矩300?！っ?，參數(shù)堪比一些2.0T發(fā)動機，但是三缸?。∵@導(dǎo)致全新器具在市場中收獲的風(fēng)評就是吐槽多于期待。不知道這車會不會真香，或者還留一手了，我們等著看戲就好了。

WEY瑪奇朵

老司機辣評：其實就是VV5的中期改款，升級智能化后然后換個名字來重新入場。感覺它整個車系都在換成“咖啡”系列的話，跟之前VV系列就是一樣的套路，瑪奇朵第一眼看上就跟摩卡很像，看過摩卡的朋友再看瑪奇朵的話感覺就完全沒有新鮮感，感覺有點套娃了，稍微欠缺點誠意。雖然新車是搭載了智能化的科技配置，但不算新鮮，沒有亮點，很難吸引年輕消費者。檸檬混動技術(shù)雖然新，但是在業(yè)內(nèi)的認可度目前不如比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，再有就是WEY雖然不走豪華路線了，但走的高端智能路線的話，產(chǎn)品售價應(yīng)該會比DM-i平臺車型高的，所以基于目前所有的信息，老司機覺得瑪奇朵的市場前景暫時不樂觀，價格會成為它能不能站住腳步的最重要因素。

凱翼炫界Pro

老司機辣評：這品牌還沒掛哦？本來車就不咋滴，就算抱了五糧液的大腿，凱翼依舊難以在市場上有所作為。不過老司機覺得加上了字母后綴，炫界Pro是“舊瓶裝舊酒”，新酒都懶得裝。無論是在外觀、內(nèi)飾以及車身尺寸上，都可以看到很多瑞虎5X車型的身影，甚至在動力總成方面，二者也完全一致?？赡墚a(chǎn)品力的提升讓凱翼覺得自己又可以了，于是大膽地將預(yù)售價定位在7.79-9.59萬元，兄弟快醒醒！