說到油耗

　　除了同級(jí)、同類型之間對比

　　當(dāng)然

　　也會(huì)有“跨界”之比

　　例如

　　轎車和SUV的油耗之比

　　同樣也是被人所爭論

　　但誰說車身大就油耗高？

　　誰說SUV就比轎車的油耗高？

　　下面這幾款SUV就表示不服了

　　不信？

　　跟著兵哥往下看

　　長安鈴木-維特拉

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬元

　　車身尺寸：4175*1775*1610mm

　　軸距：2500mm

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L、1.4T

　　變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、6擋手自一體

　　鈴木在小型車的領(lǐng)域一直都是獨(dú)樹一幟，當(dāng)然小型車的另一種說法，就是經(jīng)濟(jì)型車。說到經(jīng)濟(jì)型車，自然離不開油耗，而鈴木在這方面的技術(shù)可以說是有一定的成熟程度。而在維特拉身上的發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了鈴木的優(yōu)點(diǎn)，工信部綜合油耗5.6L/100km。維特拉雖然不是采用的CVT變速箱，而是采用了技術(shù)較為成熟的6擋手自一體變速箱，所以在各方面都比較均衡。并且維特拉即使搭載了四驅(qū)系統(tǒng)車身重量只有1260kg，在這方面讓油耗有一定的減少。

　　維特拉雖然作為的小型SUV，但是外觀的造型設(shè)計(jì)比較符合年輕人的審美。硬朗的線條還使用了不少時(shí)尚元素。內(nèi)飾會(huì)相對簡單一些，講求實(shí)用也是維特拉的特點(diǎn)之一?？臻g方面，維特拉雖然定位于小型SUV，但是空間卻不亞于緊湊型SUV。低配到高配車型的配置都較為平均。必選的配置低配車型都有配備，例如ESP、上坡輔助、剎車輔助等。維特拉的不足之處在于做工和用料上有些欠缺，畢竟是10萬起的小型SUV。在隔音方面也處理的不夠妥當(dāng)，高速時(shí)的噪音比較明顯。

　　廣汽本田-繽智

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬元

　　車身尺寸：4294*1772*1605mm

　　軸距：2610mm

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.8L

　　變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速

　　別忘了，除了飛度，思域等車型搭載著地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，繽智身上的同樣是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，但只有1.5L車型的是地球夢系列。采用了缸內(nèi)直噴在技術(shù)，高壓縮比等等的技術(shù)，讓燃油能夠充分的燃燒，降低油耗，同樣也提高了動(dòng)力輸出。而繽智1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km。當(dāng)然，這也和它匹配的CVT變速箱有一定的關(guān)系，而CVT的亮眼的地方，就是平順性和提高燃油性。

　　繽智的整體造型雖然算不上搶眼，但是其在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)還是比較對年輕人口味的?？臻g得益于本田ACE的車身結(jié)構(gòu)，讓其空間得到最大化的利用。配置方面低配車型就已經(jīng)足夠使用：ESP、自動(dòng)駐車都是標(biāo)配。繽智不足的地方在于做工和用料都相對低端一些，看起來檔次感不高，不過這也是日系平民車的通病。匹配CVT雖然平順性不錯(cuò)，但是在低速或者是中高速加速的時(shí)候會(huì)顯得有些肉，并且由于直噴技術(shù)的原因，也較為容易形成積碳。

　　上汽集團(tuán)-銳騰

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88-17.97萬元

　　車身尺寸：4510*1855*1675mm

　　軸距：2650mm

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T

　　變速箱：6擋手動(dòng)、7擋雙離合、6擋雙離合

　　銳騰身上的無論是1.5T還是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，對燃油性有一定的提升。銳騰自動(dòng)擋車型匹配的是7擋雙離合變速箱，解決了換擋時(shí)，動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象，除了能提高動(dòng)力傳動(dòng)效率之外，同時(shí)對燃油性上也有一定的幫助。銳騰的工信部綜合油耗為6.6L/100km，油耗表現(xiàn)在同級(jí)中的表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)的。

　　新款銳騰在外觀有些變化，不過不算太大，依然在同級(jí)車型還是保持個(gè)性的存在。內(nèi)飾依舊中規(guī)中矩，相比前面提到的兩款車，在做工和用料上有顯得更好一些。最低配車型沒有配備ESP；除了最低配車型之外，其他車型配置還算齊全，足夠家用。而銳騰表現(xiàn)不足的是，空間表現(xiàn)不如前面兩款介紹的車型，銳騰對于車內(nèi)空間利用不夠充分，再者就是匹配雙離合變速箱，在平順性上有些差強(qiáng)人意。