撰文/陳輝

6月18日，在全程觀看了廣汽傳祺影豹的新車下線暨預(yù)售發(fā)布會之后，我樂開了花。因為我在5月20日，參加了影豹99元盲訂活動，成為了影豹準(zhǔn)車主。從投資的角度來看，我這波操作狠賺！

它的預(yù)售價大幅低于我的預(yù)估，此前，我根據(jù)影豹的產(chǎn)品力以及市場上同類產(chǎn)品的定價，預(yù)估它的預(yù)售價區(qū)間為11-14萬，但影豹不按常理出牌，甚至有些"野蠻"，入門價直接拉進(jìn)了10萬元以內(nèi)，頂配沒有突破13萬，四款配置的預(yù)售價區(qū)間為9.88-12.88萬，真狠??！明顯低于同類競品的定價，再加上我能享受盲訂車主的專屬福利，盲訂投入的這99塊，增值起碼百倍！

但我其實是個投資黑洞，這波盈利，完全歸功于影豹。

實測6.83秒破百，太勁了

之所以關(guān)注到影豹，并成為盲訂車主，最打動我的是它的性能。它的紙面數(shù)據(jù)不算突出，其搭載廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪1.5T發(fā)動機，賬面參數(shù)為最大馬力177匹，最大扭矩270牛·米，在同排量發(fā)動機中處在第一梯隊，但并未與競品拉開差距，比如思域的1.5T地球夢發(fā)動機的賬面參數(shù)最大馬力也是177匹，最大扭矩220牛·米；還有名爵6的1.5T發(fā)動機的賬面參數(shù)為最大馬力181匹，最大扭矩285?！っ住Ｅc發(fā)動機配合的是一臺7速濕式雙離合變速箱。

1.5T+7WDCT的動力總成，在同級車型中很常見，但影豹的實際表現(xiàn)給了大家驚喜，它的官方零百加速時間僅為6.95秒，而同級其他車型大多在8秒左右。值得夸贊的是，影豹的破百成績還有反向"水分"，據(jù)工程師實測，影豹的破百時間僅為6.83秒。這一成績，在同級別車型中難覓敵手！

僅是這個性能就足以讓我的腎上腺素噴涌了。不過，影豹絕不是一輛"傻快"的車。底盤方面，影豹采用了同級別運動型車常用的前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)先天在運動方面就具有優(yōu)勢。同時，影豹的中高配車型的輪胎規(guī)格也相當(dāng)給力，其采用了主打運動的米其林PS4輪胎，尺寸為225/45 R18，我有理由相信，這條高品質(zhì)的輪胎也給了影豹性能方面的助力。

在駕駛方面，影豹還提供了專為極限駕駛而生的SPORT+極限運動模式，專注極限性能，它可以讓你在賽道日的活動中，充分享受到這輛車的極致駕駛樂趣。

當(dāng)然，以上都非我自己的一手信息。我也十分期待，在率先提車之后，能夠?qū)崪y到影豹的真實駕駛感受，屆時再詳細(xì)跟大家分享。

戰(zhàn)斗機設(shè)計，動感高顏

內(nèi)核強悍，外在同樣具有很強的吸引力。影豹的外觀特別動感，在此前設(shè)計較為內(nèi)斂的廣汽傳祺品牌中，其外觀設(shè)計無疑是十分出位的。前臉超大的進(jìn)氣格柵配合豎型的條幅裝飾十分兇悍，兩側(cè)還配有類似獠牙的裝飾孔，值得一提的是，兩側(cè)的通風(fēng)口是真實具有空氣動力學(xué)效果的，并非同類車型常用的裝飾手段。

車身側(cè)面的設(shè)計較為飽滿，使用了多達(dá)三條腰線，營造出肌肉豐盈的感覺，此外，從B柱開始向下傾斜的車頂線條營造出了一個性感的大溜背，再配合中高配車型的18寸大腳，對味兒！

車尾最亮眼的地方就是它采用了雙邊四出的排氣，尺寸不夸張，看似很低調(diào)，但實則給人一種性能超群的震撼感。值得一提的是，在動感的外觀不僅看上去賞心悅目，還具有實用價值，得益于其動感的線條，影豹的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，更低的風(fēng)阻也為性能貢獻(xiàn)了力量。

