相信有車族現(xiàn)在已經(jīng)開始盤算春節(jié)長假的出游計(jì)劃了，自駕游的、跑長途回家過年的……因此每到春節(jié)前，車主們都想給愛車做個(gè)“大保健”，防止在新年期間出問題。正所謂有需求就有市場，不少汽車保養(yǎng)店（包括4S店）會(huì)在這個(gè)時(shí)候，推出各式各樣的保養(yǎng)套餐。但據(jù)小鹿了解，這些套餐大多是給各位車主挖好的坑，在年末“趁火打劫”。

小鹿首先要強(qiáng)調(diào)的是，在這段時(shí)間各個(gè)汽修廠都會(huì)出現(xiàn)排著長隊(duì)做保養(yǎng)的情況，這意味著維修師傅們會(huì)一直超負(fù)荷工作，而為了加快保養(yǎng)維修單的完成速度，有不少細(xì)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)會(huì)被忽略，甚至出現(xiàn)錢花出去了，車沒修好的尷尬局面。

比如說大家最為關(guān)注的輪胎保養(yǎng)，據(jù)了解不少車主會(huì)等到年前才打算把幾乎磨光或者已經(jīng)補(bǔ)過N次的輪胎換掉。雖然換輪胎的技術(shù)含量不高，但也有許多細(xì)節(jié)需要留意。例如現(xiàn)在絕大部分輪胎為非對(duì)稱花紋輪胎，安裝時(shí)有內(nèi)外側(cè)之分。

小鹿幾天前碰到一位剛在某輪胎品牌服務(wù)店更換了輪胎的車主朋友，盡管他花了高價(jià)更換了4條綜合性能強(qiáng)悍的輪胎，但卻有3條內(nèi)外裝反了，這樣再好的輪胎也發(fā)揮不出作用。不僅如此，輪胎的動(dòng)平衡也做得一塌糊涂，在車輪外沿上，被打上平衡塊的點(diǎn)不少于3處。從如此低級(jí)的裝配錯(cuò)誤可以看出，維修的師傅根本沒把心思放在維修上面。

更要命的是，在安裝好輪胎后，這位朋友還被安排做了四輪定位，當(dāng)我問道原來車輛是否出現(xiàn)跑偏或者輪胎偏磨的現(xiàn)象時(shí)，回答是沒有……這個(gè)四輪定位顯然有為了做而做之嫌。

另外，還有些汽修廠會(huì)在這段時(shí)間建議車主更換各種發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，例如點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等，而大多理由是車輛積碳嚴(yán)重，長途行駛易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。這些駭人聽聞的話，自然嚇得不少車主乖乖就范，把該換的不該換的統(tǒng)統(tǒng)換了個(gè)遍。其實(shí)，除非發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸、燃燒不充分、提速困難等工作異常的現(xiàn)象，這些零部件大都可以按照廠商制定的保養(yǎng)期限進(jìn)行，避免過度保養(yǎng)，減少用車花銷。

當(dāng)然，在年前對(duì)個(gè)別部件的檢修依然非常必要，例如全車的油液、制動(dòng)系統(tǒng)以及電瓶，這些是保證車輛長途行駛可靠性以及安全性的根本。全車油液包括了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、制動(dòng)液等，而制動(dòng)系統(tǒng)的檢修主要包括剎車片。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油其實(shí)無需多講，畢竟如何選擇以及更換，各位愛車的車主更有發(fā)言權(quán)。但是變速箱油、冷卻液、制動(dòng)液會(huì)被忽視?，F(xiàn)在越來越多汽修店推薦使用循環(huán)機(jī)更換變速器油，但必須使用配套的、來路不明的油液。其實(shí)不同的變速器對(duì)油液的技術(shù)要求都不相同，例如ZF與愛信生產(chǎn)的AT變速器，所使用的油液技術(shù)參數(shù)有很大區(qū)別，更別說現(xiàn)在汽車的自動(dòng)變速器有雙離合、AT以及CVT之分了，所以變速箱油應(yīng)該使用原廠推薦的產(chǎn)品。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，在有條件的情況下，同樣建議各位車主使用原廠用品。雖然市面上的冷卻液大多分為紅色與綠色兩大類，但盡管顏色相近，不同品牌的冷卻液成分也有細(xì)微差異，用了沒事固然是好，但如果兩種不同的冷卻液之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生固體沉淀物，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損害。如果汽車?yán)鋮s液出現(xiàn)少量蒸發(fā)減少的情況，在找不到原廠冷卻液的情況下，可以加入適量的純凈水或蒸餾水，切忌直接使用自來水或礦泉水。

同樣會(huì)被忽略更換的還有制動(dòng)液，由于具有吸濕的特性，在使用一段時(shí)間后，制動(dòng)液中的水分會(huì)因工作溫度高而沸騰產(chǎn)生大量氣泡，這些氣泡會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力減少甚至使車輛完全失去制動(dòng)，因此一般建議每兩年更換一次。更換制動(dòng)液時(shí)，必須按照標(biāo)準(zhǔn)選擇標(biāo)號(hào)。有一點(diǎn)要注意的是，切勿使用賽用制動(dòng)液，雖然這種制動(dòng)液有著更加出色的耐高溫性，但其吸濕性比普通制動(dòng)液要高得多，并不適合家用車使用。

“剛剛還是正常的，重新上車就不能啟動(dòng)了。”這是絕大部分車主遇到電瓶故障后的第一反應(yīng)。隨著現(xiàn)在車載電器越來越多，有的車主還養(yǎng)成熄火后車輛還通電的習(xí)慣，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，嚴(yán)重縮短使用壽命。在普通情況下電瓶的壽命為2-3年，但如果因長期虧電，壽命有可能縮短至1年以下。而長途在外，由于電瓶虧電需要應(yīng)急救援，不僅耗費(fèi)時(shí)間還會(huì)被乘機(jī)大賺一筆。所以，如果不對(duì)電瓶進(jìn)行檢修，至少也在車上配備一套電瓶搭火線以防萬一。

最后建議各位車主，在這段時(shí)間如果非修不可，切勿對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等大部件進(jìn)行檢修。因?yàn)檫@些部件對(duì)裝配的要求較高，如果安裝方法不當(dāng)會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，危及行車安全，而在春節(jié)前大部分汽修廠都在趕工，師傅們根本無法細(xì)致地進(jìn)行維修，免得錢花出去了卻帶來反效果。

其實(shí)現(xiàn)在的汽車的可靠性和穩(wěn)定性已經(jīng)足夠高了，參考用車手冊(cè)的要求，按時(shí)間或行駛里程定期保養(yǎng)就可確保正常使用。所以說，年前給汽車做“大保健”并不是非常必要，不過前提是日常用車要重視保養(yǎng)，千萬別抱有把毛病存起來一次過解決的想法。

文 | 彭梓朗

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto、青主評(píng)車立場。)