1月15日，油價(jià)迎來(lái)2019年年內(nèi)首次上調(diào)，汽油柴油每噸平均上調(diào)105元，92#汽油每升上調(diào)0.08元，95#汽油每升上調(diào)0.09元，0#柴油每升上調(diào)0.09元。這也就是說(shuō)，上調(diào)后，家用小轎車(chē)每加滿(mǎn)箱油將多花4元左右。

盡管，此次油價(jià)上調(diào)幅度不大，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油價(jià)調(diào)整始終是牽動(dòng)車(chē)主神經(jīng)的，那么，很多消費(fèi)者在鬼斗車(chē)的后臺(tái)留言，感覺(jué)自己舉棋不定，不知道是不是該改變?cè)械馁?gòu)車(chē)計(jì)劃，或者還是選擇經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型。其實(shí)，現(xiàn)在，節(jié)油的車(chē)型有很多，有些技術(shù)先進(jìn)的車(chē)型，百公里油耗跟經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的油耗很相近。尤其是一些中高級(jí)混動(dòng)車(chē)型，油耗很低，實(shí)用又實(shí)惠。

廣本雅閣混動(dòng)版

推薦車(chē)型：2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：23.68萬(wàn)元

優(yōu)惠促銷(xiāo)：優(yōu)惠7200元

百公里實(shí)際油耗：5.1L

鬼哥點(diǎn)評(píng)：本田的這套第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)非常值得點(diǎn)贊，該套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW，電機(jī)的最大功率為133kW，系統(tǒng)的綜合功率為156kW。此外，新車(chē)搭載的動(dòng)力電池組將變得更為緊湊和高效，并且會(huì)安裝于后下地板位置，不會(huì)占用后備箱空間。

凱美瑞雙擎版車(chē)型

推薦車(chē)型：2018款 2.5HG 豪華版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn) 

優(yōu)惠促銷(xiāo)：無(wú)

百公里實(shí)際油耗：5.5L

鬼哥點(diǎn)評(píng)：凱美瑞雙擎采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配E-CVT變速箱。電動(dòng)機(jī)峰值功率88kW，峰值扭矩202Nm，最大輸出功率160kW。凱美瑞雙擎提供了ECO節(jié)能、NORMAL標(biāo)準(zhǔn)、SPORT運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇，以及EV純電模式。在電量充足、時(shí)速不超過(guò)50km/h時(shí)，都可以使用純電模式，從數(shù)據(jù)和技術(shù)上看，凱美瑞的雙擎系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)也是首屈一指的。

起亞K5新能源車(chē)型

推薦車(chē)型：2018款 2.0L 智享版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：22.28萬(wàn) 

優(yōu)惠促銷(xiāo)：最高優(yōu)惠4萬(wàn)

百公里實(shí)際油耗：4.7L

鬼哥點(diǎn)評(píng)：在混動(dòng)領(lǐng)域，起亞一直都是走在國(guó)際前沿的，跟凱美瑞和雅閣不同的是，這款混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是插電混動(dòng)，新車(chē)搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。綜合最大功率為165KW、峰值扭矩為394N·m，已經(jīng)達(dá)到了不少3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)水平，而百公里實(shí)際油耗還不到5L。

鬼哥：盡管油價(jià)起起落落，但舒適性的大轎車(chē)依然可以有，這幾款車(chē)型都是外貌協(xié)會(huì)成員，而且，技術(shù)與配置也超越同級(jí)競(jìng)品，最重要的是，油耗偏低，都在百公里5L左右。