近日，吉利發(fā)布了全新FY11的官圖。該車與博越一樣是一款緊湊級(jí)SUV，但與博越不同的是，F(xiàn)Y11除了采用溜背式設(shè)計(jì)外，還是吉利首款基于CMA構(gòu)架打造的SUV。換句話說(shuō)，F(xiàn)Y11和博越并沒有更深的血緣關(guān)系，反而和沃爾沃XC40、領(lǐng)克01-03等車型沾親帶故。

在FY11前臉處，吉利家族的漣漪式進(jìn)氣格柵更加纖細(xì)，配合犀利的大燈組造型，營(yíng)造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。引擎蓋上4條隆起的線條也看上去肌肉感十足。

這里要特別說(shuō)一下，F(xiàn)Y11的前車燈是來(lái)自法雷奧的矩陣式全LED大燈。該車燈帶有AFS自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)、DBL彎道照明、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明等功能?？梢詾轳{駛員提供最佳可見度的同時(shí)，又避免對(duì)其它車輛產(chǎn)生影響。

既然是轎跑SUV，肯定少不了溜背式造型。向外凸出的腰線搭配高聳的輪拱，讓FY11有一種自帶寬體套件的感覺。

尾燈造型同樣為長(zhǎng)條式，與前大燈相呼應(yīng)。雖然尾燈沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，但貫穿的裝飾條依舊起到了拉伸車尾視覺效果的作用。排氣采用雙邊雙出的布局，圓口尾喉也很符合該車運(yùn)動(dòng)的定位。

FY11的內(nèi)飾采用了吉利最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)輪廓將嵌入式的中控屏與全液晶儀表勾勒成一體，再加上中控屏略向駕駛員傾斜，營(yíng)造出了雙連屏的感覺。平底式三幅方向盤也十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。

電子擋把的造型有些像飛機(jī)推桿，配合擋把區(qū)域的功能按鍵，營(yíng)造出了很強(qiáng)的科技感。

由于FY11主打運(yùn)動(dòng)這張牌，因此吉利為該車裝配了包裹性極佳的運(yùn)動(dòng)座椅。看看座椅兩側(cè)的大護(hù)翼，絕對(duì)能在激勵(lì)駕駛時(shí)，給你的身體提供良好的側(cè)向支撐。

車身尺寸方面，F(xiàn)Y11的長(zhǎng)寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。與哈弗H6 Coupe、寶駿RS-5等車型的差別并不大。值得一提的是，在車身高度上，F(xiàn)Y11卻是同級(jí)別中較低的選手，這顯然和它定位偏向運(yùn)動(dòng)有關(guān)。

據(jù)了解，新車或?qū)⒋钶d來(lái)自領(lǐng)克的1.5T（177匹）+7DCT，以及來(lái)自沃爾沃的2.0T（238匹）+6AT兩款動(dòng)力總成。至于其它更多細(xì)節(jié)，吉利尚未公布任何信息。