提起嶺南，得天獨(dú)厚的自然地理環(huán)境和悠久的歷史沉淀，塑造了它的多樣與包容。隨著80、90后潮人在創(chuàng)新中擔(dān)起文化自覺，傳統(tǒng)文化的土壤與潮流文化發(fā)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)，涌現(xiàn)越來越多得到大眾認(rèn)可的“潮牌”。這個(gè)周末，“潮流新物種”C-HR就在嶺南文化的核心地帶——佛山，開啟了一段炫酷撩人的潮流之旅。

C-HR在更高級(jí)的TNGA全新C平臺(tái)越級(jí)而生。基于TNGA架構(gòu)的先進(jìn)性，C-HR配備了眾多源自于中高級(jí)車型的越級(jí)配置。體現(xiàn)TNGA全新設(shè)計(jì)的炫酷外型設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配10空氣囊、Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、百公里綜合工況油耗達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的5.7L、懸浮式9英寸語音導(dǎo)航、全球最先進(jìn)的TNGA高熱效率2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首創(chuàng)齒輪傳動(dòng)的CVT變速箱、雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，長達(dá)2640mm的軸距以及接近中高級(jí)車的1510kg整備質(zhì)量等等，成就C-HR領(lǐng)先同級(jí)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

匯聚了“全球潮牌基因”和“廣汽豐田匠心品質(zhì)基因”，C-HR擁有魅力鉆石的設(shè)計(jì)風(fēng)格、車隨心動(dòng)的駕駛樂趣、全時(shí)響應(yīng)的智能安全，以及來自廣汽豐田“零缺陷率”工廠的制造品質(zhì)。高顏值和高價(jià)值，實(shí)現(xiàn)月均銷量達(dá)到5000臺(tái)的成績，其中雙色車型占比達(dá)到40%，深受年輕消費(fèi)群體的喜愛，持續(xù)引領(lǐng)高價(jià)值SUV消費(fèi)潮流。

“C”位當(dāng)?shù)溃尦绷靼l(fā)聲

潮流當(dāng)?shù)?，佛山不僅是一座古老而傳統(tǒng)的歷史文化名城，它以開放和包容，獲得了越來越多潮人青睞，煥發(fā)出青春潮流的年輕氣息。而穿梭此間的C-HR，以新銳的感官刺激力演繹了前所未有的炫酷。

C-HR在外觀造型上實(shí)現(xiàn)了對(duì)概念車的“神還原”。秉承“sensual-speed-cross”的設(shè)計(jì)理念，車身設(shè)計(jì)以“Sexy Diamond”魅力鉆石為主題，塑造出性感又兼具速度感的炫酷外觀。同時(shí)，采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩設(shè)計(jì)，C-HR用流光溢彩的性感造型，凸顯出車輛動(dòng)感線條和極具氣魄的金屬感。再配以兩種色調(diào)強(qiáng)烈對(duì)比所帶來的撞色潮流范，為追求個(gè)性的弄潮兒量身打造專屬的潮流配色。

車隨心動(dòng)，玩的就是極致

從佛山前往古龍峽體驗(yàn)心跳極限，一路經(jīng)過城市道路、山路及高速路段等不同路況，C-HR始終游刃有余——在雙玻璃橋玩得了心跳的刺激，也能在山路駕馭得了蛇形走位的風(fēng)騷，自如應(yīng)對(duì)城區(qū)的車水馬龍，體驗(yàn)車隨心動(dòng)的極致快感。

在城市快速路段上疾馳，C-HR展示出了卓越的行駛質(zhì)感。搭載TNGA全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和10速CVT變速箱的組合，熱效率高達(dá)40%。動(dòng)力強(qiáng)勁，能輸出超170匹的最大馬力，平順換擋，帶來猶如手動(dòng)換擋般的駕駛樂趣。

六公里的山路是往返古龍峽的必經(jīng)之路。C-HR配備了EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、大直徑防傾桿，帶有回彈彈簧的高性能薩克斯減震器。面對(duì)顛簸彎曲的山路，C-HR在確保轉(zhuǎn)向敏捷精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)前提下，依舊保有高質(zhì)量的行駛質(zhì)感和乘坐舒適感。同級(jí)獨(dú)有的車身俯仰控制系統(tǒng)和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能確保高剛性懸掛，使得試駕時(shí)更加穩(wěn)定，車輪貼抓地力更為突出。

TSS智行套裝，安全才是潮流底色

打卡九龍湖生態(tài)公園櫻花節(jié)，一路浪漫有C-HR保駕護(hù)航。C-HR搭載豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，帶來前所未有的安全。

在景區(qū)繁華路段，車流擁擠，走走停停是避免不了的。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)利用毫米波雷達(dá)，攝像機(jī)等，時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車輛，提供預(yù)警并在必要時(shí)自動(dòng)減速剎車，擁堵路段也要盡可能避免碰撞、減輕事故傷害。AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)為不熟悉景區(qū)路況的試駕者帶來便利，避免了多項(xiàng)操作同時(shí)進(jìn)行帶來的手忙腳亂；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)利用毫米波雷達(dá)、單眼攝像頭、方向傳感器和偏航傳感器收集信號(hào)并檢測(cè)前方車輛，控制車間距離，讓車輛始終保持安全車距；路線清晰的高速路段，車速超過50km/h時(shí)，LDA車道偏離警示系統(tǒng)激活，識(shí)別判斷車輛在一定速度內(nèi)有可能偏離車道時(shí)，通過多信息顯示屏和聲音警報(bào)警告駕駛員，同時(shí)控制電子助力轉(zhuǎn)向，為駕駛者提供轉(zhuǎn)向輔助。