6月17日-18日,“全民公測 油刃有余—全民公測第三代哈弗H6油耗,京郊百公里多路況實測活動”在北京火爆開賽,來自全國的30家資深媒體馳騁于京郊,在120公里的復(fù)雜路況中進行了節(jié)油王者之間的精彩角逐,第三代哈弗H6以百公里最低5.0升的油耗佳績,淋漓盡致地展現(xiàn)了這款“領(lǐng)先不止一代”的王者SUV的節(jié)油硬實力。

無懼多種路況 “國民神車”再現(xiàn)王者實力

在開賽前,來自中國哈弗的技術(shù)專家對第三代哈弗H6進行了全方位的講解與分享,并對選手們進行了安全培訓(xùn)及比賽規(guī)則講解,第三代哈弗H6也在北京奧林匹克森林公園整裝待發(fā),為“節(jié)油王者”一決高下!

隨著鳴笛發(fā)車,比賽正式開始,10個車組分別駕駛著第三代哈弗H6從奧森公園出發(fā),途經(jīng)京五環(huán)城市道路、G6高速、北六環(huán)、京禮高速、最終抵達延慶汽車文化主題餐廳,賽道涵蓋了城市道路、高速、省級/縣級多維路況,對第三代哈弗H6來的駕控和油耗是一次全方位實測。通過多種道路上的實地駕駛,讓媒體親自體驗第三代哈弗H6駕控表現(xiàn),更好地彰顯了第三代哈弗H6在日常油耗方面的杰出經(jīng)濟性。

經(jīng)過約兩個小時的精彩角逐,最終在媒體的共同見證下,第三代哈弗H6 1.5T車型,跑出了百公里最低5.0升的優(yōu)異成績,第三代哈弗H6 2.0T車型中,也以百公里最低6.9升的成績驚艷全場!第三代哈弗H6平順的駕駛感受以及出眾的油耗表現(xiàn),打破了人們對第三代哈弗H6油耗高的固有印象,再次證明了第三代哈弗H6超低油耗的硬實力!

賽后,有參賽媒體對第三代哈弗H6出色油耗表現(xiàn)給出了很高贊賞,他表示,整個駕駛過程都超乎我的想象,第三代哈弗H6在比賽中無論換擋、加速、轉(zhuǎn)彎都表現(xiàn)的很順暢,而且這一輪跑下來,油耗非常低。

還有媒體表示,這次節(jié)油賽包含了城市道路、高速路、省級/縣級道路,第三代哈弗H6還能在這么多樣的路況里,還能有最低百公里5.0升的成績,說明哈弗的技術(shù)在燃油經(jīng)濟性這一點上,已經(jīng)有了很大的技術(shù)突破。

“雙十佳”黃金動力組合 為神車帶來節(jié)油加持

本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽,不僅讓參賽媒體體驗到了第三代哈弗H6出眾的駕駛體驗,同時也刷新了大家對于第三代哈弗H6的低油耗認(rèn)知。

首先,在第三代哈弗H6的1.5T車型,配備的1.5GDIT EVO發(fā)動機噴油壓力為350bar,擁有更好的霧化效果;調(diào)整了配氣相位,優(yōu)化了發(fā)動機執(zhí)行機構(gòu)并減少零部件,有效降低了缸內(nèi)摩擦;優(yōu)化后的電控泄壓閥,動態(tài)響應(yīng)性能提升了約4%,因此也就換來了這臺發(fā)動機出色的響應(yīng)速度與更高的燃油經(jīng)濟性。

其次,在第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版車型,搭載了由長城汽車自主研發(fā),獲評2020“中國心”十佳發(fā)動機稱號的GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機,采用米勒循環(huán)、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、全鋁結(jié)構(gòu)輕量化等6項領(lǐng)先技術(shù),最大功率155KW,最大扭矩325N?m,壓縮比提高到了12:1,摩擦功同比國內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%,熱效率達38%,整機減重10%,油耗降低8%。

與此同時,為了發(fā)揮GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機的最大性能,長城汽車還為其匹配了一款“世界十佳變速器”。這具第二代7速濕式DCT變速器不僅擁有150毫秒的超快響應(yīng)速度,還有高達95.6%的綜合轉(zhuǎn)動效率,從而能最大限度的發(fā)揮出GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機的高性能。由于這對雙“十佳“發(fā)動機和變速器所組成的黃金動力全部由長城汽車自主研發(fā),這也使得它們在標(biāo)定匹配上更為貼合,從而能保證第三代哈弗H6 2.0T車型時刻能在最佳工況運行,達到更出色的節(jié)油效果。

在本次節(jié)油賽的實際駕駛中,“雙十佳”黃金動力組合,為媒體參賽人員帶來十分優(yōu)異的駕駛體驗,多路況下爬坡、超車更是應(yīng)對自如,而顯示的低油耗數(shù)據(jù)也令人眼前一亮。

“檸檬”平臺賦能,鑄就神級表現(xiàn)

而說到第三代哈弗H6燃油經(jīng)濟性大幅提升的根本原因,也一定繞不開“檸檬”平臺。源于“長城·檸檬”平臺的第三代哈弗H6,秉承了“合適的材料用在合適的位置”理念,從材料、工藝、設(shè)計等方面進行全過程的輕量化升級,針對零部件斷面結(jié)構(gòu)、底盤輕量化材料、白車身重量等方面進行優(yōu)化,車身高強度鋼占比增至71.61%,2000MPA熱成鋼應(yīng)用及一體成型門環(huán),讓第三代哈弗H6整車減重100kg,性能提升10%,油耗降低14.5%,對應(yīng)擁有了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、更輕便舒適的駕駛操控性,以及更迅速高效的動力表現(xiàn)。

綜合來看,第三代哈弗H6無論在動力方面,還是在油耗方面,都較市場上的同級車型中更為出色,加之已達到全球領(lǐng)先水平的智能科技配置,超L2級自動駕駛、同級唯一具備全場景識別AEB緊急制動功能、同級領(lǐng)先超感未來智慧座艙SUV等,都為消費者打造了超越想象的出行體驗。

養(yǎng)車帶來的油耗費用,一直是車主們的最大負(fù)擔(dān),因此通過減少油耗來滿足用戶使用需求,是車主關(guān)心的問題,也是哈弗不遺余力尋求技術(shù)改進方案、給油耗做“減法”的動力。

作為一款面向新世代的“重磅力作”,第三代哈弗H6不僅承襲了前代的可靠品質(zhì),出眾安全性能,而且更在高效能、低油耗上下足了功夫。這款引領(lǐng)之作,能多方面滿足用戶的日常用車需求,正源自于中國哈弗對用戶用車需求的不懈探索。三代“神車”累計96個月獲得月銷量冠軍,全球超350萬用戶的信賴,是傲人的戰(zhàn)績,更是沉甸甸的責(zé)任,站在這樣的高度,更不敢有一絲懈怠,未來,哈弗H6將矢志不渝,以初心前行,愿繼續(xù)為用戶打造完美出行體驗而努力!