內(nèi)飾設(shè)計元素較為簡潔，中控臺整體分為上下兩個清晰的層次，并配合懸浮式的雙聯(lián)屏以及抬高的中控地臺，帶來了類似戰(zhàn)斗機座艙的環(huán)抱式駕駛艙位，其電子擋把也有些戰(zhàn)斗機加力推桿的意蘊。

值得一提的是，影豹的整體設(shè)計借鑒了大量的戰(zhàn)斗機設(shè)計元素，甚至連車型名稱都用上了戰(zhàn)斗機的型號，J10、J11、J15、J16這四個配置，大家知道分別對應(yīng)哪款戰(zhàn)斗機嗎？

越級尺寸，滿足家用需求

在影豹所屬的A級轎車市場，并不缺乏主打運動的車型，它們的性能都很棒，同時，大多有一個缺點，那就是空間實用性差。典型的代表就是馬自達(dá)昂克賽拉，駕駛員開得很暢快，而后排乘客卻很憋屈。

影豹顯然很了解后排乘客的想法，在提供充足的駕駛樂趣的同時，保證了家庭用戶對于空間的需求。影豹的尺寸為4700*1850*1432mm，軸距為2736mm，屬于A+級轎車，其雖然有著動感的車身線條，但并未對車內(nèi)空間造成擠壓，實際空間表現(xiàn)與同尺寸的車型相同，滿載5人也能夠坐得舒適。

定價超給力，配置很合理

開篇就在說影豹的價格很給力，那么它的價格到底有多大的吸引力呢？看看同級別的競品就知道，以尺寸接近且采用相同結(jié)構(gòu)動力總成的名爵6為例，其搭載1.5T+7WDCT動力總成的車型售價區(qū)間為10.58-14.28萬元，影豹的起售價低了7千元，頂配價格更是低了足足1.4萬元。要知道，這是影豹的預(yù)售價，按照慣例，正式售價還會略低于預(yù)售價，如此操作，影豹的價格優(yōu)勢可謂是相當(dāng)明顯了。

影豹的定價雖不算高，但配置并未打折。從次低配就開始搭載主動剎車、車道居中保持、ACC自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助配置，同樣從次低配就開始搭載自動LED頭燈、電動天窗、皮質(zhì)座椅等配置；從次頂配開始搭載自動空調(diào)、座椅加熱等配置，頂配則獨享了360全景影像、10.25英寸液晶儀表、手機無線充電、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等配置。另外，雖然頂配獨享ADiGO4.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（支持語音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂等豐富功能），但其他配置車型也搭載了CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能，只需用你的手機連接車機，同樣在車內(nèi)暢享互聯(lián)網(wǎng)。影豹的整體配置水平與名爵6相當(dāng)，值得一提的是，二者的高配車型輪胎規(guī)格都是相同的。

5重"好禮"，注意避坑

除了給力的定價，預(yù)售價發(fā)布的同時，廠家也推出了新的訂車政策，名為"999元起飛訂"。5重禮品，看起來很給力。其中"省到飛起禮"最具開創(chuàng)意義，它第一次由廠商推出了"先試后買"的購車方案，具體規(guī)格是消費者交付1萬元押金后，每月只需888元月租，就能獲得影豹一年體驗權(quán)！一年后如確定購買原車，押金及月租可直接抵扣購車款！如不滿意，也可選擇換購傳祺其它車系。不過，細(xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這個看起來很貼心的"好禮"其實并不貼心，因為如不滿意，并不能退車，而是換購傳祺其他車系，潛臺詞就是，不管你滿意與否，你都必須成為傳祺車主，至于是哪款車，你倒是可以自由選擇。雖然這一服務(wù)有其優(yōu)點，卻也容易被誤解成可以自由嘗試，從而帶來不必要的麻煩。

寫在最后

自影豹預(yù)售價發(fā)布以來，我大笑的嘴就沒合上過，這價格確實太給力了。同時，相信仍有大部分朋友對于影豹持觀望態(tài)度，畢竟是一輛新車，紙面上的數(shù)據(jù)終歸是有些空洞。沒關(guān)系，如果你也對影豹感興趣，請對線外邦保持關(guān)注，我們將對購買、使用、測試影豹的全過程進(jìn)行記錄并分享，網(wǎng)友們有各種關(guān)于影豹的問題也可以跟我們互動，我們將用我們的專業(yè)知識給大家復(fù)盤一個真實的擁有影豹的車主的用車狀態(tài)！

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